环管法聚丙烯工艺丙烯精制单元用丙烯回收装置的制作方法

文档序号:12304327阅读:933来源:国知局

本实用新型属于环管法聚丙烯工艺丙烯精制单元丙烯回收领域,特别涉及用于丙烯精制塔倒空时其内液相丙烯的回收装置。



背景技术:

目前环管法聚丙烯工艺丙烯精制单元各精制塔内液相丙烯需倒空时,丙烯回收所采用的传统回收方法主要为向塔内充高压氮气,将塔内液相丙烯通过塔底的退料丙烯管线以液相状态退至丙烯罐区。这种回收方法存在较多弊端,主要表现在:丙烯罐区的丙烯球罐正常运行时其内压力较高,压力一般为1.2MPa~1.4MPa,精制塔内液相丙烯若需退至中间罐区,只能向塔内充高压氮气将丙烯压送至中间罐区,但是会导致部分氮气进入丙烯罐区的丙烯球罐内,影响丙烯球罐的丙烯系统稳定运行。

鉴于此种情况,实际生产中一般不采用此传统方法倒空精制塔内丙烯,而是将塔内液相丙烯间歇性通过低压排放管线排至火炬系统燃烧,即利用充入高压氮气将塔内压力升至2.5MPa以上,打开排放管线至火炬系统手阀,待塔内压力降低后关闭排放手阀,依此往复,直至塔内液相丙烯排空。但是,这种通过间歇性排放实现倒空精制塔内丙烯的方法,不仅浪费丙烯,降低了经济效益,造成环境污染,而且向低压排放系统排放时,由于塔内压力降低,导致大量丙烯汽化吸热,造成塔身、低压排放管线和低压排放罐结冰,易损坏设备、存在较大安全风险,而且倒空周期太长,一般需3~5天。

目前聚丙烯装置都有丙烯回收管网(即OG气回收系统),将丙烯气回收至上游装置重新进行分离、精制,而且上游装置系统压力较低(约为40kPa),不需要增加额外的压缩机系统对回收的丙烯进行增压回收。但其无法直接回收液相丙烯。



技术实现要素:

为解决上述现有技术所存在的缺点和不足,本实用新型提供一种环管法聚丙烯工艺丙烯精制单元用丙烯回收装置,该装置简单、经济、实用,不仅可以实现精制塔内的丙烯回收,而且可以消除丙烯不能回收及排空丙烯时的安全隐患等一系列问题,保证工艺系统整体稳定运行。

为达到上述目的,本实用新型采用了以下技术方案:

该丙烯回收装置包括丙烯汽化器,所述丙烯汽化器采用U型管式换热结构,丙烯汽化器管程的进口设置有减压阀,丙烯汽化器管程的出口设置有压力调节阀、第一压力变送器以及温度变送器,丙烯汽化器壳程的进口设置有温度调节阀,丙烯汽化器壳程的出口设置有疏水器。

所述丙烯汽化器的管程介质为丙烯,壳程介质为低压蒸汽,丙烯低进高出,低压蒸汽高进低出。

所述丙烯回收装置还包括自动切断阀以及设置在丙烯汽化器壳程的进口的第二压力变送器,自动切断阀的一端与丙烯汽化器壳程的出口相连,另一端与疏水器的进口相连。

所述丙烯回收装置还包括连接于疏水器与自动切断阀之间的Y型过滤器。

所述疏水器的出口与蒸汽凝液回收管网相连。

所述丙烯回收装置还包括止回阀,止回阀的一端与温度调节阀的出口相连,另一端与丙烯汽化器壳程的进口相连。

所述温度调节阀的进口与低压蒸汽源相连。

所述减压阀的出口与丙烯汽化器管程的进口相连,减压阀的进口与丙烯精制单元的精制塔退料丙烯管线相连;所述压力调节阀的进口与丙烯汽化器管程的出口相连,压力调节阀的出口与丙烯回收气管网相连。

所述丙烯回收装置还包括与丙烯汽化器相连的用于防止丙烯汽化器超压的安全阀,安全阀与低压排放管网相连。

本实用新型的有益效果体现在:

本实用新型在实施中不需将精制塔内液相丙烯送至丙烯罐区,只需增加一台丙烯汽化器,利用低压蒸汽对液相丙烯加热汽化,通过包括温度变送器、温度调节阀、压力调节阀在内的监测与控制元件,使丙烯的相态变化处于人为可控制状态,避免发生设备和管道的冻害损坏,进而达到丙烯气以较稳定的流量和压力状态下实现回收,不影响系统的稳定运行;本实用新型不仅实现了丙烯的回收、减少了环境污染、增加了经济效益,而且因为增加的丙烯汽化器为静设备,投资小、运行维护成本较低,保障了丙烯回收的可靠性和经济性。

附图说明

图1是本实用新型所述丙烯回收装置的结构示意图;

图中:1.减压阀、2.压力调节阀、3.安全阀、4.第一压力变送器、5.温度调节阀、6.止回阀、7.第二压力变送器、8.自动切断阀、9.Y型过滤器、10.疏水器、11.温度变送器,12.就地压力表、PR表示丙烯。

具体实施方式

以下结合附图和实施例对本实用新型作进一步详细说明。

本实施例以在环管法聚丙烯工艺装置上的应用为例,液相丙烯回收工艺的设计思路为增加一台丙烯汽化器,通过向精制塔内充氮气保持塔内足够背压,将液相丙烯从塔底排出进入丙烯汽化器,利用低压蒸汽将液相丙烯加热汽化,汽化后的丙烯并入丙烯回收气管网,实现丙烯的回收,此种工艺既减少了物料丙烯的浪费,加快了塔内液相丙烯倒空速度,也大大降低了设备、管线结霜可能造成的安全风险。

如图1所示,该液相丙烯回收工艺通过以下丙烯回收装置实现,所述丙烯回收装置包括丙烯汽化器、温度调节阀5、压力调节阀2、疏水器10、减压阀1、压力变送器、温度变送器11以及自动切断阀8等。

所述丙烯汽化器为U型管式换热结构,包括管程和壳程,丙烯汽化器的管程介质为丙烯,壳程介质为低压蒸汽,丙烯低进高出,低压蒸汽高进低出。

精制塔底液相丙烯经减压阀1后进入丙烯汽化器管程,减压阀1可以稳定进入汽化器的液相丙烯的流量和压力,丙烯汽化器管程设置为U型管束,延长了丙烯在汽化器内的停留时间,保障进入汽化器的液相丙烯可全部汽化,汽化后的丙烯经气相丙烯管道并入丙烯回收气管网,实现丙烯的回收。在气相丙烯管道上设置了压力调节阀2和第一压力变送器4,可用于调节并入丙烯回收气管网的气相丙烯的压力,此外,还设置有温度变送器11。

气相丙烯管道上还设置有安全阀3,安全阀3是保护丙烯汽化器的安全附件,防止丙烯汽化器超压造成设备损坏或其他安全事故。当丙烯汽化器内丙烯压力超过安全阀3定压值,安全阀3会起跳将部分丙烯排放至低压排放管网。低压排放管网是聚丙烯工艺本身就有的系统,聚丙烯装置内的低压排放管网与火炬管网连通,排放至低压排放管网的丙烯进入火炬系统进行安全燃烧。

低压蒸汽经蒸汽管道进入丙烯汽化器壳程,在蒸汽管道上设置了温度调节阀5,用于调节进入汽化器的蒸汽量,保障进入汽化器的液相丙烯能全部汽化,蒸汽凝液经凝液回收管线上的疏水器10回收至蒸汽凝液回收管网。凝液回收管线上还设置有Y型过滤器9(Y型过滤器用于过滤夹带的固体杂质,防止杂质引起疏水器10故障)。考虑到丙烯汽化器可能发生内漏,丙烯窜入蒸汽凝液系统,发生物料互窜,影响其他系统并产生安全风险,在凝液回收管线上设置了自动切断阀8(在蒸汽管道设置了止回阀6),当蒸汽凝液系统检测到压力(例如通过设置在蒸汽管道上的第二压力变送器7和就地压力表12,用于监测蒸汽压力值)异常超高时,切断阀自动关闭,在异常状况下也可实现物料的隔离。低压蒸汽的来源,例如可以为聚丙烯装置内原有的蒸汽管网。

本实用新型的优点如下:

(1)本实用新型采用了结构较为简单的静设备(U型管式丙烯汽化器),具有投资小、操作简单、运行维护成本低和可靠性高的特点。

(2)本实用新型设置了温度变送器和温度调节阀,便于在DCS上监测和控制丙烯汽化的运行过程,使液相丙烯的相变处于可控范围,防止设备和管道发生冻害,降低了安全风险,达到安全回收丙烯的目的。

(3)本实用新型设置了压力调节阀,可调节气相丙烯压力,保障不影响丙烯回收系统的正常运行,且实现精制塔丙烯经汽化后能正常并入丙烯回收气管网,实现丙烯的回收,增加经济效益,减少环境污染。

(4)本实用新型可达到精制塔液相丙烯的连续汽化回收,大大缩短了倒空丙烯操作的持续时间,为精制塔倒空后再生、检修等操作争取时间。

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