本实用新型涉及车辆的挡风玻璃技术领域，尤其是具有隔音和防止暴晒的汽车挡风玻璃。
背景技术：
汽车工业不断发展，汽车社会保有量不断增加，对汽车行驶的安全系数也提出更高要求；汽车挡风玻璃影响驾驶员视野，同时汽车挡风玻璃还具有阻隔车外噪音的作用，因此对汽车的安全行驶具有十分重要的作用；通过努力，汽车挡风玻璃的透光率、折射率等已得到很大改善；但目前汽车挡风玻璃对阻隔车外的噪音效果不佳，影响驾驶员注意力集中；同时车辆的挡风玻璃大多没有遮阳功能，车辆长时间的照射阳光也会造成车辆内部设置的加速老化。
技术实现要素：
本实用新型的目的在于克服现有技术的上述不足而提供一种汽车用挡风玻璃，使车辆夏季在室外减少阳光照射对车辆内部设置的损坏，增加车辆的使用寿命。
本实用新型的技术方案是：包括外层玻璃、内层玻璃，其特征在于：所述的外层玻璃、内层玻璃周围通过玻璃胶紧固粘结，且外层玻璃与内层玻璃间设有空腔；所述的外层玻璃由高折射率涂膜与低折射率涂膜交替折叠组成，所述的高折射率涂膜和低折射率涂膜总数为3；所述的内层玻璃中间设置有阻尼胶层。
作为本实用新型的优选方案，所述的内层玻璃中间设置有阻尼胶层。
作为本实用新型的优选方案，所述的高折射率涂膜与低折射率涂膜折射率差异为0.4。
作为本实用新型的优选方案，所述的空腔为真空空腔。
作为本实用新型的优选方案，挡风玻璃的透光率至少为65％。
本实用新型的有益效果在于：
(1)本实用新型一种汽车用挡风玻璃，有效地防止了车辆在夏季暴晒下，加速车辆内部设施的老化的问题，增加了车辆的使用寿命。
(2)汽车挡风玻璃具有真空空腔以及阻尼胶层，减少车外噪音传入车内，影响驾驶员的精力，使驾驶员精力集中，同时使乘坐着更加的舒适。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图之一。
图中，1、外层玻璃；2、内层玻璃；3、空腔；4、阻尼胶层；5、高折射率涂膜；6、低折射率涂膜。
具体实施方式
图1中，本实用新型包括外层玻璃1、内层玻璃2，所述的外层玻璃1、内层玻璃2周围通过玻璃胶紧固粘结，且外层玻璃1与内层玻璃2间设有空腔3；所述的外层玻璃1由高折射率涂膜5与低折射率涂膜6交替折叠组成，所述的高折射率涂膜5和低折射率涂膜6总数为3，有效地防止了车辆在夏季暴晒下，加速车辆内部设施的老化的问题，增加了车辆的使用寿命；所述的内层玻璃2中间设置有阻尼胶层4，所述的空腔3为真空空腔，汽车挡风玻璃具有真空空腔3 以及阻尼胶层4，减少车外噪音传入车内，影响驾驶员的精力，使驾驶员精力集中，同时使乘坐着更加的舒适；优选的所述的高折射率涂膜5和低折射率涂膜6总数为3，高折射率涂膜5与低折射率涂膜6折射率差异为0.4；挡风玻璃的透光率至少为65％。