一种抗磨减摩型高效发动机润滑系统清洗剂及清洗方法
【技术领域】
[0001] 本发明设及一种发动机润滑系统清洗剂，具体设及一种抗磨减摩型高效发动机润 滑系统清洗剂及发动机润滑系统清洗方法。
【背景技术】
[0002] 汽车发动机是为汽车提供动力的发动机，是汽车的屯、脏;润滑系统则如同血液循 环系统一样是发动机正常运行的保证，发动机工作时，很多传动部件都在做高速相对运动， 如曲轴主轴颈与主轴承，曲柄销与连杆轴承，凸轮轴颈与凸轮轴承，活塞、活塞环与气缸壁 面，配气机构各运动副及传动齿轮副等，所有金属接触面都需要用润滑油进行润滑；由于溫 热及氧气等作用，润滑油不可避免的发生氧化、聚合变质而产生油泥、积碳、胶化物等，采用 自然排出法更换机油时只能排除部分机油，新润滑油注入后直接就被污染，长期循环，也造 成发动机底部和曲轴箱的油泥沉积，但由于汽车发动机构造精密，对油泥、积碳、胶化物等 微少沉积物的存在非常敏感，即使经常更换机油也不能保障将油泥、积碳等沉积物清洗干 净，且运些油泥、积碳、胶化物对发动机的寿命有着直接的影响;故定期对发动机的积碳、油 泥、胶化物等有害化学物质进行彻底清洗对汽车发动机后续动力就显得尤为重要
[0003] 对于发动机清洗，六屯十年代是W柴油作清洗剂的清洗方法，清洗时需先排空旧 机油，然后注入等量柴油，慢车空行（约1000转/分钟）1〇分钟，停车后排空柴油，更换机油 滤，然后再注入新机油，结束。注入的柴油可W把发动机内的油垢、金属碎屑与夹杂物挟带 出来。洗后发动机比未洗之前干净约50%，但仍然有沉积在暗角位，难W排出的金属粉粒。 而且，柴油用作清洗剂后被废弃，或要做废油处理，和环保、减排、节能的先进观念有所矛 盾;柴油含硫酸度比机油高，有时间积累效应，会导致油封损蚀而漏油，并加速损害轴承； 柴油的生产、运输、储存和使用过程都存在不环保和会引致火灾危险。
[0004] 近年来市场上也出现了各种发动机专用清洗剂，其成分主要为两大类:润滑油基 清洗剂和溶剂型清洗剂。
[0005] CN103045328B公开了一种汽车发动机润滑系统静态清洗剂及其制备方法，该发明 是W溶剂为主，组成是溶剂油、乙二醇单下基酸、横酸巧、双締基下二酷亚胺及横基苯类基 础油、抗磨液、抗氧剂;该发明是在免拆和不启动发动机的情况下对发动机进行清洗。
[0006] CN104017669A公开了一种汽车发动机清洗剂，该清洗剂重要成分是高馈油，其它 成分是乙二醇下酸、四氯乙締、Ξ聚憐酸钢、十二烷基硫酸钢、娃酸钢等;运个配方的具体使 用方法没有提到，只是阐明是不用拆卸发动机罢了。
[0007] CN 104877833 A公开了一种清洗剂，该清洗剂成分主要是用废弃油脂制造的高碳 酸失水山梨醇醋聚氧乙締酸和废弃油脂制造的高碳酸二乙醇酷胺，虽有良好的生物降解 性，对环境无污染性，但需用清水对发动机进行后处理清洗，很难能保证发动机内部各处都 能彻底干燥，可能使新机油进入微量水。
[000引 CN 103710078 A公开了一种发动机在线溶剂清洗剂，其具体组成组分及重量份数 为:基础油40-60份;油溶性聚酸40-60份;非离子表面活性剂0-0.5份;稳定剂0-1份。使用该 清洗剂要在发动机中运行72小时放掉后再换上新的润滑油，基础油主要是柴油馈分，待更 换机油已经失效，再加上清洗剂粘度更小，运行72小时难免会使发动机发生磨损。
[0009] 上述配方中，润滑油基清洗剂是W基础油为基础的产品，结构上类似于润滑油，与 润滑油的相容性好，可W提供较好的油膜保护，但是清洁效果比较差。溶剂型清洗剂是W各 类溶剂为主，如多数专利中的溶剂使用的是溶纤剂系列产品，如：乙二醇下酸、乙二醇单下 酸、丙二醇甲酸、乙二醇单下基酸、聚环氧乙烧-环氧丙烷单下基酸，还有W重芳控溶剂油， 120#溶剂油等为基础的产品，清洗效果比较好，但是清洗过程中把机件之间的油膜洗掉了， 导致机件没有润滑，造成磨损。而且使用运些易燃易爆的液体作清洗剂时，发动机正处于高 溫状态，增加引致火灾危险;精炼石油、溶剂与高溫的发动机接触，产生对人体健康有极大 损害的有毒气体和难闻气味;运些市场现有的清洗剂都带酸性，时间积累效应同样会损蚀 油封而引致漏油，并加速损害轴承和污染环境；易燃易爆的精炼石油、溶剂生产、运输、储 存、使用过程同样存在不环保和时有引致火灾危险。有的配方使用的溶剂有毒，如四氯乙 締、苯类化合物等。
【发明内容】
[0010] 本发明针对上述存在的实际应用问题，提供一种抗磨减摩型高效发动机润滑系统 清洗剂及发动机润滑系统清洗方法。
[0011] -种抗磨减摩型高效发动机润滑系统清洗剂，由下述质量百分比的原料组成： 0.5-5 %油溶性表面活性剂、5-15 %渗透剂、1-10 %高效分散剂、1-10 %高效清净剂、1-15 % 积碳溶解剂、0.5-1.5 %抗磨减摩剂、10-30 %油溶性聚酸，余量为基础油。
[0012] 所述油溶性表面活性剂为仲醇乙氧基化物、二辛基横基下二酸醋、下二酸二辛醋 横酸钢中一种或多种的混合物，油溶性表面活性剂具有优良的乳化分散增溶效果，油溶性 佳，可按不同比例混合。
[0013] 所述渗透剂为聚酸胺，可采用己斯夫或亨斯曼公司的聚酸胺，其亲油亲水平衡值 HLB小于5;优选为3，具有超强的渗透力。
[0014] 所述高效清净剂为高碱值合成烷基苯横酸巧。
[0015] 所述高效分散剂为单締基下二酷亚胺、高分子下二酷亚胺、聚异下締基下二酷亚 胺或棚化聚异下締下二酷亚胺中一种或多种的混合物。
[0016] 所述积碳溶解剂为二乙二醇单下基酸、C8-C16直链或支链烷基苯横酸Ξ乙醇胺、 脂肪酸二甲醋、壬基酪聚氧乙締酸中一种或多种的混合物。
[0017] 所述抗磨减磨剂由含钢抗磨剂和苯Ξ挫胺盐混合而成，所述含钢抗磨剂可W采用 N，N-二（十Ξ)烷基二硫代氨基甲酸钢和/或N，N-二下基二硫代氨基甲酸钢，可选用日本旭 电化L525或太平洋石化P1001，优选P1001。
[0018] 所述苯Ξ挫胺盐，所述苯Ξ挫胺盐可W采用市售的华伦油剂公司生产的苯Ξ挫胺 盐，所述苯Ξ挫胺盐也可W为苯Ξ挫十二胺盐、苯Ξ挫十八胺盐中的一种或两种；油溶性好 同时具有防腐防诱性。
[0019] 更优选地，所述述抗磨减磨剂由N，N-二(十Ξ)烷基二硫代氨基甲酸钢、N，N-二下 基二硫代氨基甲酸钢、苯Ξ挫十八胺盐组成，所述N，N-二(十Ξ)烷基二硫代氨基甲酸钢、N, N-二下基二硫代氨基甲酸钢、苯Ξ挫十八胺盐的质量比为（1-3) :(1-3): (1-3)。
[0020] 所述油溶性聚酸为油溶性聚酸胺硝酸醋，可W采用陶氏化学0SP18,也可W采用专 利申请号:201310292684.2中实施例1制备油溶性聚酸胺硝酸醋。
[0021] 所述基础油为2CST基础油、60N基础油、70N基础油、聚α-締控、双烷基苯中一种或 几种的混合物。
[0022] 聚α-締控，可采用专利申请号:02817015.6中实施例1的方法制备，也可W采用市 售的PA02或PA04的聚α締控基础油。
[0023] 双烷基苯可W为C4-C20直链或支链烷基苯。
[0024] 本发明还设及一种清洗发动机润滑系统的方法，所述方法包括使用本发明的发动 机润滑系统清洗剂清洗发动机润滑系统。
[0025] 本发明清洗发动机润滑系统的方法包括:在更换发动机油之前，将本发明的发动 机润滑系统清洗剂添加到发动机中的发动机油中，通过怠速循环过程帮助清洁发动机润滑 系统所有油道中的油泥污垢积碳，并同废发动机油一起排出。怠速循环清洗时间15-30分 钟。
[0026] 本发明的发动机润滑系统清洗剂不需要拆解发动机、不需要配备专用设备即可对 发动机润滑系统内各部件进行动态清洗保养，操作简单，清洗效果好，本发明清洗剂采用基 础油基配方较大多数溶剂型配方清洗剂安全、无毒，尤其是清洗剂中含有抗磨减摩组分避 免了待换发动机油因加入清洗剂后粘度变小、油膜变薄造成发动机部件的磨损。
【附图说明】
[0027] 为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现 有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本 发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可W 根据运些附图获得其他的附图。
[0028] 图1为滤纸斑点试验附图。
【具体实施方式】
[0029] 下面结合