一种高压零级静子内环尺寸修复工艺方法
【技术领域】
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[0001]本发明涉及航空发动机修理技术领域，具体涉及一种高压零级静子内环尺寸修复工艺方法。
【背景技术】
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[0002]航空发动机的高压前机匣零级静子内环I为两个半环组成，零级静子内环的零件材料为铝合金锻件经过机械加工而成，如图1和图2所示，零级静子内环使用中内孔安装有零级可调叶片，在发动机工作中根据高压压气机工作效率来调整发动机进气量，为此零级静子内环受零级可调叶片的摆动来带动工作，发动机受使用条件的影响，机件工作中高压前机匣零级静子内环前工作面2与中介机匣后端面往复运动，摆动角度约为21°，导致使用后零级静子内环变形较大，Φ 435.5mm处磨损，且磨损不均匀，按照文件要求，磨损部位3深度超过0.3mm将不能使用，在工厂进行发动机高压前机匣零级静子内环大修故障时，零级静子内环前工作面Φ 435.5mm处磨损量均超过规定值报废，报废率达90 %，机件更换率高，修理成本急剧增加，开展修理工作意义重大，为降低报废率、排除故障，对零级静子内环组合件进行修复试验工作。
【发明内容】
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[0003]本发明的目的是提供一种高压零级静子内环尺寸修复工艺方法，对磨损部位进行喷涂，填补磨损部位，涂层表面涂覆润滑剂，降低摆动阻力，减小工作磨损。
[0004]为实现上述目的，本发明采用以下技术方案:
[0005]本发明提供的一种高压零级静子内环尺寸修复工艺方法，具体步骤如下:
[0006]步骤一:先将零级静子内环两半环环成圆形，用箍带固紧；
[0007]步骤二:对零件磨损部位进行平整，使后续喷涂涂层厚度均匀；
[0008]步骤三:对不需要喷涂的部位进行保护；
[0009]步骤四:对需喷涂涂层的部位进行吹砂处理，增加涂层在喷涂部位的结合力；
[0010]步骤五:在需喷涂涂层的部位喷涂铜包镍作为底层后，再喷涂铜铝合金粉末形成面层；
[0011 ]步骤六:对喷涂部位进行精加工，使内环尺寸满足规定的尺寸要求；
[0012]步骤七:在喷涂部位涂覆干膜润滑剂。
[0013]所述步骤二中采用车加工对零件磨损部位进行平整，且单边车加工去除量不大于
0.5mm ο
[0014]所述步骤三中采用医用胶带粘贴不需要喷涂的部位，对不需要喷涂的部位进行保护。
[0015]所述步骤五中采用等离子喷涂对磨损部位进行喷涂，喷涂的铜包镍底层厚度0.05?0.12mm，喷涂后的涂层单边不小于0.2mm。
[0016]所述步骤六中对内环喷涂部位采用精车加工，使内环尺寸满足规定的尺寸要求。
[0017]所述步骤七中采用的干膜剂为耐高温二硫化钼干膜润滑剂，起耐磨和润滑作用。
[0018]本发明的有益效果:适用于现场生产需要，满足发动机修理技术要求，恢复机件功能，达到发动机使用功能，通过对高压零级静子内环结构分析，材料和使用环境等研究，对磨损部位采用喷涂相近的基体材料合金粉末，填充磨损部位，涂层表面涂覆干膜润滑剂，降低摆动阻力，减小工作磨损。
【附图说明】
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[0019]图1为零级静子内环组合件的结构示意图。
[0020]图2为图1中A-A的截面示意图。
[0021]1-静子内环，2-静子内环前工作面，3-磨损部位。
【具体实施方式】
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[0022]下面结合实施例对本发明作进一步的详细说明。
[0023]本发明一种高压零级静子内环尺寸修复工艺方法，具体步骤如下:
[0024]步骤一:先将零级静子内环I两半环环成圆形，外部用箍带固紧；
[0025]步骤二:对零件磨损部位3进行车加工进行平整处理，且为保证零级静子内环强度，单边车加工去除量不大于0.5mm，使后续喷涂涂层厚度均匀；
[0026]步骤三:采用医用胶带粘贴不需要喷涂的部位，对不需要喷涂的部位进行保护；
[0027]步骤四:对需喷涂涂层的部位进行干吹砂处理，提高零件表面的清洁度，进而增加涂层在喷涂部位的结合力；
[0028]步骤五:采用等离子喷涂对磨损部位进行喷涂，喷涂的涂层包括底层和面层，喷涂铜包镍作为底层，喷涂的铜包镍底层厚度0.05?0.12mm，再喷涂铜铝合金粉末形成面层，喷涂后的涂层单边不小于0.2_;
[0029]步骤六:对内环喷涂部位进行精车加工，使内环尺寸满足规定的尺寸要求；
[0030]步骤七:在喷涂部位涂覆HM200干膜润滑剂，所述HM200干膜润滑剂具有耐磨、耐高温、耐油特点；其耐磨性之300m/ym，摩擦系数<0.16，耐热性为232°C，耐燃油和润滑油。
[0031]喷涂后涂层达到的技术要求为涂层拉伸结合强度不小于23.0MPa，硬度表面洛石硬度HRl5T 2 85，弯曲角度2 170°，涂层随基材一起变形，不允许剥落。
[0032]最后应该说明的是:以上实施例仅用以说明本发明的技术方案而非对其限制，尽管参照上述实施例对本发明进行了详细说明，所属领域的普通技术人员应当理解:依然可以对本发明的【具体实施方式】进行修改或者等同替换，而未脱离本发明精神和范围的任何修改或者等同替换，其均应涵盖在本权利要求范围当中。
【主权项】
1.一种高压零级静子内环尺寸修复工艺方法，其特征在于:具体步骤如下: 步骤一:先将零级静子内环两半环环成圆形，用箍带固紧； 步骤二:对零件磨损部位进行平整，使后续喷涂涂层厚度均匀； 步骤三:对不需要喷涂的部位进行保护； 步骤四:对需喷涂涂层的部位进行吹砂处理，增加涂层在喷涂部位的结合力； 步骤五:在需喷涂涂层的部位喷涂铜包镍作为底层后，再喷涂铜铝合金粉末形成面层； 步骤六:对喷涂部位进行精加工，使内环尺寸满足规定的尺寸要求； 步骤七:在喷涂部位涂覆干膜润滑剂。2.根据权利要求1所述的一种高压零级静子内环尺寸修复工艺方法，其特征在于:所述步骤二中采用车加工对零件磨损部位进行平整，且单边车加工去除量不大于0.5_。3.根据权利要求1所述的一种高压零级静子内环尺寸修复工艺方法，其特征在于:所述步骤三中采用医用胶带粘贴不需要喷涂的部位，对不需要喷涂的部位进行保护。4.根据权利要求1所述的一种高压零级静子内环尺寸修复工艺方法，其特征在于:所述步骤五中采用等离子喷涂对磨损部位进行喷涂，喷涂的铜包镍底层厚度0.05?0.12mm，喷涂后的涂层单边不小于0.2mm。5.根据权利要求1所述的一种高压零级静子内环尺寸修复工艺方法，其特征在于:所述步骤六中对内环喷涂部位进行精车加工。6.根据权利要求1所述的一种高压零级静子内环尺寸修复工艺方法，其特征在于:所述步骤七中采用的干膜剂为耐高温二硫化钼干膜润滑剂。
【专利摘要】本发明一种高压零级静子内环尺寸修复工艺方法，具体步骤如下：步骤一：先将零级静子内环两半环环成圆形，用箍带固紧；步骤二：对零件磨损部位进行平整，使后续喷涂涂层厚度均匀；步骤三：对不需要喷涂的部位进行保护；步骤四：对需喷涂涂层的部位进行吹砂处理，增加涂层在喷涂部位的结合力；步骤五：在需喷涂涂层的部位喷涂铜包镍作为底层后，再喷涂铜铝合金粉末形成面层；步骤六：对喷涂部位进行精加工，使内环尺寸满足规定的尺寸要求；步骤七：在喷涂部位涂覆干膜润滑剂。适用于现场生产需要，满足发动机修理技术要求，对磨损部位采用喷涂相近的基体材料合金粉末，填充磨损部位，涂层表面涂覆干膜润滑剂，降低摆动阻力，减小工作磨损。
【IPC分类】C23C4/134
【公开号】CN105441862
【申请号】CN201510767742
【发明人】张革, 鞠俊, 赵峻岭
【申请人】沈阳黎明航空发动机(集团)有限责任公司
【公开日】2016年3月30日
【申请日】2015年11月11日