船舶上用的钢丝套筒精铸模具的制作方法
【专利摘要】船舶上用的钢丝套筒精铸模具，包括上模板和下模板，下模板上表面设有两个分型模块和一个分型型芯，两个分型模块之间形成凹槽和凹孔，上模板和下模板之间设有注蜡孔，所述分型型芯由两个半圆锥形结构组成，分型模块侧部设有第一卡槽，分型型芯的较大端设有插设在第一卡槽内并与第一卡槽配合的第一定位块，下模板上和上模板的一端对应设有圆柱孔，圆柱孔内设有堵头，堵头通过销钉插设在下模板上，堵头内侧部设有第二卡槽，分型型芯的较小端设有插设在第二卡槽内并与第二卡槽配合的第二定位块。本实用新型结构简单、采用分体式结构，操作简便，便于安装和脱模，有效的保护了蜡模的完整性，从而提高产品质量和生产效率。
【专利说明】
【技术领域】
[0001] 本实用新型属于精密铸造【技术领域】，尤其涉及一种船舶上用的钢丝套筒精铸模 具。 船舶上用的钢丝套筒精铸模具
【背景技术】
[0002] 船舶上用的钢丝套筒一般均为铸造而成，而且需要精密铸造(简称精铸)，精铸时 需要先制造出蜡模，两个分型模块可以直接取出，但蜡模中圆锥形结构的分型型芯不易取 出，在取出时会出现将蜡模内壁破坏的情况，影响到产品质量，同时也影响到产品的生产效 率。 实用新型内容
[0003] 本实用新型为了解决现有技术中的不足之处，提供一种产品质量高、生产效率高 的船舶上用的钢丝套筒精铸模具。
[0004] 为解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：船舶上用的钢丝套筒精铸 模具，包括上模板和下模板，下模板上表面设有两个分型模块和一个分型型芯，两个分型模 块之间形成凹槽和凹孔，上模板扣合在下模板上并与分型模块及分型型芯之间形成蜡模型 腔，上模板和下模板之间设有注蜡孔，所述分型型芯由两个半圆锥形结构组成，分型模块侧 部设有第一卡槽，分型型芯的较大端设有插设在第一卡槽内并与第一卡槽配合的第一定位 块，下模板上和上模板的一端对应设有圆柱孔，圆柱孔内设有堵头，堵头通过销钉插设在下 模板上，堵头内侧部设有第二卡槽，分型型芯的较小端设有插设在第二卡槽内并与第二卡 槽配合的第二定位块，下模板上表面和其中一个分型模块上分别设有一个下定位槽，上模 板下表面设有两个分别与下定位槽对应配合的上定位块。
[0005] 所述分型型芯上设有台阶槽。
[0006] 所述堵头外端连接有手柄。
[0007] 采用上述技术方案，由于分型型芯设置成两个半圆锥形结构，这样就可以取出时 先取没设置台阶槽的一半，然后再取出带台阶槽的一半。分型型芯两端分别通过定位结 构与分型模块和堵头连接，这样使得分型型芯在上模板和下模板之间形成圆锥形的空腔结 构，而且便于拆装，定位分型型芯不转动。上定位块和下定位槽之间的配合用于定位上模板 和下模板之间的扣合位置。堵头通过销钉固定安装在圆柱孔中，并通过手柄来操作拿取。
[0008] 本实用新型结构简单、采用分体式结构，操作简便，便于安装和脱模，有效的保护 了蜡模的完整性，从而提高产品质量和生产效率。
【专利附图】
【附图说明】
[0009] 图1是本实用新型在取下上模板后的结构示意图；
[0010] 图2是本实用新型在下模板的仰视图；
[0011] 图3是钢丝套筒产品的示意图。
【具体实施方式】
[0012] 如图1和图2所示，本实用新型的船舶上用的钢丝套筒精铸模具，包括上模板1和 下模板2,下模板2上表面设有两个分型模块3和一个分型型芯4,两个分型模块3之间形 成凹槽5和凹孔6,上模板1扣合在下模板2上并与分型模块3及分型型芯4之间形成蜡模 型腔，上模板1和下模板2之间设有注蜡孔7,分型型芯4由两个半圆锥形结构组成，分型模 块3侧部设有第一卡槽，分型型芯4的较大端设有插设在第一卡槽内并与第一卡槽配合的 第一定位块8,下模板2上和上模板1的一端对应设有圆柱孔，圆柱孔内设有堵头9,堵头9 通过销钉10插设在下模板2上，堵头9内侧部设有第二卡槽，分型型芯4的较小端设有插 设在第二卡槽内并与第二卡槽配合的第二定位块11，下模板2上表面和其中一个分型模块 3上分别设有一个下定位槽12,上模板1下表面设有两个分别与下定位槽12对应配合的上 定位块13。
[0013] 分型型芯4上设有台阶槽14。
[0014] 堵头9外端连接有手柄15。
[0015] 由于分型型芯4设置成两个半圆锥形结构，这样就可以取出时先取没设置台阶槽 14的一半，然后再取出带台阶槽14的一半。分型型芯4两端分别通过定位结构(第一卡槽 与第一定位块8配合以及第二卡槽与第二定位块11配合）与分型模块3和堵头9连接，这 样使得分型型芯4在上模板1和下模板2之间形成圆锥形的空腔结构，而且便于拆装，定位 分型型芯4不转动。上定位块13和下定位槽12之间的配合用于定位上模板1和下模板2 之间的扣合位置。堵头9通过销钉10固定安装在圆柱孔中，并通过手柄15来操作拿取。
[0016] 图3是钢丝套筒产品的结构示意图，可以通过图3便于理解本实用新型的构造。 [〇〇17] 本实施例并非对本实用新型的形状、材料、结构等作任何形式上的限制，凡是依据 本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均属于本实 用新型技术方案的保护范围。
【权利要求】
1. 船舶上用的钢丝套筒精铸模具，包括上模板和下模板，下模板上表面设有两个分型 模块和一个分型型芯，两个分型模块之间形成凹槽和凹孔，上模板扣合在下模板上并与分 型模块及分型型芯之间形成蜡模型腔，上模板和下模板之间设有注蜡孔，其特征在于：所述 分型型芯由两个半圆锥形结构组成，分型模块侧部设有第一卡槽，分型型芯的较大端设有 插设在第一卡槽内并与第一卡槽配合的第一定位块，下模板上和上模板的一端对应设有圆 柱孔，圆柱孔内设有堵头，堵头通过销钉插设在下模板上，堵头内侧部设有第二卡槽，分型 型芯的较小端设有插设在第二卡槽内并与第二卡槽配合的第二定位块，下模板上表面和其 中一个分型模块上分别设有一个下定位槽，上模板下表面设有两个分别与下定位槽对应配 合的上定位块。
2. 根据权利要求1所述的船舶上用的钢丝套筒精铸模具，其特征在于：所述分型型芯 上设有台阶槽。
3. 根据权利要求1或2所述的船舶上用的钢丝套筒精铸模具，其特征在于：所述堵头 外端连接有手柄。
【文档编号】B22C7/02GK203875280SQ201420192877
【公开日】2014年10月15日 申请日期:2014年4月21日 优先权日:2014年4月21日
【发明者】吕文军, 周金金, 万亿钢, 宋灿武, 张晓辉 申请人:洛阳市海龙精铸有限公司