专利名称：一种将甲醇直接转化成醇醚燃料的方法
技术领域：
本发明涉及汽车动力来源以及煤气炉的代用燃料的方法，即一种将甲醇直接转化成醇醚燃料的方法。
现阶段，人们用甲醇作燃料时，往往向甲醇内加入15-20％的二甲醚，从而形成醇醚燃料，由于二甲醚沸点低(-25℃)，闪点低(40℃)易于燃烧。然而加入二甲醚后，由于二甲醚闪点低，沸点低，要汽化为气体，极不安全，还给运输、贮存带来一定困难。
本发明的目的在于克服上述汽车动力来源的不足，而提供一种利用燃烧的热和触媒，使甲醇部份转化为二甲醚，从而形成醇醚燃料的方法，达到以甲醇代替汽油或液化气的目的。
本发明的目的通过以下方法实现将一汽化器、反应器和汽车发动机或煤气灶相联，将甲醇加压汽化通入反应器中，控制温度240℃-380℃，压力为常压到1.0Mpa，转化成二甲醚，从而制成醇醚燃料。
所述的反应器内装有触媒外加电触丝或其它加热源。
本发明用于汽车、燃气灶等方面，避免了事先混入二甲醚带来的易燃、易爆等不安全因素，降低了燃料成本(甲醇1300元/吨)，而甲醇又可用煤炭制造，取之不尽，用之不竭。这一发明的实施，必将带来巨大的经济效益。
附图
为本发明工艺流程图。
下面结合附图对本发明作进一步阐述
将一汽化器、装有触媒的反应器和汽车发动机或煤气灶相联，将甲醇加压汽化通入装在汽车发动机上装有CNM-3型触媒的反应器中，控制温度为240℃-380℃，压力为常压到1.0Mpa，制取了含30％甲醇的醇醚燃料。其反应式为这种方法适用于使用化学反应制成混合燃料或将醇类转化为醚类的混合燃料。
而现在国内推广的醇醚燃料，如Ⅱ型醇醚燃料甲醇含量为55-65％，二甲醚含量为18-23％，水含量为16-20％，将甲醇事先进行预热汽化后进入汽车或煤气灶上装有固体酸的反应器上(盘管形或列管型)，反应器用燃料甲醇或电加热到200℃-400℃，甲醇则脱水转化为二甲醚，转化率为20％时，水份含量为7.8％，加上未转化的甲醇，从而制得醇醚燃料。
权利要求
1.一种将甲醇直接转化成醇醚燃料的方法，其特征在于将一汽化器、反应器和汽车发动机或煤气灶相联，将甲醇加压汽化通入反应器中，控制温度为240℃-380℃，压力为常压到1.0Mpa，转化成二甲醚，从而制成醇醚燃料。
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于在反应器内装触媒外加电触丝或其它加热源。
3.根据权利要求1或2所述的方法，其特征在于该方法适用于使用化学反应制成混合燃料或将醇类转化为醚类的混合燃料。
全文摘要
本发明是一种将甲醇直接转化成醇醚燃料的方法。该方法是将一汽化器、反应器和汽车发动机或煤气灶相联，将甲醇加压汽化通入反应器中，控制温度为240－380℃，压力为常压到1.0MPa，转化成二甲醚，从而制成醇醚燃料，达到以甲醇代替汽油或液化气的目的。
文档编号C07C41/09GK1317666SQ0011284
公开日2001年10月17日 申请日期2000年4月11日 优先权日2000年4月11日
发明者李克燮, 罗超, 张宏富, 刘增海, 李沁 申请人:李克燮, 罗超, 张宏富, 刘增海, 李沁