专利名称：防止追尾汽车的制作方法
技术领域：
本发明涉及在公路上行驶的汽车。
已有的汽车在行驶过程中，经常发生汽车出现事故后，后面车辆又碰上该汽车，有时形成连续追尾情况，造成人员伤亡，财产损失。针对这种情况，已有的措施是采用在公路(高速公路)边上设报警装置，当发生事故时，车上人员下车再打电话报警(或由出事处，汽车上人员用无线电话通知公路管理部门)，公路管理人员在公路收费处或入口处指挥其它车辆停住，这时，在出事处，只有后面车辆发现该情况后，车速不快(或距离较远)，有一定时间制动的情况下将车停住，才能防止发生继续追尾，由于有时车辆在高速行驶时，很难在短距离内停下，因此汽车追尾情况常常发生。
本发明的目的就是提供一种汽车发生碰车时，防止后面车辆继续碰车的防止追尾汽车。
为了达到以上目的，本发明的防止追尾汽车的原理是，防止追尾汽车由电源1、开关部分2、导线3、杨声器部分4及车体5组成；开关部分2由导线3与电源1相联，扬声器部分4由导线3与开关部分2相联，扬声器部分4另一端由导线部分3与电源1相联；电源1、开关部分2、导线部分3、扬声器部分4安在车体5上。
采用该原理后，当汽车发生事故时，开关部分2被接通，扬声器部分4开始工作，汽车即时发出报警信号，使后面汽车驾驶员有一定时间制动，从而使汽车在行驶过程中，减少汽车追尾情况发生。
下面用附图和具体实施例对本发明的防止追尾汽车作进一步说明。
附
图1为本发明的防止追尾汽车的第1个实施例电器示意图。
附图2为本发明的防止追尾汽车的第2个实施例电器示意图。
附图3为本发明的防止追尾汽车的第3个实施例电器示意图。
附图4为本发明的防止追尾汽车的第4个实施例电器示意图。
如附图1所示，电源1为S，开关部分2由Kn(n≥1)个开关组成，这些开关Kn分别安在车体5的前、后端，W为扬声器部分4，导线部分3分别将电源1与开关Kn、开关Kn与扬声器部分4、扬声器部分4与电源1相联。
如附图2所示，与第1实施例不同这处在于，开关部分2由Kn(n≥1)个开关和时间继电器Y组成，当开关Kn中的任一个被接通，时间继电器Y将扬声器部分4接通，扬声器部分4开始工作。
如附图3所示，它与第2个实施例不同之处在于，开关部分中多一个开关Kp，当时间继电器Y停止工作(或停止工作之前)驾驶员可将开关Kp合上，形成长时间报警。
如附图4所示，它与前面实施例不同之处在于，开关部分2中的组件Y不是时间继电器，而电磁开关；当开关Kn中的任一个被接通，导线部分3中的CD段被接通，从而使扬声器部分4被接通。
本发明除开以上实施例外，也可以采用以下各种形式，电源1直接接车体5上面的；扬声器部分4直接用车体5内的，开关部分2不仅可安在车体5前、后端，也可采用只安在前端或只安在后端形式；在导线3中的AB段之间加一常通开关，当不需用报警时，断开该开关；报警信号为声音，也可为光源信号，也可两者都用。
权利要求
1.一种防止追尾汽车由车体5组成，其特征在于电源(1)、由导线(3)与开关部分(2)相联，开关部分(2)与扬声器部分(4)、扬声器部分(4)与电源(1)都由导线3相联；电源(1)、开关部分(2)、导线(3)、扬声器部分(4)都安在车体(5)上。
全文摘要
本发明公开了一种由电源(1)、开关部分(2)、导线(3)、扬声器部分(4)和车体(5)组成的防止追尾汽车，电源(1)、开关部分(2)、导线(3)和扬声器部分(4)安装在车体(5)上。当汽车发生碰撞时，安在车体(5)上的开关部分(2)上的开关被接通，扬声器部分(4)发出报警信号，使后面汽车驾驶员尽快知道前面汽车发生事故，从而有一定的时间制动，防止继续追尾事故发生。
文档编号B60R21/01GK1473729SQ0211432
公开日2004年2月11日 申请日期2002年8月6日 优先权日2002年8月6日
发明者李晓亮 申请人:李晓亮