一种方便固定齿轮轴淬火的工装的制作方法

本实用新型涉及齿轮轴加工技术领域，尤其涉及一种方便固定齿轮轴淬火的工装。

背景技术：

目前，在生产制造汽车齿轮轴的过程中，热处理是必要的工序。为了提高齿轮轴的表面耐磨性、疲劳强度、心部强韧性等，通常采用渗碳淬火，其普遍的做法如下：将齿轮轴吊装入热处理炉进行加热，然后对热处理炉加热保温一段时间，最后取出零件进行淬火，为使齿轮轴的金相奥氏体化，通常需要加热保温一段时间。由于采用吊装的方式将齿轮轴加入淬火槽中，无法对齿轮轴进行有效固定，且长轴状的齿轮轴受自身重量的作用而逐渐变长(由于加热温度高且保温时间长，齿轮轴的强度在高温作用下大幅降低，在自身重量作用下变长的现象较为明显)，长度变长后相对长度内齿轮轴的轴径变小，抗弯性能降低，淬火时容易弯曲变形，而且目前齿轮轴在经过加热处理后，需要放入淬火槽内进行淬火，淬火介质可以是水、油或者是水溶性溶剂，然而齿轮轴在淬火槽内不能运动，仅通过吊装装置把齿轮轴吊起在淬火介质中上下或者左右运动，这样如果在油中淬火时，如果由于操作不当或者是吊装装置失灵而会引起火灾发生。

因此需要一种可以解决上述问题的一种方便固定齿轮轴淬火的工装。

技术实现要素：

针对上述问题，本实用新型的目的是提供一种方便固定齿轮轴淬火的工装，本实用新型可以通过定位钉对齿轮轴的中心定位孔配合，从而实现方便固定齿轮轴的作用，本实用新型可以通过驱动电机驱动主动轴与皮带轮进行转动，皮带轮可以带动从动轴进行旋转，从动轴从而带动第一转动轮与第二转动轮进行旋转，从而实现齿轮轴的旋转，使齿轮轴淬火冷却均匀一致。

本实用新型为解决上述技术问题所采用的技术方案是：一种方便固定齿轮轴淬火的工装，包括：传动机构、支撑台与侧固定板，传动机构包括有驱动电机、主动轴、皮带轮与从动轴，其特征在于：所述驱动电机设置在所述支撑台的上端，所述侧固定板设置有两条，两条侧固定板均固定连接在所述支撑台的下端，在两条侧固定板之间设置有第一固定板与第二固定板，第一固定板、第二固定板均与所述侧固定板之间通过螺栓相互固定连接，在第一固定板的一侧开设有圆槽，在第二固定板上开设有通孔，在圆槽的内部设置有第一转动轮，在通孔的内部设置有第二转动轮，在第二转动轮的一侧固定连接有定位钉，第一转动轮与第二转动轮之间通过所述从动轴相互连接，所述主动轴设置在所述驱动电机的一侧，所述主动轴与所述驱动电机之间相互驱动连接，在主动轴上安装有皮带轮，皮带轮与主动轴之间为同轴连接，在皮带轮与从动轴之间设置有传动皮带。

进一步，所述第二固定板的一侧设置有限位板，限位板与第二固定板之间通过四条连接柱相互固定，在限位板上开设有定位孔。

进一步，所述传动皮带由皮带轮和从动轴配合张紧带动。

进一步，所述支撑台的上端固定连接有侧支撑座，侧支撑座设置在所述驱动电机的一侧，所述驱动电机与侧支撑座之间相互固定连接。

本实用新型的优点在于：本实用新型提供了一种方便固定齿轮轴淬火的工装，本实用新型可以通过定位钉对齿轮轴的中心定位孔配合，从而实现方便固定齿轮轴的作用，本实用新型可以通过驱动电机驱动主动轴与皮带轮进行转动，皮带轮可以带动从动轴进行旋转，从动轴从而带动第一转动轮与第二转动轮进行旋转，从而实现齿轮轴的旋转，使齿轮轴淬火冷却均匀一致。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的结构示意图。

其中：

1、驱动电机；2、侧支撑座；3、支撑台；

4、侧固定板；5、主动轴；6、皮带轮；

7、传动皮带；8、第一固定板；9、第二固定板；

10、圆槽；11、通孔；12、第一转动轮；

13、第二转动轮；14、从动轴；15、定位钉；

16、限位板；17、定位孔；18、连接柱

具体实施方式

下面将结合附图对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、

“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

实施例1：

图1为本实用新型的结构示意图，如图1所示的一种方便固定齿轮轴淬火的工装，包括：传动机构、支撑台3与侧固定板4，传动机构包括有驱动电机1、主动轴5、皮带轮6与从动轴14，其特征在于：所述驱动电机1设置在所述支撑台3的上端，所述侧固定板4设置有两条，两条侧固定板4均固定连接在所述支撑台3的下端，在两条侧固定板4之间设置有第一固定板8与第二固定板9，第一固定板8、第二固定板9均与所述侧固定板4之间通过螺栓相互固定连接，在第一固定板8的一侧开设有圆槽10，在第二固定板9上开设有通孔11，在圆槽10的内部设置有第一转动轮12，在通孔11的内部设置有第二转动轮13，在第二转动轮13的一侧固定连接有定位钉15，第一转动轮12与第二转动轮13之间通过所述从动轴14相互连接，所述主动轴5设置在所述驱动电机1的一侧，所述主动轴5与所述驱动电机1之间相互驱动连接，在主动轴5上安装有皮带轮6，皮带轮6与主动轴5之间为同轴连接，在皮带轮6与从动轴14之间设置有传动皮带7，所述第二固定板9的一侧设置有限位板16，限位板16与第二固定板9之间通过四条连接柱18相互固定，在限位板16上开设有定位孔17，所述传动皮带7由皮带轮6和从动轴14配合张紧带动，所述支撑台3的上端固定连接有侧支撑座2，侧支撑座2设置在所述驱动电机1的一侧，所述驱动电机1与侧支撑座2之间相互固定连接。

工作方式：本实用新型提供了一种方便固定齿轮轴淬火的工装，本实用新型在两条侧固定板之间设置有第一固定板与第二固定板，在第一固定板的一侧开设有圆槽，在第二固定板上开设有通孔，在圆槽的内部设置有第一转动轮，在通孔的内部设置有第二转动轮，在第二转动轮的一侧固定连接有定位钉，本实用新型在使用时，将需要进行淬火的齿轮轴通过定位钉安装在第二转动轮上，然后开启驱动电机，驱动电机驱动主动轴进行旋转，主动轴从而带动皮带轮与从动轴进行旋转，本实用新型中的从动轴的两端分别与第一转动轮与第二转动轮相互焊接，从动轴从而带动第一转动轮与第二转动轮进行转动，从而实现齿轮轴的的旋转，使齿轮轴淬火冷却均匀一致，使齿轮轴冷却均匀。

最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的范围。