专利名称：钳式汽车轮锁的制作方法
技术领域：
本实用新型属于一种锁具，特别是涉及一种汽车的防盗锁。
背景技术：
目前，现有汽车防盗常采用汽车门锁，方向盘锁、档把锁、电控门锁等措施，这些锁具各有优点，但往往防盗功能在车内，它具有隐蔽性，但拆卸和开锁破坏同样具有隐蔽条件，另外，越复杂的防盗机构结构越精密，成本也高，而且专车专用，一旦出现故障，需专业人员解决，也会给车主带来不便。
发明内容
本实用新型的目的在于克服上述现有技术存在的不足，从而提供一种钳式汽车轮锁，结构简单、成本低，它根据盗窃者心理状态，产品用于汽车外部，锁住车轮不能运动，而且具有一定强度，让盗贼直观感觉盗窃困难，在外部环境下难以下手，大大降低作案机率，因而放弃盗窃，达到保护汽车安全。
本实用新型的目的是这样实现的该钳式汽车轮锁包括左钳体(1)、右钳体(2)、手柄(3)、夹紧机构(4)、锁(5)和钥匙(6)，其中，左钳体(1)和右钳体(2)均向内弯成圆弧，一端形成开口，另一端与夹紧机构(4)相连。
夹紧机构(4)的内外套插接，外套带有一手柄(3)，转动钥匙(6)内套的锁舌可卡在外套的内槽中，将内外套固定。
内外套截面为方形，便于插接定位。
平时不使用时，左右钳体分离，使用时，将左右钳体抱住轮胎，内外套插接，将锁锁住，左右钳体固定在车轮上，打开时转动钥匙即可。
本实用新型与现有技术相比具有如下优点结构简单，使用安全可靠，成本低，在外部环境中防盗，降低作案机率，防盗效果好，适应多种车辆，不必专车专用，一旦锁具出现故障，无需求助专业人员，通过更换备用轮胎即可使用。
图1是本实用新型的结构图，也是一个实施例。
在图1中(1)左钳体；(2)右钳体；(3)手柄；(4)夹紧机构；(5)锁；(6)钥匙。
具体实施方式
见图1左右钳体开口端向内弯折，需卡住轮毂，钳体与内外套、手柄(3)与外套的连接均为焊接，全部为钢体材料，内外套均为方形截面，便于插接定位，锁体内可采用多种已知结构，如挡把锁等。
本实用新型可根据车型分为大、中、小几类，分别用于各类车型。
权利要求1.一种钳式汽车轮锁，它包括在左钳体(1)、右钳体(2)、手柄(3)、夹紧机构(4)、锁(5)和钥匙(6)，其特征在于左钳体(1)和右钳体(2)均向内弯成圆弧，一端形成开口，另一端与夹紧机构(4)相连。
2.根据权利要求1所述的钳式汽车轮锁，其特征在于夹紧机构(4)的内外套插接，外套带有一手柄(3)，转动钥匙(6)内套的锁舌可卡在外套的内槽中，将内外套固定。
3.根据权利要求2所述的钳式汽车轮锁，其特征在于内外套截面为方形，便于插接定位。
专利摘要一种钳式汽车轮锁，包括左右钳体，左右钳体一端通过锁紧机构相连，另一端抱住车轮，本实用新型结构简单，使用安全可靠，成本低，防盗效果好，可适用于多种车辆使用。
文档编号B60R25/06GK2719661SQ03279828
公开日2005年8月24日 申请日期2003年9月22日 优先权日2003年9月22日
发明者李树波, 黄明龙 申请人:北京金杯贸易有限责任公司