专利名称：一种用于轴承座的尼龙组合物的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种组合物，特别的是涉及一种用于轴承座的尼龙组合物。
背景技术：
传统轴承座一般采用铸铁件或冲压件，冲压式轴承座与托辊管体的气体保护焊易 产生缩孔和焊缝。铸铁式轴承座与托辊管体紧配时候容易产生松动。这样，同时采用金属 材质的轴承座，其减震效果差，韧性差，防水性能差，从而影响轴承座的使用寿命，随之生产 成本也大大增加。
发明内容
本发明的目的在于提供一种能使轴承座防水性能好、抗震能力强、高韧性的尼龙 组合物配料。为了解决上述问题，本发明采用如下技术方案一种用于轴承座的尼龙组合物，其特征在于，按重量百分比计，由以下组分组成尼龙基料80% 93. 5%十溴二苯醚4% 9%三氧化二锑1 % 4 %硼酸锌0.5% 2%碳黑 5%所述的尼龙基料选用尼龙6或者尼龙66中的一种，所述的尼龙基料优选尼龙66。本发明的有益效果在于本发明采用尼龙6或者尼龙66作为基料，利用了尼龙材 质本身具有很好的耐韧、耐冲击性和耐磨性以及高强度的特点，优选尼龙66最为基料，是 由于尼龙66相比其他尼龙基料来说，尼龙66材料的强度、吸水性等性能均比其他尼龙基料 优良，特别是尼龙66的耐热性、耐油性和强度与铸铁、铜、铝等金属材料相比，均高于此类 金属，由于尼龙66具备的这些特性，适宜于制作耐磨及高强度制件，保证了轴承的强度、抗 震能力和防水性。同时，本发明采用了十溴二苯醚，三氧化二锑和硼酸锌作为本发明产品的 阻燃剂，使得本发明产品具有点燃时间长，点燃自熄，难以点燃的优点。由于本发明的组合 物中含有炭黑，这样增加了本发明产品的导电性，使得轴承的安全性能大大提高。
具体实施例方式实施例1用于轴承座的尼龙组合物，其特征在于，按重量百分比计，由以下组分组成尼龙680%十溴二苯醚9%三氧化二锑4%硼酸锌2%
碳黑5%将上述原料混合均勻后，加入造粒机中造粒，将得到的颗粒熔融注塑至轴承座的 模具中，得到所需的尼龙轴承座。实施例2用于轴承座的尼龙组合物，其特征在于，按重量百分比计，由以下组分组成尼龙基料93.5%十溴二苯醚4%三氧化二锑1 %硼酸锌0.5%碳黑将上述原料混合均勻后，加入造粒机中造粒，将得到的颗粒熔融注塑至轴承座的 模具中，得到所需的尼龙轴承座。实施例3用于轴承座的尼龙组合物，其特征在于，按重量百分比计，由以下组分组成尼龙基料89%十溴二苯醚5%三氧化二锑2%硼酸锌碳黑3%将上述原料混合均勻后，加入造粒机中造粒，将得到的颗粒熔融注塑至轴承座的 模具中，得到所需的尼龙轴承座。
权利要求
一种用于轴承座的尼龙组合物，其特征在于，按重量百分比计，由以下组分组成尼龙基料80％～93.5％十溴二苯醚 4％～9％三氧化二锑 1％～4％硼酸锌 0.5％～2％碳黑1％～5％。
2.根据权利要求1所述的一种用于轴承座的尼龙组合物，其特征在于所述的尼龙基 料选用尼龙6或者尼龙66中的一种。
3.根据权利要求1或2所述的一种用于轴承座的尼龙组合物，其特征在于所述的尼 龙基料选用尼龙66。
全文摘要
本发明公开了一种用于轴承座的尼龙组合物，其特征在于，按重量百分比计，由以下组分组成尼龙基料为80％～93.5％；十溴二苯醚为4％～9％；三氧化二锑为1％～4％；硼酸锌为0.5％～2％；碳黑为1％～5％，本发明产品具有高强度，高韧性，同时具有防水性能和阻燃性能。
文档编号C08K3/22GK101955654SQ20101027594
公开日2011年1月26日 申请日期2010年9月9日 优先权日2010年9月9日
发明者邵峰 申请人:邵峰