本发明属于路面砖生产技术领域，具体涉及一种节能路面砖及其制备方法。
背景技术：
目前，国内每生产1t黄磷将产生8-10t黄磷炉渣。由于黄磷炉渣的无控制排放,极易对周边的大气、水、土壤和生态环境造成不可恢复的污染。目前国内对黄磷炉渣的有效利用率很低。据不完全统计，我国的磷石膏废渣每年排放量已达4000万t以上，而利用率仅为4.1％-4.5％。如何有效处理黄磷炉渣已成为磷化工企业面临的难题。
建筑废料和工业废料是城市垃圾的主要组成部分，约占城市垃圾总量的40％-60％。仅2005年我国就产生建筑和工业废料圾约80亿吨，2012-2015年的数据肯定还远远大于此数。当前对待建筑废料和工业废料以传统的露天堆放、深挖填埋为主，这种方式虽然处理量大、方便简单、处理费用低，但是实际占用了大量的土地资源，产生了无法挽回的环境污染。
路面砖作为一种铺面材料，其应用范围非常广，日常原材的消耗量相应的也巨大，迫切需要寻找其他替代材料，来节约原材的开发利用。
将建筑废料和以黄磷炉渣为主的工业废料应用于路面砖，不仅解决了路面砖材料消耗过大问题，也解决了建筑废料和工业废料一直无法回收再利用的问题。
路面砖除了材料需求大，对其本身的性能也要求高。但目前的路面砖存在着抗压强度低、抗折强度低和保温隔热性能差的问题。
技术实现要素：
为了解决现有路面砖存在着不能废物再利用、抗压强度低、抗折强度低和保温隔热性能差的问题，本发明的目的是提供一种节能路面砖及其制备方法，制得的节能路面砖具有节能环保、抗压强度高、抗折强度高和保温隔热性能好的优点，本发明制得的节能路面砖特别适用于对保温隔热性能要求高的领域。
本发明提供了如下的技术方案：
一种节能路面砖，包括以下重量份的原料：胶凝材料15-23份、砂30-32份、碎石15-20份、黄磷炉渣粉20-22份、粒状黄磷炉渣10-20份、粉煤灰4-6份、废弃石膏板15-20份、废弃岩棉板10-20份、废弃木材12-24份、废弃塑料10-12份、缓凝剂0.5-2.5份和水3-5份。
原料中添加了废弃石膏板，废弃石膏板具有质轻、抗压强度高、隔音隔热和耐火的特点。
原料中添加了废弃岩棉板，废弃岩棉板质轻、导热系数小和耐火的特点。
优选地，包括以下重量份的原料：胶凝材料19份、砂31份、碎石17.5份、黄磷炉渣粉21份、粒状黄磷炉渣15份、粉煤灰5份、废弃石膏板17.5份、废弃岩棉板15份、废弃木材18份、废弃塑料11份、缓凝剂1.5份和水4份；
在该原料配方下制得的路面砖的节能环保、抗压强度、抗折强度和保温隔热性能均达到了最优。
优选地，所述粉煤灰的细度为300目。
优选地，所述胶凝材料为石灰。
优选地，所述缓凝剂为磷酸盐类缓凝剂。
优选地，所述原料还包括重量份数为0.2-0.4份的减水剂。
优选地，所述减水剂为脂肪酸系高效减水剂。
一种节能路面砖的制备方法，包括以下步骤：
(1)按照节能路面砖原料的重量份数称取原料；
(2)将废弃石膏板、废弃岩棉板、废弃木材和废弃塑料运至粉碎机粉碎，粉碎时间为5-10min，得废弃碎末混合物；
(3)将砂、碎石、黄磷炉渣粉、粒状黄磷炉渣、粉煤灰和步骤(1)中的废弃碎末混合物混合搅拌5-10min，得混合料；
(4)向步骤(3)中的混合料中加入剩余原料搅拌10-15min，得到混合浆料，使用砌块成型机对混合浆料进行压制成型处理，成型压力控制在28-30mpa，成型时间控制在8-10s，即得成型砖块；
(5)将步骤(4)制备的成型砖块在温度为25-26℃，湿度为93-95％的条件下，进行为期28-30天的养护处理，即得节能路面砖成品。
本发明的有益效果是：
1、本发明通过对路面砖原料配方和制备方法的研制，解决了现有路面砖存在着不能废物再利用、抗压强度低、抗折强度低和保温隔热性能差的问题；
2、本发明的路面砖原料中添加了黄磷炉渣，不仅解决了路面砖不能废物再利用和黄磷炉渣无控制排放、污染环境的问题，还提高了制得的节能路面砖的抗压强度和抗折强度；
3、本发明中所述粉煤灰的细度为300目,便于与其他原料混合均匀，提高节能路面砖的抗压强度；
4、本发明中所述胶凝材料为石灰，能够凝结其他原料，进而提高制得的节能路面砖的整体性；
5、本发明中所述缓凝剂为磷酸盐类缓凝剂，可与石灰反应生成不溶磷酸钙，阻碍水化进行；
6、本发明中所述原料还包括重量份数为0.2-0.4份的减水剂，在不影响制得的节能路面砖的性能的前提下，能够减少水资源的利用；
7、本发明中所述减水剂为脂肪酸系高效减水剂，减水率可达20％。
具体实施方式
实施例1
一种节能路面砖，包括以下重量份的原料：胶凝材料19份、砂31份、碎石17.5份、黄磷炉渣粉21份、粒状黄磷炉渣15份、粉煤灰5份、废弃石膏板17.5份、废弃岩棉板15份、废弃木材18份、废弃塑料11份、缓凝剂1.5份和水4份。
在该原料配方下制得的路面砖的节能环保、抗压强度、抗折强度和保温隔热性能均达到了最优。
原料中添加了废弃石膏板，废弃石膏板具有质轻、抗压强度高、隔音隔热和耐火的特点。
原料中添加了废弃岩棉板，废弃岩棉板质轻、导热系数小和耐火的特点。
粉煤灰的细度为300目。
胶凝材料为石灰。
缓凝剂为磷酸盐类缓凝剂。
原料还包括重量份数为0.3份的减水剂。
减水剂为脂肪酸系高效减水剂。
一种节能路面砖的制备方法，包括以下步骤：
(1)按照节能路面砖原料的重量份数称取原料；
(2)将废弃石膏板、废弃岩棉板、废弃木材和废弃塑料运至粉碎机粉碎，粉碎时间为5-10min，得废弃碎末混合物；
(3)将砂、碎石、黄磷炉渣粉、粒状黄磷炉渣、粉煤灰和步骤(1)中的废弃碎末混合物混合搅拌5-10min，得混合料；
(4)向步骤(3)中的混合料中加入剩余原料搅拌10-15min，得到混合浆料，使用砌块成型机对混合浆料进行压制成型处理，成型压力控制在28-30mpa，成型时间控制在8-10s，即得成型砖块；
(5)将步骤(4)制备的成型砖块在温度为25-26℃，湿度为93-95％的条件下，进行为期28-30天的养护处理，即得节能路面砖成品。
实施例2
一种节能路面砖，包括以下重量份的原料：胶凝材料15份、砂30份、碎石15份、黄磷炉渣粉20份、粒状黄磷炉渣10份、粉煤灰4份、废弃石膏板15份、废弃岩棉板10份、废弃木材12份、废弃塑料10份、缓凝剂0.5份和水3份。
原料中添加了废弃石膏板，废弃石膏板具有质轻、抗压强度高、隔音隔热和耐火的特点。
原料中添加了废弃岩棉板，废弃岩棉板质轻、导热系数小和耐火的特点。
粉煤灰的细度为300目。
胶凝材料为石灰。
缓凝剂为磷酸盐类缓凝剂。
原料还包括重量份数为0.2份的减水剂。
减水剂为脂肪酸系高效减水剂。
一种节能路面砖的制备方法，包括以下步骤：
(1)按照节能路面砖原料的重量份数称取原料；
(2)将废弃石膏板、废弃岩棉板、废弃木材和废弃塑料运至粉碎机粉碎，粉碎时间为5-10min，得废弃碎末混合物；
(3)将砂、碎石、黄磷炉渣粉、粒状黄磷炉渣、粉煤灰和步骤(1)中的废弃碎末混合物混合搅拌5-10min，得混合料；
(4)向步骤(3)中的混合料中加入剩余原料搅拌10-15min，得到混合浆料，使用砌块成型机对混合浆料进行压制成型处理，成型压力控制在28-30mpa，成型时间控制在8-10s，即得成型砖块；
(5)将步骤(4)制备的成型砖块在温度为25-26℃，湿度为93-95％的条件下，进行为期28-30天的养护处理，即得节能路面砖成品。
实施例3
一种节能路面砖，包括以下重量份的原料：胶凝材料23份、砂32份、碎石20份、黄磷炉渣粉22份、粒状黄磷炉渣20份、粉煤灰6份、废弃石膏板20份、废弃岩棉板20份、废弃木材24份、废弃塑料12份、缓凝剂2.5份和水5份。
原料中添加了废弃石膏板，废弃石膏板具有质轻、抗压强度高、隔音隔热和耐火的特点。
原料中添加了废弃岩棉板，废弃岩棉板质轻、导热系数小和耐火的特点。
粉煤灰的细度为300目。
胶凝材料为石灰。
缓凝剂为磷酸盐类缓凝剂。
原料还包括重量份数为0.4份的减水剂。
减水剂为脂肪酸系高效减水剂。
一种节能路面砖的制备方法，包括以下步骤：
(1)按照节能路面砖原料的重量份数称取原料；
(2)将废弃石膏板、废弃岩棉板、废弃木材和废弃塑料运至粉碎机粉碎，粉碎时间为5-10min，得废弃碎末混合物；
(3)将砂、碎石、黄磷炉渣粉、粒状黄磷炉渣、粉煤灰和步骤(1)中的废弃碎末混合物混合搅拌5-10min，得混合料；
(4)向步骤(3)中的混合料中加入剩余原料搅拌10-15min，得到混合浆料，使用砌块成型机对混合浆料进行压制成型处理，成型压力控制在28-30mpa，成型时间控制在8-10s，即得成型砖块；
(5)将步骤(4)制备的成型砖块在温度为25-26℃，湿度为93-95％的条件下，进行为期28-30天的养护处理，即得节能路面砖成品。
对比例1
一种路面砖，包括以下重量份的原料：胶凝材料15-23份、砂30-32份、碎石15-20份和水3-5份。
一种路面砖的制备方法，包括以下步骤：
(1)按照路面砖原料的重量份数称取原料；
(2)将废弃石膏板、废弃岩棉板、废弃木材和废弃塑料运至粉碎机粉碎，粉碎时间为5-10min，得废弃碎末混合物；
(3)将砂、碎石、黄磷炉渣粉、粒状黄磷炉渣、粉煤灰和步骤(1)中的废弃碎末混合物混合搅拌5-10min，得混合料；
(4)向步骤(3)中的混合料中加入剩余原料搅拌10-15min，得到混合浆料，使用砌块成型机对混合浆料进行压制成型处理，成型压力控制在28-30mpa，成型时间控制在8-10s，即得成型砖块；
(5)将步骤(4)制备的成型砖块在温度为25-26℃，湿度为93-95％的条件下，进行为期28-30天的养护处理，即得路面砖成品。
将实施例1、实施例2、实施例3和对比例1中制得的路面砖进行抗压强度、抗折强度和保温隔热性能测试，测试数据如下：
从表1数据比较可以看出，本发明的优点是：
1、一种节能路面砖及其制备方法，从测得的路面砖抗压强度值可以看出，实施例1-3的抗压强度值均高于对比例1，说明该路面砖抗压强度高。
2、一种节能路面砖及其制备方法，从测得的路面砖抗折强度值可以看出，实施例1-3的抗折强度值均高于对比例1，说明该路面砖抗折强度高。
3、一种节能路面砖及其制备方法，从测得的路面砖导热系数可以看出，实施例1-3的导热系数均低于对比例1，说明该路面砖的保温隔热性能好。
4、一种节能路面砖及其制备方法，从测得的路面砖在各个指标的数据可以看出，实施例1均优于实施例2、实施例3和对比例1，而实施例2和实施例3均优于对比例1，说明该路面砖的原料配方和制备方法的合理性。
以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。