-1994执行标准。
[0044] 所述激发剂为1:1重量比混合的硅酸钙与硫酸钠。
[0045] 该道路工程用脱氯碱渣固化土 14天无侧限抗压强度为0. 04MPa，28天无侧限抗压 强度为0. 10MPa，90天无侧限抗压强度为0. 16Mpa ;14天压缩系数为I. 43MPa \28天压缩 系数为I. 22MPa \90天压缩系数为0. 63MPa %14天压缩模量为I. 88MPa，28天压缩模量为 2. 12MPa，90天压缩模量为4. OlMpa ;14天强度参数Φ=2.31。，c = 9. 78kPa，28天强度参数 φ=2,71°, c = 13. 46kPa，90 天强度参数φ=4·96。，c = 19. 29kPa。
[0046] 实施例3
[0047] 将要加固的淤泥质粘土烘干、粉磨并筛选出粒径小于2mm的干土备用。按重量百 分比：固化剂12%、干土 50. 5%、水37. 5%，将上述配合比原料放入搅拌机搅拌均匀得到混 合土样，压实，获得道路工程用脱氯碱渣固化土。
[0048] 其中，所述固化剂重量百分比组成为15%的脱硫石膏、30%的脱氯碱渣、27%的粉 煤灰、21 %的矿渣、7 %激发剂；
[0049] 所述脱硫石膏为电厂烟气脱硫石膏，其中三氧化硫含量为35% ;
[0050] 所述脱氯碱渣由氨碱法制碱过程中产生的比表面积在400m2/kg以上的碱渣经过 电解除氯的方法预处理得到；具体预处理方法为：将碱渣与水按1:2重量比混合调浆，将调 浆后的浆液置于一个3V的直流电场下，使溶液中的Na+、Ca2+和Cl在电场的作用下分离； 去除碱渣中95%以上质量百分比的Cl ;
[0051] 所述粉煤灰为比表面积为500m2/kg的二级粉煤灰，符合GB1596-1991执行标准。
[0052] 所述矿渣的比表面积为600m2/kg，符合GB/T203-1994执行标准。
[0053] 所述激发剂为硫酸钠。
[0054] 该道路工程用脱氯碱渣固化土 14天无侧限抗压强度为0. 08MPa，28天无侧限抗压 强度为〇. 18MPa，90天无侧限抗压强度为0. 27MPa。14天压缩系数为I. 12MPa \ 28天压缩 系数为0. 94MPa \ 90天压缩系数为0. 44MPa 1。14天压缩模量为2. 35MPa，28天压缩模量为 2. 72MPa，90天压缩模量为5. 70MPa。14天强度参数Φ=2.39°, c = 10. 〇9kPa，28天强度参数 0=7.94。，c = 15. 98kPa，90 天强度参数着=10.11。* c = 41. 91kPa。
[0055] 实施例4
[0056] 将要加固的淤泥质粘土烘干、粉磨并筛选出粒径小于2mm的干土备用。按重量百 分比：固化剂14%、干土 51 %、水35%，将上述配合比原料放入搅拌机搅拌均匀得到混合土 样，压实，获得道路工程用脱氯碱渣固化土。
[0057] 其中，所述固化剂重量百分比组成为13%的脱硫石膏、30%的脱氯碱渣、29%的粉 煤灰、20 %的矿渣、8 %激发剂；
[0058] 所述脱硫石膏为电厂烟气脱硫石膏，其中三氧化硫含量为38% ;
[0059] 所述脱氯碱渣由氨碱法制碱过程中产生的比表面积在400m2/kg以上的碱渣经过 电解除氯的方法预处理得到；具体预处理方法同实施例2。
[0060] 所述粉煤灰为比表面积为450m2/kg的二级粉煤灰，符合GB1596-1991执行标准。
[0061] 所述矿渣的比表面积为500m2/kg，符合GB/T203-1994执行标准。
[0062] 所述激发剂为1: 1:1重量比混合的硅酸钠、硅酸钙、硫酸钠。
[0063] 该道路工程用脱氯碱渣固化土 14天无侧限抗压强度为0. 14MPa，28天无侧限抗压 强度为〇. 24MPa，90天无侧限抗压强度为0. 41MPa。14天压缩系数为0. 92MPa \ 28天压缩 系数为0. 61MPa \ 90天压缩系数为0. 29MPa \ 14天压缩模量为2. 83MPa，28天压缩模量为 4. 12MPa，90天压缩模量为8. 86MPa。14天强度参数c = 28. 12kPa，28天强度参数 φ=9·77。，c = 81. 56kPa，90 天强度参数φ=15·91。，c = 115. 84kPa。
[0064] 实施例5
[0065] 将要加固的淤泥质粘土烘干、粉磨并筛选出粒径小于2mm的干土备用。按重量百 分比：固化剂20 %、干土 45 %、水35 %，将上述配合比原料放入搅拌机搅拌均匀得到混合土 样，经压实后获得道路工程用脱氯碱渣固化土。
[0066] 其中，所述固化剂重量百分比组成为12%的脱硫石膏、30%的脱氯碱渣、30%的粉 煤灰、23 %的矿渣、5 %激发剂；
[0067] 所述脱硫石膏为电厂烟气脱硫石膏，其中三氧化硫含量为38% ;
[0068] 所述脱氯碱渣由氨碱法制碱过程中产生的比表面积在400m2/kg以上的碱渣经过 电解除氯的方法预处理得到；具体预处理方法同实施例2。
[0069] 所述粉煤灰为比表面积为450m2/kg的二级粉煤灰，符合GB1596-1991执行标准。
[0070] 所述矿渣的比表面积为600m2/kg，符合GB/T203-1994执行标准。
[0071] 所述激发剂为硅酸钠。
[0072] 该道路工程用脱氯碱渣固化土 14天无侧限抗压强度为0. 28MPa，28天无侧限抗压 强度为〇. 44MPa，90天无侧限抗压强度为0. 63MPa。14天压缩系数为0. 47MPa \ 28天压缩 系数为0. 28MPa \90天压缩系数为0. 19MPa \ 14天压缩模量为5. 5MPa，28天压缩模量为 8. 93MPa，90天压缩模量为13. 31MPa。14天强度参数ip=5.98°，c = 42. 72kPa，28天强度参 数f=13.J4% c = 97. 55kPa，90 天强度参数φ=114:2。，c = 125. 35kPa。
[0073] 以上实施案例固化土性能符合道路工程施工要求。
[0074] 以上仅是本发明的特征实施范例，对本发明保护范围不构成任何限制。凡采用同 等交换或者等效替换而形成的技术方案，均落在本发明权利保护范围之内。
【主权项】
1. 一种道路工程用脱氯碱渣固化土，其特征在于：它由以下重量百分比的各组分组 成：固化剂8~20%，干土 45~55%和水35~40%;所述固化剂由以下各组分组成：脱硫 石膏、脱氯碱渣、粉煤灰、矿渣、激发剂；所述干土由干燥后的淤泥质粘土经粉磨后获得。2. 根据权利要求1所述的道路工程用脱氯碱渣固化土，其特征在于：所述固化剂由以 下重量百分比的各组分组成：脱硫石膏10~15%、脱氯碱渣30~40%、粉煤灰20~32%、 矿渣20~30%、激发剂5~10%。3. 根据权利要求2所述的道路工程用脱氯碱渣固化土，其特征在于：所述脱硫石膏为 电厂烟气脱硫石膏，其中三氧化硫含量为35~45%。4. 根据权利要求2所述的道路工程用脱氯碱渣固化土，其特征在于：所述脱氯碱渣由 氨碱法制碱过程中产生的比表面积在400m2/kg以上的碱渣经过电解除氯的方法预处理得 到。5. 根据权利要求2所述的道路工程用脱氯碱渣固化土，其特征在于：所述粉煤灰为比 表面积为300~500m2/kg的二级粉煤灰。6. 根据权利要求2所述的道路工程用脱氯碱渣固化土，其特征在于：所述矿渣的比表 面积为400~600m2/kg。7. 根据权利要求2所述的道路工程用脱氯碱渣固化土，其特征在于：所述激发剂为硅 酸钠、硅酸钙、硫酸钠中的一种或几种。8. 根据权利要求1所述的道路工程用脱氯碱渣固化土，其特征在于：所述干土是由风 干或烘干的淤泥质粘土经粉磨后获得的粒径小于2mm的干土粉。
【专利摘要】本发明公开了一种道路工程用脱氯碱渣固化土，它由以下重量百分比的各组分组成：固化剂8～20％，干土45～55％和水35～40％；所述固化剂由以下各组分组成：脱硫石膏、脱氯碱渣、粉煤灰、矿渣、激发剂；所述干土由干燥后的淤泥质粘土经粉磨后获得；本发明有效开发碱渣预处理技术，将工程性质较差的淤泥质粘土改良成工程建设用土，实现了可持续资源化利用。
【IPC分类】C04B28/14
【公开号】CN105060828
【申请号】CN201510417451
【发明人】潘崇根, 谢新宇, 李卓明, 郑凌逶, 邹圣峰
【申请人】浙江大学宁波理工学院
【公开日】2015年11月18日
【申请日】2015年7月16日