一种粉末冶金中空含油轴承的制作方法

本实用新型涉及一种粉末冶金中空含油轴承。

背景技术：

由于粉末冶金具有多孔质的特点，而且具有在制造过程中可较自由调节孔隙的数量、大小、形状及分布，可以用来制造含油轴承，一种微特电机的壳体中要采用两只含油轴承通过注塑工艺与机壳成为一体，在实际应用过程中，两只含油轴承的同心度难以保证，而且两只含油轴承之间会渗胶使得轴承失效，另外靠外侧的轴承还会出现轴向脱落的问题。

技术实现要素：

本实用新型的目的就是要提供一种能解决上述问题的粉末冶金中空含油轴承。

本实用新型采用如下技术方案：

一种粉末冶金中空含油轴承，包括粉末冶金含油轴承；

所述粉末冶金中空含油轴承的内孔是两端内径小、中间内径大的阶梯孔；

所述粉末冶金中空含油轴承的外圆周周向有一圈防退斜坡，以免轴承会出现轴向脱落的问题；

优化的，所述粉末冶金中空含油轴承的外圆周轴向有一防转槽，给轴承提供一个圆周定位，也可以降低轴承出现轴向脱落的可能；

考虑到脱模的问题，所述粉末冶金中空含油轴承阶梯孔的成型采用包括如下两步的工艺：

第一步，模压，在第一步的模压过程中采用的芯棒有一个台阶，可以形成粉末冶金中空含油轴承的外圆和大内径的中段以及一端的小孔压坯半成品；

第二步，精整，对经过第一步模压成型的压坯半成品中内孔直径尺寸不合要求的另一端进行复压，复压的中模有一个斜坡段，用以成型外圆的防退斜坡，复压的芯棒采用圆筒芯棒，芯棒的直径等于粉末冶金中空含油轴承两端小孔直径，复压后，通过挤压的复压端的内孔尺寸等于芯棒的直径，实现了精整品两端直径小的设计目的。

本实用新型的有益效果是：将传统分体式轴承合并成一个轴承，解决了分体式轴承连接处断裂、卡轴、异位等问题，中空是的设计使轴承内孔与轴的接触面减少，大大降低摩擦面积和摩擦热的产生，避免卡轴，降低运转时的摩擦噪音，提高轴承的使用寿命，外径上设计的台阶结构，有效防止产品高速运作或长时间运作产生异位现象，降低了运转时的噪音。

附图说明：

附图1是本实用新型使用的示意图；

附图2是本实用新型的结构示意图；

附图3是模压成型的示意图；

附图4是精整的示意图；

附图5是现在的两个分体轴承使用的示意图；

图中，11是机壳，12是本实用新型，13是本实用新型外圆周轴向的防转槽，14是外圆周周向的防退斜坡，21是机壳，22是分体的轴承1，23是分体的轴承2，24是分体的轴承1与分体的轴承2之间的接缝，3是成型芯棒，31是成型芯棒上的台阶，4是成型中模，41是成型中模上的台阶；

具体实施方式：

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型做进一步说明:

如图1和图2中，粉末冶金中空含油轴承12注塑在壳体11中，粉末冶金中空含油轴承12的内孔是两端直径1和直径3小、中间直径2大的阶梯孔；

图3中，粉末冶金中空含油轴承的外圆周轴向有一防转槽13，给轴承提供一个圆周定位，也可以降低轴承出现轴向脱落的可能，成型芯棒3上有一个台阶31，可以形成粉末冶金中空含油轴承的内径1的中段孔以及一端的内径2的小孔压坯半成品；

图4中，粉末冶金中空含油轴承的外圆周周向有一圈防退斜坡14，以免轴承会出现轴向脱落的问题，复压的中模4有一个斜坡段41，用以成型外圆的防退斜坡14，复压的芯棒采用圆筒芯棒，芯棒的直径等于粉末冶金中空含油轴承两端小孔直径，复压后复压端的内孔尺寸达到要求，由于复压端的内孔尺寸内径1是通过挤压模压后的压坯半成品实现的，不会影响精整品的脱模；

图5中显示的是现在的方案，轴承22和轴承23通过注塑装配在壳体21中，轴承22和轴承23之间的接缝24会在使用中出现渗胶的问题，导致轴承失效，外侧轴承23还会出现向外侧轴向脱落的问题。

以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。