专利名称：一种用于沥青路面离析的修补液及其应用的制作方法
技术领域：
本发明涉及ー种用于浙青路面离析的修补液及其应用。
(ニ)
背景技术：
浙青路面离析是指在路面某一区域内浙青混合料主要性质的不均匀，包括浙青含量、级配组成、添加剂含量以及路面的空隙率等，从而加速了浙青路面的损害。高速公路浙青路面的ー些早期损坏，如由水损害造成的网裂、形变和坑洞、局部严重辙槽、局部泛油、横向裂缝多、新铺浙青路面的构造深度不均等等，都与浙青混合料的离析相关。浙青碎石粗集料的集中，局部密实度差，孔隙率高，容易在路面形成积水，而且影响路面平整度和美感，而且在水存在的条件下，浙青路面中已产生离析的浙青混合料受汽车动荷载作用时会加速破坏进ー步发展成肮、槽，进而影响路面通行。在碾压过程中，集料容易被压碎，改变了原设计的配合比油料偏少照成集料碾压成型后，破坏路面结构，影响路面強度、行车安全、行车安全以及道路使用寿命。常见的处理浙青路面离析方法以预防为主，主要从运输车辆方面，摊铺机操作，混合料本身等方面来解決，没有考虑路面离析发生后的补救措施。本发明着重于处理当发生浙青路面离析以后，对已发生离析路面的修补エ作，争取将离析危害降到最低。
发明内容
本发明目的是提供ー种用于浙青路面离析的修补液及其应用。本发明采用的技术方案是ー种用于浙青路面离析的修补液，其原料质量组成如下环氧树脂1000份邻苯ニ甲酸ニ丁酯10 15份无水こニ胺3 6份。环氧树脂是ー种重要的热固性树脂品种。尤其是因其具有优良的物理机械性能、电绝缘性能、耐化学腐蚀性能、耐热及粘接性能，用它配制的环氧树脂胶粘剂素有“万能胶”之称。环氧树脂溶于有机溶剂，流动性好，易与辅助材料混合，成型加工方便，固化后尺寸稳定性好，收缩率小于2%，是热固性树脂收缩率最小的树脂，热膨胀系数6 10. 5%，粘接性能优异，化学稳定性好。环氧树脂的主要特点是粘结强度高、收缩率低、产品脆性大、价格较高，常温固化的树脂使用温度不超过80°c，应储藏在干燥通风的仓库内，不宣露天堆放，应与化合物隔离，切忌受潮，可长期使用。本发明修补液适宜温度为25 70°C，主要原料为建筑用环氧树脂(具体修补采用凤凰牌环氧树脂、海燕牌环氧树脂)。环氧树脂固化剂(环氧树脂固化剂是与环氧树脂发生化学反应，形成网状立体聚合物，把复合材料骨材包络在网状体之中。使线型树脂变成坚韧的体型固体的添加剤。)，有胺类、酸酐类、树脂类化合物等几大品种，其中胺类化合物最为合用，本发明采用无水こニ胺为固化剂，毒性、气味较大，使用时需戴手套操作。环氧树脂稀释剂(环氧树脂稀释剂是配合基础树脂混合使用，可以降低固化体系粘度，増加流动性，延长使用寿命，便于大面积施工；改善了操作性的同时，又不影响固化物的基本性能。方便用于浇铸、灌注、粘接、密封、浸溃等方面之应用)包括活性稀释剂和非活性稀释剂，本发明采用非活性稀释剂一邻苯ニ甲酸ニ丁酷。优选的，所述的修补液原料质量组成如下环氧树脂1000份邻苯ニ甲酸ニ丁酯12份无水こニ胺4份。本发明还涉及所述的修补液在修补浙青路面离析中的应用。具体的，所述应用为将三者按上述比例拌合均匀后，用注射针管抽取桶内混合修补液，在浙青路面离析严重地区，选择较大、较深空隙注射，以此将松散的浙青组织粘结在一起，将离析危害降到最低。本发明的有益效果主要体现在本发明提供了一种对离析发生后的浙青路面进行修补的修补液，操作方便，不需要大型机械，且降低路面的空隙率，避免由于空隙过大的地方浙青老化速度加快，保证了路面強度、行车安全和行车效果，延长了路面的使用寿命。
具体实施方式
下面结合具体实施例对本发明进行进一步描述，但本发明的保护范围并不仅限于此实施例1 :用小桶取适量环氧树脂(凤凰牌环氧树脂WSR6101 (E-44)，蓝星新材料无锡树脂厂)(一般取用1500g，取用范围受混合物凝固时间影响，一般在100(T2500g之间，称量过多，针管来不及抽取、注射，会导致浪費。)，将环氧树脂至于烘箱内加热至60°C，以此增加树脂的流动性，然后，用电子秤按照配方(环氧树脂邻苯ニ甲酸ニ丁酯无水こニ胺=100012:4)称量适量的稀释剂——邻苯ニ甲酸ニ丁酷，添加后搅拌均匀，再用电子秤按照配方称量适量的固化剂-无水こニ胺(若拌合后，混合物流动性较差，可适当增加无水こニ胺的掺量，但是需要加快施工速度，无水こニ胺为固化剂，添加过量，凝固时间加快)，添加后搅拌均匀，待三者搅拌均匀，不存在分层、离析现象时，用60ml抽取桶内环氧树脂混合物，由于受固化剂影响，混合物凝固速度较快(凝固时间在15 30分钟)，一般一人专门负责抽，四到五个人负责注射。若出于施工进度的需要，可分多组同时施工。注意事项配制时，需用电子秤准确称量；添加无水こニ胺，需沿桶壁倒入，搅拌时要注意防止桶内液体溅出(主要为腐蚀液体こニ胺)，避免与皮肤直接接触；三者搅拌均匀后，尽可能立即施工，由于混合物中含有固化剂，凝固较快，一般凝固时间在15 30分钟，该混合物在23°C的测试温度下初始粘度为25(T550mPa s，样品固化后拉伸强度14MPa，断裂延伸率6. 5%，粘结强度为5. 2MPa。。按上述方法对离析后的浙青路面进行修补，修补后的路面与未使用修补剂而仅对坑槽进行修补的路面进行比较，结果如下
权利要求
1.一种用于浙青路面离析的修补液，其原料质量组成如下环氧树脂1000份邻苯二甲酸二丁酯10 15份无水乙二胺3飞份。
2.如权利要求1所述的修补液，其原料质量组成如下环氧树脂1000份邻苯二甲酸二丁酯12份无水乙二胺4份。
3.如权利要求1或2所述的修补液在修补浙青路面离析中的应用。
全文摘要
本发明提供了一种用于沥青路面离析的修补液，其原料质量组成如下环氧树脂1000份，邻苯二甲酸二丁酯10~15份，无水乙二胺 3~6份；将三者按上述比例拌合均匀后，用注射针管抽取桶内混合修补液，在沥青路面离析严重地区，选择较大、较深空隙注射，以此将松散的沥青组织粘结在一起，将离析危害降到最低。本发明的有益效果主要体现在本发明提供了一种对离析发生后的沥青路面进行修补的修补液，操作方便，不需要大型机械，且降低路面的空隙率，避免由于空隙过大的地方沥青老化速度加快，保证了路面强度、行车安全和行车效果，延长了路面的使用寿命。
文档编号C09J163/00GK103031096SQ20121054507
公开日2013年4月10日 申请日期2012年12月14日 优先权日2012年12月14日
发明者姜维, 詹小丽, 卢亮, 刘萌成, 潘晓东 申请人:浙江工业大学