一种抛丸机的回转装置的制作方法

本实用新型涉及抛丸设备技术领域，具体是一种抛丸机的回转装置。

背景技术：

随着时代的进步，摩托车已走进千家万户，受到广大人民的喜爱。在摩托车的生产中，发动机的气缸头生产工艺要求高，步骤多。气缸头的结构复杂，表面曲面多，通常使用抛丸机进行表面处理，一般采用承载架来装载该气缸头进入抛丸室内，然后利用抛丸器将0.2～0.8mm的弹丸抛向气缸头的表面，使得气缸头的表面达到一定的粗糙度，让气缸头变得美观，或者改变气缸头的压应力提高寿命。通常抛丸机设置有工件吊架，气缸头工件挂在工件吊架上送入抛丸室，抛丸结束后再将工件吊架拉出，更换气缸头工件。由于抛丸器的数量有限，难以保证各个气缸头工件的每一面接受抛丸处理，有待改进。

技术实现要素：

为了克服现有技术的不足，本实用新型的实施例提供一种抛丸机的回转装置，带动气缸头工件回转而进行抛丸，大大提高均匀性。

本实用新型实施例解决其技术问题所采用的技术方案是：

一种抛丸机的回转装置，包括工件吊架，所述工件吊架上设置有多个挂爪，所述工件吊架设置有主轴，所述主轴上部设置有齿轮，所述主轴连接有可转动的滑架，还包括布置在抛丸室上端的回转驱动机构，所述回转驱动机构包括有与所述齿轮咬合的链条，所述链条呈环状布置，并且连接有四个链轮，四个所述链轮呈矩形布置，远离所述齿轮一侧的其中一个链轮连接有驱动电机，靠近所述齿轮一侧的链轮的主轴铰接有摆杆，所述摆杆的另一端铰接于抛丸室上端，所述摆杆连接有压簧，所述压簧连接有固定座。

作为上述技术方案的改进，所述固定座固定在抛丸室上端，所述固定座设置有朝向所述摆杆的内孔，所述压簧的端部插入所述内孔中。

作为上述技术方案的进一步改进，靠近所述齿轮一侧的二个链轮的主轴铰接均有摆杆，每根摆杆连接一根所述压簧。

进一步改进，所述回转驱动机构设置有二套，并且对称布置在所述工件吊架的两侧。

进一步改进，还包括有布置在抛丸室内底面的定位架，所述定位架设置有二根并排布置的导杆，所述工件吊架的下端设置有与二根导杆配合的导向部件。

进一步改进，所述导向部件设置为圆柱体，该圆柱体的中部设置有半圆槽，该半圆槽与所述导杆的半径相匹配。

进一步改进，二根所述导杆的前端向外弯曲形成喇叭口，二根所述导杆之间还设置有档杆，所述档杆呈弧形并且与所述半圆槽相匹配。

上述技术方案中的一个技术方案具有如下有益效果：工件吊架设置有主轴，主轴上部设置有齿轮，主轴连接有可转动的滑架，还包括布置在抛丸室上端的回转驱动机构，回转驱动机构包括有与齿轮咬合的链条，链条呈环状布置，并且连接有四个链轮，四个链轮呈矩形布置，远离齿轮一侧的其中一个链轮连接有驱动电机。通过电机驱动链轮而带动链条转动，由链条驱动齿轮旋转，实现工件吊架旋转，气缸头工件挂在工件吊架的挂爪上，跟随工件吊架旋转而进行抛丸作业，保证气缸头工件的各个面都能接受抛丸，保证表面质量。而靠近齿轮一侧的链轮的主轴铰接有摆杆，摆杆的另一端铰接于抛丸室上端，摆杆连接有压簧，压簧连接有固定座，在压簧的作用下，摆杆推动连接的链轮对链条保持张紧力，保证链条与齿轮咬合，保证工件吊架稳定地回转。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。

图1为根据一种实施方式的回转驱动机构的结构示意图；

图2为根据一种实施方式的定位架的结构示意图；

图3为根据一种实施方式的工件吊架的结构示意图。

具体实施方式

参照图1～图3，本实用新型的一种实施例提供一种抛丸机的回转装置，包括工件吊架100，所述工件吊架100上设置有多个挂爪110，所述工件吊架100设置有主轴120，所述主轴120上部设置有齿轮130，所述主轴120连接有可转动的滑架140，还包括布置在抛丸室上端的回转驱动机构，所述回转驱动机构包括有与所述齿轮130咬合的链条210，所述链条210呈环状布置，并且连接有四个链轮220，四个所述链轮220 呈矩形布置，远离所述齿轮130一侧的其中一个链轮220连接有驱动电机，靠近所述齿轮130一侧的链轮220的主轴铰接有摆杆230，所述摆杆230的另一端铰接于抛丸室上端，所述摆杆230连接有压簧240，所述压簧240连接有固定座250。采用上述结构，通过电机驱动链轮220 而带动链条210转动，由链条210驱动齿轮130旋转，实现工件吊架100 旋转，气缸头工件挂在工件吊架100的挂爪110上，跟随工件吊架100 旋转而进行抛丸作业，保证气缸头工件的各个面都能接受抛丸，提高抛丸的均匀性和表面质量。而靠近齿轮130一侧的链轮220的主轴铰接有摆杆230，摆杆230在压簧240的作用下，推动连接的链轮220对链条 210保持张紧力，保证链条210与齿轮130咬合，保证工件吊架100稳定地回转。当然，也可以采用小齿轮驱动齿轮130，同样可以带动工件吊架100旋转。

在本实施例中，优选的，所述固定座250固定在抛丸室上端，所述固定座250设置有朝向所述摆杆230的内孔，所述压簧240的端部插入所述内孔中。采用上述结构，便于固定压簧240，而且便于取出压簧240 进行更换，方便维护。

在本实施例中，优选的，靠近所述齿轮130一侧的二个链轮220的主轴铰接均有摆杆230，每根摆杆230连接一根所述压簧240。进一步提高张紧力，保证链条210与齿轮130咬合。

在本实施例中，优选的，所述回转驱动机构设置有二套，并且对称布置在所述工件吊架100的两侧。二套回转驱动机构可以单独使用也可以同步使用，在维护时，无须停机，降低成本。

在本实施例中，优选的，还包括有布置在抛丸室内底面的定位架，所述定位架设置有二根并排布置的导杆310，所述工件吊架100的下端设置有与二根导杆310配合的导向部件150。利用二根导杆310对导向部件150的限定，可以保证工件吊架100处于抛丸室的中心，而且不会晃动，有利于提高气缸头组件的表面质量。

在本实施例中，优选的，所述导向部件150设置为圆柱体，该圆柱体的中部设置有半圆槽，该半圆槽与所述导杆310的半径相匹配。圆柱体的半圆槽卡入二个导杆310之间，结构稳定可靠，保证工件吊架100不会晃动。在另外的实施例中导向部件150可采用T型杆件，T型杆件卡入二个导杆310之间也可取得定位效果。

在本实施例中，优选的，二根所述导杆310的前端向外弯曲形成喇叭口以便于圆柱体的导向部件卡入，二根所述导杆310之间还设置有档杆 320，所述档杆320呈弧形并且与所述半圆槽相匹配，利用档杆320拦住导向部件150，进一步限制导向部件150的位置。

以上所述，只是本实用新型的较佳实施方式而已，但本实用新型并不限于上述实施例，只要其以任何相同或相似手段达到本实用新型的技术效果，都应落入本实用新型的保护范围之内。