一种自动型砂造型机的制作方法

文档序号:17498160发布日期:2019-04-23 23:23阅读:225来源:国知局
一种自动型砂造型机的制作方法

本实用新型涉及造型机技术领域,尤其涉及一种自动型砂造型机。



背景技术:

造型机,指用于制造砂型的铸造设备。它的主要功能是:填砂,将松散的型砂填入砂箱中;紧实型砂,通过震实、压实、震压、射压等不同方法使砂箱中松散的型砂紧实,使砂型在搬运和浇注等过程中具有必要的强度;起模,利用不同机构将模样从紧实后的砂型中取出。

现有型砂造型机在对型砂进行紧实的过程中多利用压实板对其进行反复加压增震,以达到型砂成型的目的,但是压实板在运动的过程中,因动力源装置与传动机构自身缺乏稳定支撑,导致压实板极易产生摇晃,使得压实板力度产生偏差,从而在对型砂进行压紧时造成施力不均,且在反复运动压实的过程中也会产生较大幅度的震动,容易导致压实板和型砂产生位置移动,从而影响型砂成型质量。



技术实现要素:

本实用新型的目的是为了解决现有技术中型砂造型机压实结构在工作运动过程中难以实现方向稳定且容易造成造型机严重震动的问题,而提出的一种自动型砂造型机。

为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:

一种自动型砂造型机,包括操作台,所述操作台上焊接有支撑架,且支撑架上分别焊接有支撑板与限位板,所述支撑板上螺栓连接有气缸,且气缸输出端上连接有传动杆,所述限位板上固定套设有套管,所述传动杆下端上固定套设有滑动板,且传动杆下端焊接有压实板,所述操作台上端焊接有四根滑杆,且滑杆上套设有弹簧,所述操作台上端中部螺栓连接有造型座,且造型座上内焊接有模型。

优选地,所述支撑板位于限位板上方,且支撑板与限位板上对称开设有空腔,所述气缸位于支撑板中的空腔内。

优选地,所述套管内固定套设有两个橡胶圈,且传动杆滑动贯穿两个橡胶圈,所述滑动板上端螺栓连接有四块配重块。

优选地,所述滑动板位于压实板上方,且滑动板上等距开设有四个通孔,四根滑杆上端与滑动板内的通孔间隙配合。

优选地,四根所述滑杆上端均分别焊接有两块限位块,且滑动板与弹簧位于两块限位块之间,所述弹簧上下端分别与滑动板下端及其中下方一块限位块相焊接。

优选地,所述造型座位于压实板正下方,且造型座采用上端无封口的中空柱状结构,所述压实板采用实心圆盘结构,且压实板外径稍小于造型座内径。

与现有技术相比,本实用新型具备以下优点:

1、本实用新型通过支撑板内套设套管,利用气缸带动传动杆以橡胶垫在套管内上下移动,以提升传动杆运动过程中的稳定性,避免架设气缸和悬空传动杆造成二者因无着力点支撑而产生的方向摆动,从而有效保证传动杆传动时的稳定性。

2、本实用新型通过将滑动板与滑杆间隙配合,利用传动杆带动滑动板以四根滑杆为支点进行垂直方向运动,以对压实板进行水平方方向上的准确定位,保证压实版的平稳性;同时通过滑动板对弹簧进行挤压,且利用弹簧的弹性塑性,以对运动中的滑动板进行减震处理,减少传动杆带动滑动板和压实板运动造成的震动,从而有效提升型砂及造型机整体稳定性。

综上所述,本实用新型通过设置支撑板对传动杆进行水平方向上的限位,从而实现传动杆运动方向的准确性;通过滑动板以滑杆为支点上下运动,从而进一步提升压实板的平稳性,确保压实板的稳定移动,弹簧结构对传动杆传动也具有一定的减震缓冲作用,从而有利于提高型砂造型的精确度。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种自动型砂造型机的结构示意图;

图2为本实用新型提出的一种自动型砂造型机的A部分结构放大示意图;

图3为本实用新型提出的一种自动型砂造型机的主视图。

图中:1操作台、2支撑架、3支撑板、4限位板、5气缸、6套管、7橡胶圈、8限位块、9传动杆、10滑动板、11压实板、12配重块、13滑杆、14弹簧、15造型座、16模型。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。

参照图1至图3,一种自动型砂造型机,包括操作台1,操作台 1上焊接有支撑架2,且支撑架2上分别焊接有支撑板3与限位板4,支撑板3上螺栓连接有气缸5,气缸5输出端垂直向下,且气缸5输出端上连接有传动杆9,限位板4上固定套设有套管6,传动杆9长度大于套管6长度,便于传动杆9在套管6内贯穿滑动,传动杆9下端上固定套设有滑动板10,滑动板10采用扁平结构的矩形板,可采用木质或复合材料,且传动杆9下端焊接有压实板11,压实板11采用扁平实心的圆盘结构,以保证压实板11具有一定的重量,操作台 1上端焊接有四根滑杆13,且滑杆13上套设有弹簧14,从而对滑动板10在滑杆13上运动时进行弹性减震,操作台1上端中部螺栓连接有造型座15,造型座15上端开设有入料口,便于型砂材料的放入,且造型座15上内焊接有模型16。

支撑板3位于限位板4上方,且支撑板3与限位板4上对称开设有空腔,气缸5位于支撑板3中的空腔内,便于气缸5输出端与传动杆9在垂直方向上连接,套管6内固定套设有两个橡胶圈7,以增加传动杆9与空腔内壁的摩擦阻力,从而提升传动杆9的稳定性,且传动杆9滑动贯穿两个橡胶圈7,滑动板10上端螺栓连接有四块配重块12,配重块12用于增加压实板11的重力以增加运动惯性,弥补橡胶圈7所造成的摩擦阻力,滑动板10位于压实板11上方,且滑动板10上等距开设有四个通孔,四根滑杆13上端与滑动板10内的通孔间隙配合,从而有利于实现滑动板10在滑杆13上自由平稳滑动。

四根滑杆13上端均分别焊接有两块限位块8,且滑动板10与弹簧14位于两块限位块8之间,弹簧14上下端分别与滑动板10下端及其中下方一块限位块8相焊接,利用上下两块限位块8对滑动板 10与弹簧14进行限位,造型座15位于压实板11正下方,且造型座 15采用上端无封口的中空柱状结构,压实板11采用实心圆盘结构,且压实板11外径稍小于造型座15内径,便于圆盘结构的压实板11 与造型座15内贴合运动,从而有助于对型砂进行更加紧密的压实。

本实用新型通过以下操作可实现工作原理:

当气缸5未启动时,压实板11处于远离造型座15的上方,可通过从压实板11与造型座15之间的而空隙向造型座15内装入型砂,开启气缸5,气缸5输出端带动传动杆9以套管6内的两个橡胶圈7 为支点进行上下滑动,与此同时,传动杆9带动滑动板10以四根滑杆13为支点进行上下移动,且在下移过程中,滑动板10对弹簧14 进行挤压,在下压过程中使四根弹簧14均匀受力,保证滑动板10在水平方向上保持平稳,当滑动板10将弹簧14压缩至合适长度时,压实板11外壁逐渐与造型座15内壁相抵且持续下移,当压实板11下端与模型16上端相抵时,气缸5输出端带动传动杆9向上运动,且弹簧14的张力作用使滑动板10逐渐向上,当滑动板10上端与其中上方一个限位块8相抵时,压实板11上移至最高高度,完成气缸5 的一次工作周期。

如此反复操作,使压实板11对造型座15内的型砂进行反复压实操作,以保证型砂在反复加压作用下提升自身的凝结程度,以保证自身稳定性,直至完成型砂造型。

值得注意的是,在此过程中,套管6与橡胶圈7虽然对传动杆9 具有一定的支撑限位作用,橡胶圈7对传动杆9具有一定的稳定作用,避免传动杆9在上下运动时产生摇晃影响水平方向稳定性,且避免传动杆9与套管6产生直接摩擦,以对二者进行一定程度的磨损防护,且滑杆13与滑动板10对压实板11也具有一定的限位作用,但对于传动杆9也具有的摩擦阻力作用,为保证压实板11能够对型砂造成足够的压力,所以在压实板11上安装四块配重块12,以增加压实板 11下移过程中惯性作用。

以上所述,仅为本实用新型较佳的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

当前第1页1 2 3 
网友询问留言 已有0条留言
  • 还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞!
1