专利名称：轻型汽车防滑垫的制作方法
技术领域：
本实用新型属于车用工具，特别涉及能使汽车快速摆脱陷入泥沙地面的一种轻型汽车防滑垫。
现有对付汽车陷入泥沙地而不能前进的办法，司机们采取推、拉、扛或在泥坑内填塞石块、木板，往往有时还不能奏效，主要是没有现成材料可取，造成长时间误车，十分误事。
本实用新型的目的是提供一种轻型汽车防滑垫，具有与泥沙地面接触面积大和摩擦力大，使用灵活多变，能快速将汽车从泥潭里解救出来。
本实用新型的目的是这样来实现的一种轻型汽车防滑垫，其特征在于该防滑垫主要由双拱结构体与固定在上表面的橡皮垫组成，所述的橡皮垫的弧形凹面与汽车轮胎圆周面相吻合，底面为波浪形与双拱结构体上表面相配合；所述的双拱结构体的纵向两边各伸出大的拱爪，在两拱爪之间还有2-5个与其成90°方向的小拱爪；其上表面为横向波浪形。
本实用新型与现有技术相比本实用新型与泥沙地接触的一面为双拱形表面，在汽车重压下，拱爪插入地面，与石块、木板相比，大大扩大了接触面积，同时使汽车向下压力被分解，相对地减少了地面承受的压力，再加上本防滑垫上表面的橡皮与车轮胎摩擦力很大，则汽车很容易脱离陷坑，本防滑垫每块半米左右长，重量不超过4公斤，带几条在车上不占地方和增重，遇到陷坑时，用起来特别方便，能迅速的将陷进泥坑的汽车解救出来。
以下结合
，对本实用新型予以进一步说明。
图1为轻型汽车防滑垫外形示意图。
图2为图1的AA剖面图。
图3为图1的BB剖面图。
图4为轻型汽车防滑垫捆绑在车轮上使用的示意图。
图5为轻型汽车防滑垫垫在车轮下使用状态图。
图1图2和图3所示为轻型汽车防滑垫示意图。在防滑体2的纵向两边各伸出大拱爪1，在大拱爪1之间，在纵向上排列着与大拱爪1垂直的三个小拱爪4；在防滑体2波浪形的上表面还固定有与汽车轮胎圆周面相吻合的弧形凹面橡皮板3，以增加其与轮胎之间的摩擦力，拱爪1和小拱爪4在汽车重压下插进泥沙地面5，大大扩大接触面积，同时分解汽车向下的压力，使汽车得以迅速脱陷。
图4所示为轻型汽车在沙地面或泥泞地面5上行驶时，可以将防滑垫2-3个或捆满一周，捆绑在车轮胎6上，用拉索7和锁紧器8捆牢。
图5所示为轻型汽车陷进泥沙坑5时，车轮打滑，可以将防滑垫平垫在车轮6下，或者是将防滑垫从陷入轮胎的两侧面斜插进去，一片不行，可以几片摞起来垫。
权利要求1．一种轻型汽车防滑垫，其特征在于该防滑垫主要由双拱结构体与固定在上表面的橡皮垫组成，所述的橡皮垫的弧形凹面与汽车轮胎圆周面相吻合，底面为波浪形与双拱结构体上表面相配合；所述的双拱结构体的纵向两边各伸出大的拱爪，在两拱爪之间还有2-5个与其成90°方向的小拱爪；其上表面为横向波浪形。
专利摘要本实用新型公开了一种属于车用工具的轻型汽车防滑垫,它是在长条防滑体的两边各伸出大拱爪,在大拱爪之间,在其垂直方向设置小拱爪,在防滑体上表面还固定有弧形凹面的橡皮板。该防滑垫增大了与地面的接触面积,分解汽车向下压力和增强了轮胎和防滑垫的摩擦力,使被陷的汽车能迅速脱离陷阱,防止误车、误事。本实用新型在我国大西北沙漠地带和南方泥泞路面多的地方用途很广。
文档编号B60R99/00GK2450034SQ0025292
公开日2001年9月26日 申请日期2000年11月16日 优先权日2000年11月16日
发明者张伍心, 张安平 申请人:张伍心