本实用新型涉及一种汽车铸件的风冷装置，属于机械加工技术领域。
背景技术：
从生产线上生产出来的汽车毛坯铸件温度一般在 700℃以上，生产出来后毛坯采用集中堆放，毛坯释放出来的热量不能及时散发出来，因此常常造成铸件硬度不均匀。
因此，铸件需要冷却，常用的的冷却方式为空气自然冷却和水冷，水冷虽然大幅度降低了冷却时间，但是水冷容易导致铸件上下端温度的不一，造成铸件的变形，影响铸件产品的质量；而空气自然冷却由于铸件温度较高，铸件周围的空气温度也较高，因此，采用风冷的方式对铸件降温所需的时间非常长，影响效率。
技术实现要素：
为了克服现有技术的不足，本实用新型提供了一种汽车铸件的风冷装置。
本实用新型是通过以下技术方案来实现的：
一种汽车铸件的风冷装置，包括冷风机和与冷风机配合使用的铸件放置架，所述放置架包括驱动装置，所述驱动装置驱动一转轴旋转，所述转轴固定连接有一放置篮，所述放置篮包括至少两个平行设置的放置板，所述放置板上开设有多个通孔，所述放置板通过支撑杆支撑，所述支撑杆至少设置有两根。
所述的一种汽车铸件的风冷装置，所述放置板为弧形板。
所述的一种汽车铸件的风冷装置，所述支撑杆至少包括两个杆体相连而成，所述杆体两端设置有相互匹配的螺纹。
所述的一种汽车铸件的风冷装置，所述放置板上设置有连接孔，所述支撑杆上设置有挡板，所述挡板的直径大于连接孔的直径。
所述的一种汽车铸件的风冷装置，所述驱动装置为电机。
所述的一种汽车铸件的风冷装置，所述冷风机设置有多个，通过控制机控制多个冷风机的开关。
本实用新型所达到的有益效果：
本实用新型的风冷装置，通过转轴带动放置篮转动，从而保证铸件各个部位充分接触冷风，减少铸件各个部位冷却速度不一致导致的铸件质量问题，放置板设置多个，可承载多个铸件，从而提高工作效率。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
图2是放置板的结构示意图。
图3是支撑杆的结构示意图。
图中：1、冷风机，2、放置架，3、驱动装置，4、转轴，5、放置篮，6、放置板，61、通孔，62、连接孔，7、支撑杆，71、杆体，72、挡板。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本实用新型的技术方案，而不能以此来限制本实用新型的保护范围。
如图所示，本实用新型的一种汽车铸件的风冷装置，包括冷风机1和与冷风机1配合使用的铸件放置架2，所述放置架2包括驱动装置3，所述驱动装置3驱动一转轴4旋转，所述转轴4固定连接有一放置篮5，所述放置篮5包括至少两个平行设置的放置板6，所述放置板6上开设有多个通孔61，所述放置板6通过支撑杆7支撑，所述支撑杆7至少设置有两根。更进一步地，所述驱动装置3为电机。
更进一步地，所述放置板6为弧形板，从而减小铸件与放置板6之间的接触面积，减少铸件各个部位冷却速度不一致导致的铸件质量问题。
更进一步地，所述支撑杆7至少包括两个杆体71相连而成，所述杆体71两端设置有相互匹配的螺纹。通过杆体71相互连接，可以根据需要来调节支撑杆7的长度。
更进一步地，所述放置板6上设置有连接孔62，所述杆体71上设置有挡板72，所述挡板72的直径大于连接孔62的直径，所以通过挡板72，杆体71能够支撑放置板6，同时，杆体71本身可以穿过连接孔62，与其他杆体71相连。
更进一步地，所述冷风机1围绕放置篮5设置有多个，通过控制机（未示出）控制多个冷风机1的开关，通过控制机（未示出）控制多个冷风机1的开关，可以满足不同需求，同时，避免某个冷风机1工作时间过长，造成周围温度升高，影响冷却效果。
本实用新型的风冷装置在使用时，铸件放置在放置篮5内，转轴4带动放置篮5转动，通过冷风机1对铸件进行冷却。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变形，这些改进和变形也应视为本实用新型的保护范围。