专利名称：一种多功能车用牌照的制作方法
技术领域：
本发明专利是属于车辆专用的电子产品。
现行车辆牌照只是一块上面标有车辆号码的牌子，牌号的显示完全依赖于外界光源，这是一种无源牌照。因之车牌牌号黑夜看不见，阴雾天看不清，给交通管理部门带来了管理的难度，也给肇事司机逃离肇事现场提供了方便，这是现行牌照所存在的急待解决的突出问题。此外，当今盗车事件时有发生，车辆被盗破案难，弄得不少车主常为此提心吊胆，日夜不宁。因之，使车辆牌照成为车辆的电子身份证，具有可靠的防盗功能，已是当务之急。
本发明专利设计的目的主要就是为了彻底解决上述存在的问题而设计的。它采用了如下与现行车牌完全不同的新技术方案1、本发明专利采用了半导体发光体作为车牌牌号显示电路，这是本发明专利新型车牌与现行车牌本质不同之处。半导体车牌牌号显示电路接于图(二)的L1、L2上，通电之后，即可显示出明亮清晰的牌照号码，无论白天黑夜皆如此。它不依赖外界光源，这就彻底解决了上述的牌照号码黑夜看不见，阴雾天看不清的问题，给车辆管理带来了方便。
2、车牌采用了密码技术，牌内设有密码控制器Y(图(二))，只有当司机输入正确的密码时，车牌牌号才能显示。盗车者不知密码，就无法使车牌牌号显示出来，成为无牌号的车辆，这种车辆就不能在马路上行驶，否则公安部门有权查扣，从而确保了被盗车辆迅速截获，万无一失，保障人民财产安全。
3、本新型牌照电路采用双电源供电一个是车上常备的铅蓄电池电源，它在车牌之外，称为外电源。另一个是装在车牌内部的可充电的电池组B1、B2(图(二))，因它在车牌内，称之为内电源。车牌电路正常使用外电源，而内电源只是在特殊情况下的短暂应用。这个电源投入与否，不为司机所控制，它是专门为防止司机肇事逃逸而特定设置的。当车辆肇事时，司机企图逃逸，他必然会迅速地去切除外电源，期望在车号消失状态下安然溜走。可是这时内电源起作用了，它会在外电源切除瞬间立刻自动投入，所以牌号显示仍然明亮清晰。这就增加了肇事司机逃逸的难度，即使逃掉了，而车子的牌号仍清晰地留在人们的记忆里，也容易找到他。这就可以减少逃逸事件的发生，为公交管理部门提供了方便；而且也还可以提高司机开车的责任性，降低车辆事故的发生率。
4、为了保证装在车牌内部的可充电电池有足够的电压，本发明专利在车牌内部设计有两个完全相同的自动充电器M1、M2(图二)它和电池组B1、B2一起密封在车牌内，不允许也不可能让司机去动它的。它工作全自动，不需要人的参与。
5、车牌内部设置有一个定时器T(图(二))。因为车牌内部的可充电电池(内电源)只是在车辆肇事后几分钟内的短时应用，而且电池容量小，也不允许它长期向车牌牌号显示电路供电。由于这两个原因，在车牌控制电路中特定设置了一个定时器T，来定时开启和关闭内电源。(定时时间1-30分钟内，可根据需要设置)。
6、车牌四周边框装有红色半导体发光体，它接在图(二)的L3、L4上，通电后，可发出强烈红光，是一盏有效的防露灯，(开启与否，可由手动开关K来控制，由司机根据情况而定)。
根据上面所述，本发明专利、技术先进、设计合理。它是近两个世纪来车牌应用现状的重大变革，填补了国内外电子车牌的空白。它具有下列七大优点(1)保证车牌牌号，昼夜清晰，便于公交部门管理。
(2)车牌具有防盗功能，可确保被盗车辆迅速截获，万无一失。
(3)可提高司机开车的责任性，降低车祸发生率。
(4)增加肇事司机逃逸的难度，可降低肇事司机逃逸事件的发生，即使逃掉了，也便于查获。
(5)车牌牌照具有防雾灯功能，可免装防雾灯。
(6)车牌牌号醒目，可提高人们对肇事车辆牌号的注意力。
(7)本车牌制造技术难度大，可杜绝车牌的假造。
后附本发明专利的结构示意图和电气控制原理图各一张。
结构示意图(图(一))说明(1)车牌正面装有半导体发光体车牌牌号显示电路；(2)车牌四周边框装有高亮度半导体发光体；(3)车牌内部装有可充电电池和上面装有各种电子元器件的印刷电路板。
电气控制原理图(图二)说明本发明专利电气控制电路有下列四大部件组成1、一个逻辑控制器J，它由三个直流微型继电器J1、J2、J3所组成，它的常闭常开接点，负责全电路的逻辑控制。
2、两个全自动电池充电器M1、M2它们分别由运算放大器A1、A2和相应的外围元件组成。每个运算放大器有两个输入端，其输入信号一个来自相应的设定电位器RP1或RP2，称为设定电压，即设定值；另一个来自电池组B1、B2端电压。运算放大器的输出，分别去控制其后接在充电电路中的三极管Q2、Q3。当电池组端电压低于设定值时，运算放大器输出高电平，使三级管导通，电池充电；否则，当电池组的端电压等于或高于设定值时，运算放大器输出低电平，三极管截止，充电停止。
电池充电时，逻辑控制器J可自动地把电池分成B1、B2两组，由两个自动充电器分别充电。放电时，即向本车牌牌号显示电路供电时，逻辑控制器又可自动地把两组电池B1、B2串联起来，形成一个独立电源向接在L1、L2上的车牌牌号显示电路供电。这两个自动充电器是为了确保内电源恒定地维持在额定值而设置的。
3、定时器T，它用于负责定时开启和关闭内电源供电电路。它是由一片“7555”专用定时电路和其他外围元件所组成。它的特点是，当外电源切除，内电源投入瞬间发出一个(且只有一个)脉冲宽度可调的正脉冲或称正方波，它的上升沿去打开内电源供电电路，下降沿，用来关断内电源供电。所以脉冲宽度即为定时器的定时时间。
4、密码控制器Y，它专门用来控制开启外电源供电电路，只有在输入正确密码的条件下，才能使车牌牌号显示电路得到供电，显示出车牌牌号。
上面已较详细地介绍了本车牌控制电路的四大部件，下面再进一步叙述整个控制电路的工作原理。
由于本发明专利车牌控制电路是双电原供电的，因之它也有相应的两种运行方式。
一、外电源供电时的运行方式，这是一种正常运行方式。当外电源接通并输入正确密码时，下列四个部件得电①逻辑控制器；②接在L3、L4上的车牌四周边框红色半导体发光体(假定K闭合)；③并与此同时，由于逻辑控制器的动作，接在L1、L2上半导体发光体车牌牌号显示电路也立即得电，使车牌号码明亮清晰地显示；④两个全自动充电器M1、M2得电，根据相应电池组B1、B2端电压的高低处于充电或待充电状态。
二、内电源供电时的运行方式，这是一种特殊的短暂的运行方式。当车辆出事时，司机企图逃逸，突然关断外电源的瞬间，逻辑控制器会立即自动地把电池组B1、B2串联起来，向定时器T供电，与此同时，定时器立即发出一个正脉冲，或正方波，其上升沿去打开后接的定时开关三极管Q1，即打开内电源供电电路，使车牌牌号显示不因外电源切除而消失，却仍然十分明亮清晰地显示。待过几分钟后，定时时间到(时间可根据所需调定)脉冲后沿使开关三极管Q1截止，即关闭其内电源供电电路，而且关闭之后一直关闭不再打开，直到外电源再次接通后再关断瞬时为止。
权利要求
1．一种多功能车用牌照，其技术特征在于车牌牌号显示依赖于电源和输入正确密码；采用密码技术，必须输入正确密码，才能使车牌牌号显示电路得到供电，显示出车牌牌号；采用半导体发光体组成车牌牌号显示电路，通电后牌号显示昼夜清晰；车牌内装有可充电电池，作为自备内电源，当外界电源被切除时，内电源能立即自动投入，确保车牌牌号在任何情况下能清晰显示。
2．根据权利要求所述其特征在于半导体发光体车牌牌号显示电路；密码控制器；定 时 器；充 电 器；逻辑控制器。
全文摘要
本发明涉及一种多功能车用牌照,是车辆专用的电子产品,它是对现行牌照的一次彻底变革。现行牌照所存在的问题是:(1)牌号显示依赖于外界光源,黑夜看不见,阴雾天看不清,便于肇事车辆逃逸,管理难度大。(2)牌照无防盗功能,车辆被盗,破案不易。为了解决上述问题,特研制了本发明。它的技术特征是:1)牌号显示采用半导体发光体,它依赖于自身的电能,不依赖于外界光源,因而牌号显示日夜清晰。2)采用内外双电源供电,切断外电源时,牌号内的电源能立即自动投入,可确保牌号显示功能。3)采用了牌号密码显示技术,可确保被盗车辆迅速截获及时破案,万无一失。
文档编号B60R13/00GK1294995SQ0010243
公开日2001年5月16日 申请日期2000年2月21日 优先权日1999年11月15日
发明者王垂祺 申请人:王垂祺, 单兴羊