本发明涉及涂料，具体是一种抗腐蚀涂料，以及该抗腐蚀涂料的用途。
背景技术：
抗（防）腐蚀涂料是指涂覆于物体表面并在一定条件下形成薄膜、对被涂覆物体起保护及装饰作用的材料。
国内的现有很多涂料虽然都具有较好的防腐蚀效果，但其通常都含有或多、或少的包括氟、硫、其它卤素、硫化物、氟化物、氯化物和/或亚硝酸盐等在内的有害物。含有这些有害物的抗腐蚀涂料在用于一般物体保护时基本不会有什么特别的影响，但当其用作对高精密透平设备-例如汽轮机组的流体通路设备保护时，就会存在如下技术影响：抗腐蚀涂料中的有害物释放、融入透平设备的做功流体-蒸汽中，直接降低做功流体的品质，随着做功流体的输送而接触后续高精密的做功设备-例如汽轮机组转子部件和/或静子部件等，从而对后续高精密的做功设备会直接造成应力腐蚀；也就是说，国内的现有抗腐蚀涂料因含有限制元素（包括但不限于氟、硫和/或其它卤素等）及有害物（包括但不限于氯化物、氟化物、硫化物和/或亚硝酸盐等）等，其难以满足rcc-m（即《压水堆核岛机械设备设计和建造规则》）中对汽轮机在＜300℃温度下运行的水液/蒸汽通路压力设备内表面防腐蚀涂层规定的技术要求；此外，国内的现有抗腐蚀涂料在长期服役过程中，退化脱落时多是以片状方式脱落的，当其用作对高精密透平设备-例如汽轮机组的流体通路设备保护时，片状脱落的涂层就会以杂质的方式从另一方面影响做功流体的品质。
综上所述，国内的现有抗腐蚀涂料虽然都具有较好的防腐蚀效果，但其性能满足不了高精密透平设备-例如汽轮机组的流体通路设备的使用技术要求。长期以来，高精密透平设备水液通路和/或蒸汽通路所采用的抗腐蚀涂料都是由国外企业技术垄断的，其不仅售价昂贵，而且会对我国高精密透平设备的自主发展造成技术制约。基于此，有待自主研发一种能够完全满足高精密透平设备使用技术要求的抗腐蚀涂料。
技术实现要素：
本发明的技术目的在于：针对上述现有技术的现状和不足，自主研发一种不含氟、硫、其它卤素、氯化物、氟化物、硫化物和/或亚硝酸盐等在内的有害物、且满足rcc-m中对限制元素及有害物的技术要求、能够完全满足高精密透平设备-例如汽轮机组使用技术要求的抗腐蚀涂料，以及该抗腐蚀涂料的用途。
本发明实现其技术目的所采用的技术方案是，一种抗腐蚀涂料，所述涂料的原料配比按下列重量份组成：
乙烯基树脂40～80份、
乙烯基苯14～30份、
氧化铁红3～5份、
铝粉2～3份、
硫酸钡0.1～2份、
锌粉0.8～2份、
磷酸锌3～6.5份、
滑石粉1～3.2份、
二氧化硅0.2～3份、
乙醇2.5～8.5份、
丁醇0.2～2份、
异丙醇0.2～2份。
作为优选方案，所述涂料的原料配比按下列重量份组成：
乙烯基树脂63份、
乙烯基苯16份、
氧化铁红3.2份、
铝粉2.1份、
硫酸钡0.2份、
锌粉1.9份、
磷酸锌3.2份、
滑石粉1.5份、
二氧化硅2份、
乙醇6份、
丁醇0.5份、
异丙醇0.4份。
一种上述抗腐蚀涂料的用途，所述涂料用作汽轮机组的设备表面涂覆。进一步的，所述涂料用作汽轮机组的水液通路和/或蒸汽通路的设备表面涂覆。
本发明的有益技术效果是：上述涂料的各原料相互配伍、协同、且有效地改善了各原料的相容性，使得各原料的性能能够相互协同、促进，其能够有效地满足rcc-m中对防腐蚀涂层的限制元素（包括但不限于氟、硫和/或其它卤素等）及有害物（包括但不限于氯化物、氟化物、硫化物和/或亚硝酸盐等）的技术要求；上述涂料在汽轮机组的水液通路和蒸汽通路的设备表面分别进行了涂覆应用试验，试验表面，其在涂覆于汽轮机组的水液通路和蒸汽通路的设备表面所形成涂层在干燥后的强度高，使用效果稳定，不会影响蒸汽品质，而且在长效服役过程中的退化脱落是以缓慢的粉化实现，亦不会影响蒸汽品质。综前所述，本发明中不含rcc-m所规定的包括氟、硫和/或其它卤素等在内的限制元素，亦不含rcc-m所规定的包括氯化物、氟化物、硫化物和/或亚硝酸盐等在内有害物，其能够有效、可靠、稳定地满足rcc-m中对限制元素及有害物的技术要求，从而能够完全满足高精密透平设备表面对抗腐蚀涂层的使用技术要求，特别适宜汽轮机组的水液通路和/或蒸汽通路的设备表面涂覆。
具体实施方式
本发明涉及涂料，具体是一种抗腐蚀涂料，以及该抗腐蚀涂料的用途。下面以多个实施例对本发明的技术内容进行详细、清楚地说明。
实施例1
本发明的原料配比按下列重量份组成：乙烯基树脂45份、乙烯基苯21份、氧化铁红4份、铝粉2份、硫酸钡0.5份、锌粉1.2份、磷酸锌4.5份、滑石粉2份、二氧化硅2份、乙醇5份、丁醇1份、异丙醇0.5份。
上述抗腐蚀涂料分别用作汽轮机组的水液通路和蒸汽通路的设备表面涂覆。
实施例2
本发明的原料配比按下列重量份组成：乙烯基树脂55份、乙烯基苯25份、氧化铁红3份、铝粉2份、硫酸钡0.8份、锌粉0.8份、磷酸锌3.5份、滑石粉3.2份、二氧化硅0.8份、乙醇4份、丁醇1.5份、异丙醇1份。
上述抗腐蚀涂料分别用作汽轮机组的水液通路和蒸汽通路的设备表面涂覆。
实施例3
本发明的原料配比按下列重量份组成：乙烯基树脂68份、乙烯基苯27份、氧化铁红5份、铝粉3份、硫酸钡1.5份、锌粉1.5份、磷酸锌5.5份、滑石粉2.5份、二氧化硅1.5份、乙醇2.5份、丁醇2份、异丙醇2份。
上述抗腐蚀涂料分别用作汽轮机组的水液通路和蒸汽通路的设备表面涂覆。
实施例4
本发明的原料配比按下列重量份组成：乙烯基树脂63份、乙烯基苯16份、氧化铁红3.2份、铝粉2.1份、硫酸钡0.2份、锌粉1.9份、磷酸锌3.2份、滑石粉1.5份、二氧化硅2份、乙醇6份、丁醇0.5份、异丙醇0.4份。
上述抗腐蚀涂料分别用作汽轮机组的水液通路和蒸汽通路的设备表面涂覆。
实施例5
本发明的原料配比按下列重量份组成：乙烯基树脂80份、乙烯基苯30份、氧化铁红5份、铝粉3份、硫酸钡2份、锌粉2份、磷酸锌6.5份、滑石粉3.2份、二氧化硅3份、乙醇8.5份、丁醇2份、异丙醇2份。
上述抗腐蚀涂料用作汽轮机组的水液通路的设备表面涂覆。
实施例6
本发明的原料配比按下列重量份组成：乙烯基树脂74份、乙烯基苯26份、氧化铁红4.5份、铝粉2.5份、硫酸钡1.3份、锌粉1.6份、磷酸锌6份、滑石粉2份、二氧化硅1.8份、乙醇4份、丁醇1.8份、异丙醇1.5份。
上述抗腐蚀涂料用作汽轮机组的蒸汽通路的设备表面涂覆。
实施例7
本发明的原料配比按下列重量份组成：乙烯基树脂42份、乙烯基苯30份、氧化铁红4.5份、铝粉3份、硫酸钡0.2份、锌粉2份、磷酸锌3.2份、滑石粉1份、二氧化硅2份、乙醇5份、丁醇1份、异丙醇1.7份。
上述抗腐蚀涂料分别用作汽轮机组的水液通路和蒸汽通路的设备表面涂覆。
实施例8
本发明的原料配比按下列重量份组成：乙烯基树脂70份、乙烯基苯14份、氧化铁红4份、铝粉2.1份、硫酸钡0.3份、锌粉0.9份、磷酸锌3.2份、滑石粉2.4份、二氧化硅0.2份、乙醇2.5份、丁醇0.2份、异丙醇0.2份。
上述抗腐蚀涂料分别用作汽轮机组的水液通路和蒸汽通路的设备表面涂覆。
实施例9
本发明的原料配比按下列重量份组成：乙烯基树脂40份、乙烯基苯15份、氧化铁红3.5份、铝粉2.5份、硫酸钡0.4份、锌粉1.4份、磷酸锌3份、滑石粉1.2份、二氧化硅2.5份、乙醇3份、丁醇0.8份、异丙醇0.9份。
实施例10
本发明的原料配比按下列重量份组成：乙烯基树脂50份、乙烯基苯18份、氧化铁红3份、铝粉2.2份、硫酸钡0.1份、锌粉1.1份、磷酸锌5份、滑石粉1.7份、二氧化硅1份、乙醇4.5份、丁醇2份、异丙醇2份。
以上各实施例仅用以说明本发明，而非对其限制；尽管参照上述各实施例对本发明进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：本发明依然可以对上述各实施例中的具体技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本发明的精神和范围。