专利名称：卧式空中自行车的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种适用于陆地和空中的人力交通工具，特别是一种卧式空中自行车。
在现有技术中，自行车只适于在陆地上行驶，它不能在空中滑翔或飞行。
本实用新型的目的在于设计一种既能在陆地上骑行又能在空中自由滑翔和飞行的空中自行车。
本实用新型是按如下的方式来实现的在自行车上面，设有一个气流集束环，在其内装置两个用于直升的螺旋桨，挂离合器使其电动或蹬动转动的折叠翼伞，卧式自行车就能在空中自由滑翔或飞行。
本实用新型的优点在于卧式自行车既能在陆地骑行，又能在空中滑翔和飞行。下面结合附图对本实用新型做详细说明
图1是本发明结构图1、助升平翼、条形翼库、折叠翼；2、空气集束环；3、螺旋桨；4、传动杆和蜗轮杆组角度器；5、离合器；6、链条；7、蹬机(A偏牙盘、B大牙盘、C前轴)；8、转向后轮；9、前轮；10钢板减振器；11、航天靠背；12车架；13、方向盘；14、车壳；15、透明挡风板。
图2是助升平翼和折叠翼左右展开平面机构图16、支架；17、尾翼；18、后轮；19、助升平翼；20、展翼传动器；21、折叠翼展开图。
所述空中自行车，如图1所示，卧式空中自行车在车架壳体上方由16支架四个支承，2气流集束环，在环内设了前后一组螺旋桨，由4蜗杆蜗轮角度器及传动转动及螺旋桨角度，使飞车垂直起降和前后飞行，在2气流集束环上方装置1平面助升翼伞、条形翼和折叠翼。如图2中的19平面助升翼、20条形翼库、21左右折叠翼展开。
所述的助升展翼机构一是沿车体的前后纵向分左右展开折叠机翼，如图2所示，展开翼由20蜗杆联动器，在由链轮机构由驾驶台摇臂展开折叠，使之滑翔或陆上行驶。
所述图2中的19及图1A平面助升翼，由四支16支架把12车架、14车棚、2气流集束环关连成机，形成一个压气助升机。
如图2,21打开后，将得到一个巨鹰滑翔，图中所述的螺旋桨动力器是由12车架、7脚踏蹬机转动、7A偏心牙盘带A8大牙盘上的A7小牙盘，由链条转动前轮9中间的7C前轴，小牙轮轴承，支起8支架架空前轮，再由8前轮轴承牙轮，7C经链条传导，4转动轴转动，3螺旋桨高速旋转，使卧式空中自行车获得飞行的动力。
权利要求
1.一种卧式空中自行车，其特征在于自行车架是低重心平卧式车架，在车架上分前后设两个靠背乘坐，车架前设有偏心助力蹬机，由链条传动的固定的前轮，车架后设转向被动轮，由方向盘控制转向，在车架上方设两个螺旋桨，并由集束环将其框体，又在其上设平面助升翼，两侧装有折叠翼。
2.根据权利要求1所述的空中自行车，其特征在于平面助升翼两侧有条式折叠翼伞库，并分左右沿前方向展开的机构，两伞转轴由蜗轮杆组联动收展。
3.根据权利要求2所述的空中自行车其特征在于在平面助升翼下面，设一个气流集束环，在其内分前后装置两个螺旋桨，用链条或传动杆来传转螺旋桨，又用传动杆转动蜗轮杆组，转变螺旋桨机轴转移角度，保持飞行要求所需。
4.根据权利要求1所述的卧式空中自行车，其特征在于在车架上装置配备透明挡风板及透明门窗的流线形全封闭车体。
5.根据权利要求1所述的卧式空中自行车，其特征在于偏心盘传动蹬机由链条或传动杆传动前轮驱车前行。
6.根据权利要求5所述的卧式空中自行车，其特征在于由前轮通过链条，经离合器传动，根据权利要求3所述的气流集束环内所设的螺旋桨转动。
7.根据权利要求1所述的卧式空中自行车，其特征在于偏心助力蹬机部分和螺旋桨部分由离合器联动，内燃机或电动机转动，成为机动脚踏两用。
全文摘要
卧式空中自行车:是一种陆空交通工具,特别区分平面助升翼,空气集束环和条形翼库向左右自由展缩滑行,折叠翼及卧式全封闭空中自行车。本车的动源于车架的前端中轴蹬机部位,架装附加磁异步电机,在加装偏心盘牙盘助力提速机构,带动主要包括螺旋桨,垂直起降、前后悬停等,实现多功能绿色飞行,无须燃料,小型轻便,非常经济、方便、陆空两用。
文档编号B60F5/02GK1320526SQ0010595
公开日2001年11月7日 申请日期2000年4月24日 优先权日2000年4月24日
发明者吕志林 申请人:吕志林