专利名称：新型运钞车的制作方法
技术领域：
一种新型运钞车，它涉及汽车制造领域，是用于运输货币或其它贵重物品的车辆。
目前金融系统，运钞车一般是采用稍加改装的普通厢式客货车。由于上述车辆的押运员集中在车前部，使抢劫犯袭击车尾运钞箱室有机可乘，又由于运钞车停在储蓄所银行门前进行交接时，押运员下车站在车头和车尾进行防卫，他们虽然身穿防弹服，头戴钢盔，但是难区分附近的公民谁是犯罪分子，很容易被抢劫犯击中面部(或其它部位)和双手被擒拿住失去防卫能力，从而生命和财产受到威胁。
本实用新型的目的是指提供一种押运员能在运钞车行驶时和运钞车停在储蓄所门前进行交接时，在车内通过隐蔽式射击孔进行防卫的运钞车。
本实用新型的目的是这样实现的在由防弹材料制造的车身壳体的汽车车厢内的右侧设置有押运与交接警卫室，并通过安装在车厢内底板上的隔板将运钞箱室与警卫室隔开使其相互独立。在汽车车头前副驾驶座边上的汽车车门上和押运与交接警卫室的右壁上(即车身右侧壳体上)，及安装在车身右侧壳体上的警卫室门上安装有观察窗和枪眼。观察窗是防弹玻璃，枪眼是防弹玻璃上的圆孔，在防弹玻璃下方中间。观察窗一种形式是防弹玻璃安装在车身右侧壳体空间和押运与交接警卫室门壳体空间上，空间的高度稍微大于防弹玻璃高度加上枪眼直径之和的长度，此玻璃与安装在车身右侧壳体和警卫室门上的摇杆相组装在一起，摇动摇杆玻璃能上下垂直移动；另一种形式是由安装在车身右侧壳体外侧的钢板和安装在车身右侧壳体内侧的防弹玻璃组成，在车身右侧壳体里侧观察窗的下方安装有摇杆，其与钢板组装在一起，摇动摇杆钢板会落下露出防弹玻璃和枪眼。在车身右侧壳体上安装有运钞箱室门，是为实现运钞车停在银行门前时，减少倒车次数，使运钞箱室门和银行门口方向对应。
由于采用上述方案，即增加押运与交接警卫室和射击孔，使押运员坐在其中。设计方案的依据是汽车靠公路右侧行驶和运钞车停在储蓄所门前很近及人在掩体中不容易被击伤。
上述方案和已有技术相比运钞车在行驶时押运员可观察车后部情况，保护车后部运钞箱室，能对车后部抢劫犯进行攻击；运钞车停在储蓄所门前进行运钞箱交接时，押运员在运钞车警卫室内防卫可以把自己和抢劫犯通过车身防弹壳体隔开，从而提高自身的生命系数，确保国家财产不受损失。
图示图一1驾驶室2观察窗3枪眼4押运室门5运钞箱室门6枪眼7观察窗8押运与交接警卫室9运钞箱室10门11押运室图二1驾驶室2押运室门3观察窗4门5押运与交接警卫室6观察窗7枪眼8运钞箱室门9枪眼运钞箱室10观察窗11门12押运与交接警卫室13运钞箱室14门15押运室下面根据附图
结合实施例对本实用新型进一步详细描述。
在图一中司机坐在车身由防弹材料制作的驾驶室(1)内，押运员银行人员通过门(4)坐在副驾驶座和押运室(11)内，1名押运员通过运钞箱室门(10)进入运钞箱室(9)进入押运与交接警卫室(8)并坐在其中。当行驶中押运员通过观察窗(2)观察车外，在紧急情况下，可以用摇杆摇上观察窗(2)的防弹玻璃和摇下观察窗(7)外侧的钢板，通过枪眼(3)(6)向抢劫犯射击；当运钞车停在储蓄所门前(车头车尾与储蓄所门左右对应)时，押运员用摇杆摇上观察窗(2)的防弹玻璃和摇下观察窗(7)外侧的钢板，将枪支伸出枪眼(3)(6)外，押运员通过运钞箱室门(5)运送运钞箱，在紧急情况下通过枪眼(3)(6)向抢劫犯射击。
在图二中司机坐在车身由防弹材料制作的驾驶室(1)内，押运员银行人员通过门(4)(2)坐在副驾驶座和押运室(15)内，1名押运员通过运钞箱室门(14)进入运钞箱室(13)进入押运与交接警卫室(5)并坐在其中，1名押运员通过押运与交接警卫室门(11)进入押运与交接警卫室(12)并坐在其中。当行驶中押运员通过观察窗(3)(6)(10)观察车外，在紧急情况下，可以用摇杆摇上观察窗(6)(10)的防弹玻璃，通过枪眼(7)(9)向抢劫犯射击；当运钞车停在储蓄所门前(车头车尾与储蓄所门左右对应)时，押运员用摇杆摇上观察窗(6)(10)的防弹玻璃，将枪支伸出枪眼(7)(9)外，押运员通过运钞箱室门(8)运送运钞箱，在紧急情况下通过枪眼(7)(9)向抢劫犯射击。
权利要求1．一种运钞车，由驾驶室、押运室、运钞箱室顺序组成，其特征在于在车厢内右侧设置有押运与交接警卫室(8)、(5)(12)；车身右侧壳体设置有运钞箱室门(5)、(8)；车身右侧壳体设置有押运与交接警卫室门(11)；车身右侧壳体设置有观察窗(2)(7)、(3)(6)(10)和枪眼(3)(6)、(7)(9)；车身右侧壳体警卫室门上设置有观察窗(10)和枪眼(9)。
2．根据权利要求1所述的运钞车其特征在于押运与交接警卫室在车厢内右侧中间(5)，其右立面是车身右侧壳体，其前左后立面是隔板，安装在车厢底板上，与运钞箱室互为独立；押运与交接警卫室在车厢尾右角处(8)、(12)，其右立面是车身右侧壳体或是押运与交接警卫室门，其左和前立面是隔板，安装在车厢底板上，其后立面是车身后侧壳体，与运钞箱室互为独立。
3．根据权利要求1所述的运钞车其特征在于观察窗(2)、(3)(6)是防弹玻璃，枪眼是防弹玻璃上的圆孔，在防弹玻璃下方中间，防弹玻璃安装在车身右侧壳体空间中，空间的高度稍微大于防弹玻璃高度加上枪眼直径之和的长度；观察窗(10)是防弹玻璃，枪眼是防弹玻璃上的圆孔，在防弹玻璃下方中间，防弹玻璃安装在押运与交接警卫室门壳体空间中，空间的高度稍微大于防弹玻璃高度加上枪眼直径之和的长度；观察窗(7)是由在外侧的钢板和在里侧的防弹玻璃组成，它们安装在车身右侧壳体空间中，枪眼是防弹玻璃上的圆孔，在防弹玻璃下方中间。
专利摘要一种用于运输货币的防弹防抢运钞车,由车身壳体、驾驶室、押运室、运钞箱室等组成,车身壳体由防弹材料制作,在车厢尾右角处设置有押运与交接警卫室,警卫室设置有观察窗和隐蔽式射击孔,观察窗是防弹玻璃,本实用新型可有效的提高运钞车在行车时和运钞交接时的安全防范能力,及保障押运人员的生命安全与国家的财产不受损失。
文档编号B60P3/03GK2459227SQ0024550
公开日2001年11月14日 申请日期2000年8月18日 优先权日2000年8月18日
发明者王春生 申请人:王春生