本发明属于道路工程技术领域，具体涉及一种沥青混合料改性剂及改性沥青。
背景技术：
交通是制约国民经济发展的一个重要因素。随着我国国民经济的迅速发展，公路交通也随之迅速发展。以往，我国铺设公路的主要材料是普通道路沥青，这种沥青存在低温脆裂、高温流淌，对应变值适应性和耐疲劳性差等缺点。由于公路长期受水和空气中湿气的作用，沥青会分解并丧失对砂和集料的粘结力，使路面使用寿命很短。
目前国外公路大多采用改性沥青作为铺路材料。这些改性沥青一般具有良好的耐久性、抗磨性、高温不软化、低温抗开裂性能，可成倍地延长路面使用寿命。国内一些高等级公路也采用改性沥青用为铺路材料，但主要还是采用国外进口改性沥青，成本较高，不适于推广。
改性沥青通常是在沥青混合料中加入一些改性剂来进行改性。目前为止已有很多专利报道了沥青混合料改性剂以及改性沥青，但均没能在成本与性能之间取得很好的平衡。
技术实现要素：
本发明所要解决的技术问题克服现有技术的不足，提供一种成本低、改性效果好的沥青混合料改性剂。
本发明同时还提供一种改进的改性沥青以提高路面抗流动性，即高温下抗车辙的能力和低温下抗开裂的能力；同时可提高耐磨耗能力和延长使用寿命。
为解决以上技术问题，本发明采取如下技术方案：
一种沥青混合料改性剂，以重量计包括下列组分：脂肪醇硫酸钠5～15重量份；油酸钠10～20重量份；十二烷基苯磺酸钠20-70重量份；呋喃树脂0.1-10重量份；水40-80重量份。
优选地，以重量计包括下列组分：脂肪醇硫酸钠8～10重量份；油酸钠15～18重量份；十二烷基苯磺酸钠40-50重量份；呋喃树脂0.5-5重量份；水50-70重量份。
进一步地，所述沥青混合料改性剂通过如下步骤制备：将水加热到50℃～55℃，然后按配方比例加入其他组分，保持温度50℃～55℃，搅拌，混合均匀，冷却即得。
本发明采取的又一技术方案是：一种改性沥青，包含沥青混合料，特别是，所述改性沥青还包含沥青混合料改性剂，以重量计，所述沥青混合料改性剂包括下列组分：脂肪醇硫酸钠5～15重量份；油酸钠10～20重量份；十二烷基苯磺酸钠20-70重量份；呋喃树脂0.1-10重量份；水40-80重量份。
优选地，以重量计包括下列组分：脂肪醇硫酸钠8～10重量份；油酸钠15～18重量份；十二烷基苯磺酸钠40-50重量份；呋喃树脂0.5-5重量份；水50-70重量份。
进一步地，所述沥青混合料改性剂通过如下步骤制备：将水加热到50℃～55℃，然后按配方比例加入其他组分，保持温度50℃～55℃，搅拌，混合均匀，冷却即得。
进一步地，沥青混合料改性剂与沥青混合料的投料质量比为0.02～0.1：1。优选地，沥青混合料改性剂与沥青混合料的投料质量比为0.05～0.1：1。
进一步地，改性沥青通过如下方法制备：将沥青混合料投入到反应釜中加热，20-30分钟后加入沥青混合料改性剂，边加边搅拌，搅拌均匀后即可。
由于采取以上技术方案，本发明与现有技术相比具有如下优点：
(1)本发明的沥青混合料改性剂可以降低沥青的高温粘度，提高沥青的流动性，在相同的流动性下可以降低沥青的施工温度，节约能源，较低的施工温度，施工过程中污染气体排放量少，环保性能好。使用于沥青混合料时，降低施工温度约10℃；
(2)本发明的沥青混合料改性剂可以改善沥青混合料的使用性能，高温抗车辙性能与未使用前有较大提高，满足工况条件，低温抗开裂性能和水稳定性能有显著提高。沥青混合料加入该改性剂后，其低温抗开裂性能提高15％～20％，水稳定性能提高3％～5％。
(3)本发明沥青混合料改性剂成本低。
具体实施方式
下面结合具体的实施例对本发明做进一步详细的说明，但本发明不限于以下实施例。
实施例1：
本例提供一种沥青混合料改性剂，以重量计包括下列组分：脂肪醇硫酸钠5重量份；油酸钠10重量份；十二烷基苯磺酸钠30重量份；呋喃树脂5重量份；水80重量份。
沥青混合料改性剂通过如下步骤制备：将水加热到50℃，然后按配方比例加入其他组分，保持温度50℃，搅拌，混合均匀，冷却即得。
实施例2：
本例提供一种沥青混合料改性剂，以重量计包括下列组分：脂肪醇硫酸钠10重量份；油酸钠15重量份；十二烷基苯磺酸钠40重量份；呋喃树脂5重量份；水60重量份。
沥青混合料改性剂通过如下步骤制备：将水加热到55℃，然后按配方比例加入其他组分，保持温度55℃，搅拌，混合均匀，冷却即得。
实施例3：
本例提供一种沥青混合料改性剂，以重量计包括下列组分：脂肪醇硫酸钠15重量份；油酸钠20重量份；十二烷基苯磺酸钠53重量份；呋喃树脂2重量份；水40重量份。
沥青混合料改性剂通过如下步骤制备：将水加热到52℃，然后按配方比例加入其他组分，保持温度52℃，搅拌，混合均匀，冷却即得。
实施例4：
本例提供一种改性沥青，由100重量份沥青混合料与4份实施例1的沥青混合料改性剂混合而成。
实施例5：
本例提供一种改性沥青，由100重量份沥青混合料与3份实施例2的沥青混合料改性剂混合而成。
实施例6：
本例提供一种改性沥青，由100重量份沥青混合料与8份实施例3的沥青混合料改性剂混合而成。
本发明沥青改性剂可在混合料内部形成润滑高分子链状结构，较大幅度地降低混合料的拌和与碾合温度，节约能源消耗；压实性能好，减少碾压次数；路面质量好，具有较好的高温抗车辙能力、抗水损害能力和抗老化能力等；烟雾和气体排放量少，非常环保。应用范围广，可以使用在隧道路面、钢桥面摊铺、重载道路或机场跑道等。此外，本发明改性剂成本低。
以上对本发明做了详尽的描述，其目的在于让熟悉此领域技术的人士能够了解本发明的内容并加以实施，并不能以此限制本发明的保护范围，凡根据本发明的精神实质所作的等效变化或修饰，都应涵盖在本发明的保护范围内。