本发明涉及一种提高50号石油道路沥青烘后延度的方法，属于沥青技术领域。
背景技术：
国内外研究表明，采用低针入度硬质石油道路沥青有助于提高沥青路面的高温性能。50号硬质石油道路沥青特点是软化点高、黏度大，具备高温气候条件下优良的抗形变和抗车辙能力，优良的粘附性使其能更好地适应高温炎热地区的气候条件。在国内，最早50号硬质石油道路沥青主要应用在长江以南地区，近几年，北方地区公路的中下面层也开始大量使用50号沥青，50号沥青成为紧缺产品。50号硬质道路石油沥青生产通常有两种方法：一是在传统的常减压工艺通过提高减压塔真空度、提高减压炉出口温度来深拔；二是传统工艺减压蒸馏后的产品进氧化装置。目前，出于环保考虑，国家已禁止氧化装置生产，国内炼厂只能通过常减压直馏工艺生产50号沥青。但是国内现在已开采出的原油，通过常减压直馏工艺得到的50号硬质道路石油沥青不符合交通部50号a级道路石油沥青烘箱后10℃延度大于4cm的标准。因此，如何提高50号硬质石油道路沥青的烘箱后10℃延度，是一个需要解决的问题，也是拓展生产沥青原料的一个瓶颈限制，一直制约着我国硬质重交沥青的发展，致使国外的硬质重交沥青大批量地占领国内市场，急需解决。
技术实现要素：
本发明的目的是提供一种提高50号硬质石油道路沥青烘后延度的方法，该方法简单易行，操作简便，可以大幅提高50号硬质石油道路沥青烘后延度，烘箱后10℃延度可增加4～9cm。
本发明所提供的提高50号石油道路沥青烘后延度的方法，包括如下步骤：
将50号石油道路沥青、糠醛抽出油和岩沥青混合，经搅拌发育即可，即得到符合交通部要求的50号a级石油道路沥青。
上述的方法中，所述糠醛抽出油的添加量为所述50号石油道路沥青质量的2～12％，具体可为4％、8％、9％、10％或12％；
所述岩沥青的添加量为所述50号石油道路沥青质量的2～8％，具体可为2％、4％、6％或8％。
上述的方法中，所述糠醛抽出油可为减三线糠醛抽出油或减四线糠醛抽出油。
所述减三线糠醛抽出油指的是润滑油生产过程中减三线馏分油经糠醛精制装置处理后的高芳烃抽出油；
所述减四线糠醛抽出油指的是润滑油生产过程中减四线馏分油经糠醛精制装置处理后的高芳烃抽出油。
上述的方法中，所述岩沥青的软化点大于120℃，灰分小于15％。
上述的方法中，将所述50号石油道路沥青加热至140～195℃，优选140℃，然后向所述50号石油道路沥青中加入所述糠醛抽出油和所述岩沥青。
上述的方法中，所述搅拌发育的温度可为140℃～190℃，具体可为160℃～190℃、160℃、170℃、180℃或190℃，时间可为1h～8h，具体可为1.5～4h、1.5h、2h、3h或4h，在搅拌发育罐中进行发育。
上述的方法中，所述50号石油道路沥青由常规的常减压直溜工艺或氧化工艺制备得到。
本发明通过向沥青中加入糠醛抽出油和岩沥青，改善了沥青的组成，进而增加了50号石油道路沥青的烘后延度，且不对沥青其它指标产生影响。经本发明方法改善后的沥青的抗老化效果增加明显，烘箱后10℃延度增加4～9cm，产品各项指标完全符合50号硬质石油道路沥青的标准。
具体实施方式
下述实施例中所使用的实验方法如无特殊说明，均为常规方法。
下述实施例中所用的材料、试剂等，如无特殊说明，均可从商业途径得到。
下述实施例中所用的减三线糠醛抽出油为绥中36-1原油减三线馏分油经糠醛精制装置处理后的高芳烃抽出油，具有如下特性：20℃密度为1.033g/cm3，100℃运动粘度为36.75mm2/s，总芳烃为78.7％。
实施例1、
(a)原油经过常减压工艺得到50号硬质石油道路沥青；
(b)将经过步骤(a)得到的10吨50号硬质石油道路沥青送入沥青发育搅拌罐并加热至140℃。依次加入沥青总质量(50号硬质石油道路沥青)的4％的减三线糠醛抽出油和2％的岩沥青(软化点180℃，灰分12％)，并通过搅拌器使这两种改性剂在沥青中分散均匀。
(c)将经过步骤(b)处理得到的沥青升温至160℃时，搅拌罐中搅拌2小时，得到符合交通部要求的a号级石油道路沥青，烘后延度如表1中所示(50-1#)。
实施例2、
(a)原油经过常减压工艺得到50号硬质石油道路沥青；
(b)将经过步骤(a)得到的10吨50号硬质石油道路沥青送入沥青发育搅拌罐并加热至140℃。依次加入沥青总质量(50号硬质石油道路沥青)的8％的减三线糠醛抽出油和4％的岩沥青(软化点180℃，灰分9％)，并通过搅拌器使这两种改性剂在沥青中分散均匀。
(c)将经过步骤(b)处理得到的沥青升温至190℃时，搅拌罐中搅拌3小时，得到符合交通部要求的a号级石油道路沥青，烘后延度如表1中所示(50-2#)。
实施例3、
(a)原油经过常减压工艺得到50号硬质石油道路沥青；
(b)将经过步骤(a)得到的10吨50号硬质石油道路沥青送入沥青发育搅拌罐并加热至140℃。依次加入沥青总质量(50号硬质石油道路沥青)的10％的减三线糠醛抽出油和6％的岩沥青(软化点130℃，灰分14％)，并通过搅拌器使这两种改性剂在沥青中分散均匀。
(c)将经过步骤(b)处理得到的沥青升温至180℃时，搅拌罐中搅拌3小时，得到符合交通部要求的a号级石油道路沥青，烘后延度如表1中所示(50-3#)。
实施例4、
(a)原油经过常减压工艺得到50号硬质石油道路沥青；
(b)将经过步骤(a)得到的10吨50号硬质石油道路沥青送入沥青发育搅拌罐并加热至140℃。依次加入沥青总质量(50号硬质石油道路沥青)的12％的减三线糠醛抽出油和8％的岩沥青(软化点180℃，灰分12％)，并通过搅拌器使这两种改性剂在沥青中分散均匀。
(c)将经过步骤(b)处理得到的沥青升温至170℃时，搅拌罐中搅拌4小时，得到符合交通部要求的a号级石油道路沥青，烘后延度如表1中所示(50-4#)。
表150#沥青添加改性剂前后沥青烘后延度变化表
由表1中的数据可以看出，采用本发明方法可以显著提高50号石油沥青的烘后延伸度。
采用本发明方法对某50号硬质石油道路沥青商品进行改性：
将50号硬质石油道路沥青送入沥青发育搅拌罐并加热至140℃。依次加入沥青总质量的9％的减三线糠醛抽出油和4％的岩沥青(软化点180℃，灰分12％)，并通过搅拌器使这两种改性剂在沥青中分散均匀。然后升温至190℃时，搅拌罐中搅拌1.5小时，得到符合交通部要求的a号级石油道路沥青，烘后延度如表2中所示。
表2某商品50号硬质石油道路沥青增加抗老化性前后对比表：
由表2中的数据可以看出，本发明方法增加沥青烘箱后延度效果是非常明显的，而且未对沥青的其它指标造成影响。