专利名称：充气气囊汽车安全保险杠的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种充气气囊汽车安全保险杠，具体说，涉及一种可含有经纬线和不含经纬线的橡胶、橡塑、软质PVC、聚胺脂为材料，注模、吹塑而成，它同各种不同的轿车、客车、货车原有金属、硬质塑料、玻璃钢保险杠的色泽、外观形状、几何尺寸相同，不同之处在于各种车辆的外形不一样，空心的横截面也就不一样。
众所周知，在目前现有技术中，所有汽车保险杠的材料是采用的铁皮、槽钢、单层的注模硬塑料或玻璃钢，外涂不同的颜色制作而成的，在汽车配件制造业和汽车整车组装业中，一直广泛使用，在安全保险杠方面也起到了应有的作用，铁皮保险杠的缺点是经一定的撞击力，就变形，不易恢复原样，硬质塑料、玻璃钢保险杠的缺点是经一定的撞击力就破裂，传统的汽车保险杠只是起到了汽车外观的装饰作用，缺点是抗冲击力的强度不够，没有抗撞击柔韧性和弹性，没有真正起到安全保险杠的作用。
本发明针对现有技术中存在的问题，提供了一种供各型汽车使用的充气气囊保险杠，其主要目的在于该保险杠材料是用可含有经纬线和不含经纬线的橡胶、橡塑、软质PVC、聚胺脂为材料注模、吹塑而成，内为空心形成气囊、气囊安装一根进气管[2]、管上安装伐门用于加气之用，充气1-1.5KG压力，保险杠有8只固定镙栓[1]连接在汽车上。
本发明的另一个目的关键之处在于制造与传统的一样简单，制造方便，成本比传统的价格稍高一些，充气气囊汽车安全保险杠内充气1-1.5KG气压，犹如充气不足的轮胎一样，强度、柔韧性和弹性俱佳，能有效地抗击和缓释因撞击而带来的巨大冲击破坏力，在汽车、摩托车赛场的弯道，堆放的防撞击轮胎和橡胶制成的碰碰车一样，都给人们以启示，也是用来抗撞击，达到保护赛手和赛车安全或减小伤害的有效说明。
本说明仅以载重卡车充气气囊汽车保险杠为例以说明和图示，其它各型轿车、客车、货车之同类安全保险杠，仅外型和几何尺寸略有不同而已，其核心技术即制造材料、结构形式，保险原理均相同，故不再一一说明和图示。
下面简要结合附图作进一步的说明。
图1是采用本发明充气气囊汽车安全保险杠的轴侧图1它反映了基本外貌特征。
图2是图1所示的正立面图、府视图、侧面图和B-B剖面图，它反映了本发明的内部结构。
图3是图1的A-A剖面图，C-C剖面图和背立面图，它反映了本发明的内部结构和固定镙栓[1]和进气管[2]的具体位置。
权利要求
1.一种充气气囊汽车安全保险杠，所述的汽车保险杠包括是一个不同外形，不同几何尺寸，不同横截面的空心充气气囊汽车安全保险杠，材料是用可含经纬线和不含经纬线的橡胶、橡塑、软质PVC、聚胺脂材料制作，可添加各种颜色与各种汽车颜色相配，气囊安装一根进气管[2]，管上安装一只进气伐门，用于加气之用，充气为1-1.5KG气压，有8只固定镙栓[1]与汽车连接，其特征在于气囊安装一根进气管，该保险杠可适用于各种轿车、货车车辆使用。
2.权利要求1所述的充气气囊汽车安全保险杠，其特征在于所述的不同外形、不同几何尺寸、不同横截面的空心充气气囊、材料是用可含经纬线和不含经纬线的橡胶、橡塑、软质PVC、聚胺脂材料注模、吹塑而成，可添加各种颜色与各种汽车颜色相配。
3.权利要求1所述的充气气囊汽车安全保险杠，其特征在于所述的气囊上安装一根进气管[2]，管上安装一只进气伐门用于加气。
全文摘要
本发明涉及一种充气气囊汽车安全保险杠,所述保险杠用可含经纬线和不含经纬线的橡胶、橡塑、软质PVC、聚胺酯材料注模吹塑成型,内为空心,其核心技术是用可含经纬线和不含经纬线的橡胶、橡塑、软质PVC、聚胺酯材料,代替现行的金属、硬质塑料或玻璃钢材料、并制成空心,内充气即有强度又有适度的柔韧性和弹性的汽车安全保险,以减少和缓释事故发生时所产生的巨大的冲击力,从而避免或减小车辆和人员的损坏与伤亡。
文档编号B60R19/18GK1376598SQ0211350
公开日2002年10月30日 申请日期2002年5月28日 优先权日2002年5月28日
发明者邓道成 申请人:邓道成