专利名称：自行车制动主泵总成的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种车用制动器，具体是涉及一种应用于自行车制动的主泵总成。
背景技术：
目前自行车运动发展势头良好，随着人们对健康生活和环保的要求不断提高，自行车运动已经成为当下发展的主流。一款安全的自行车，刹车是关键，国内的自行车大多是皮刹和线刹。自行车在制动过程中产生大量的热量，极易引起刹车片温度升高，摩擦系数下降，导致热衰退，即制动效率下降，制动稳定性变差以及在制动的同时由于温度过高而产生噪音，行车的安全性降低。本自行车制动器是整体式自行车制动器，包括制动盘、制动钳(即分泵总成)、主泵总成和油管总成，其制动盘裸露于空气中并高速转动，散热效果良好；制动性能稳定；制动盘跟随车轮一起旋转，会把水或泥甩出，因此水恢复性更好；制动性能稳定，大大提高了行车的安全性；使用寿命长而且在制动时无噪音，更换方便；行业发展的趋势是用盘式制动替代皮刹和线刹。其主泵总成直接由手柄控制推杆而带动主泵活塞实现液压油的进出，再通过油管总成进出到分泵总成实现自行车的制动与否。由于每个人对手柄的手握跨度不尽相同，导致对自行车的制动力度、灵敏度有所影响；且其油杯(包括油杯盖、油杯垫)一般装在主泵壳体的外部，不方便自行车较小空间的整体安装，还易老化、受到损坏。从而影响了制动器的整体性能。
发明内容本发明的目的在于克服上述不足，而提供一种制动稳定性良好、安装方便的自行车制动主泵总成。 本发明的目的通过如下技术方案来实现:自行车制动主泵总成，包括手柄、推杆、主泵壳体、进油螺栓、主泵活塞、油杯，在所述手柄内、并与推杆的一端相顶处装有手柄调节螺栓，在该手柄调节螺栓上套有手柄调节螺母；所述油杯装在主泵壳体内并与主泵活塞的下部相顶；在所述主泵壳体内、并与手柄调节螺母相顶处装有钢珠，在该钢珠下装有手柄弹簧，此手柄弹簧的下部由定位挡片及定位螺钉进行定位、固定。采用本发明结构后，可由人手直接转动手柄调节螺母，通过旋动手柄调节螺栓，改变手柄调节螺栓与推杆之间的配合尺寸，消除手柄的不尽相同的手握跨度，提高对自行车的制动力度、灵敏度；将油杯装在主泵壳体的内部便于主泵总成在自行车上的整体安装，且占用空间小，油杯不易老化、不会受到损坏。从而提高了制动器的质量和制动性能，大大提高了行车的安全性和产品通用性(可以左右通用)。
以下结合附图与实施方式对本发明作进一步的详细描述。
图1为本发明自行车制动主泵总成的结构示意图。
具体实施方式
参照
图1可知，本发明自行车制动主泵总成，包括手柄1、推杆13、主泵壳体29、进油螺栓18、主泵活塞25、油杯23 (包括油杯盖、油杯垫)，在所述手柄I内、并与推杆13的一端相顶处装有手柄调节螺栓5，在该手柄调节螺栓5上套有手柄调节螺母3 (露出手柄)；所述油杯23装在主泵壳体29内并与主泵活塞25的下部相顶；在所述主泵壳体29内、并与手柄调节螺母3相顶处装有钢珠6，在该钢珠6下装有手柄弹簧7 (便于手柄握压解除后的制动回位)，此手柄弹簧7的下部由定位挡片9及定位螺钉8进行定位、固定。其中，主泵壳体29与主泵活塞25之间装有前皮碗17、后皮碗28和卡簧15，主泵活塞25上装有回位弹簧26及回位弹簧座27，推杆13的一端通过手柄调节销4装在手柄I上、其另一端与主泵活塞25相连，进油螺栓18内装有油针20、橄榄体19，用于液压油的进出。在所述主泵壳体29内、并在油杯23的上部侧边处装有加油堵塞21，用于液压油的添力口。手柄I与主泵壳体29通过手柄螺钉11相连。需要制动时，通过骑车者手指紧握并下压手柄，以此带动推杆、主泵活塞而将液压油从油杯中并通过进油螺栓压出；需要解除制动时则放开手指、松开手柄即可，主泵活塞、推杆实现回位。对于不同的骑车者，要消除手柄的不尽相同的手握跨度，可人手直接转动手柄调节螺母，通过旋动手柄调节螺栓，改变手柄调节螺栓与推杆之间的紧密度。所述主泵壳体29的上部装有防尘罩14，所述主泵壳体29的下部连有半盖30，用于将该主泵总成方便安装在自行车上。所述主泵壳体29材料为整体式铸造铝合金，以增加其强度和 硬度。
权利要求1.自行车制动主泵总成，包括手柄(I)、推杆(13)、主泵壳体(29)、进油螺栓(18)、主泵活塞(25)、油杯(23)，其特征在于:在所述手柄(I)内、并与推杆(13)的一端相顶处装有手柄调节螺栓(5)，在该手柄调节螺栓(5)上套有手柄调节螺母(3);所述油杯(23)装在主泵壳体(29)内并与主泵活塞(25)的下部相顶；在所述主泵壳体(29)内、并与手柄调节螺母⑶相顶处装有钢珠(6)，在该钢珠(6)下装有手柄弹簧(7)，此手柄弹簧(7)的下部由定位挡片(9)及定位螺钉(8)进行定位、固定。
2.如权利要求1所述的自行车制动主泵总成，其特征在于:所述主泵壳体(29)的上部装有防尘罩(14 )，所述主泵壳体(29)的下部连有半盖(30)。
专利摘要本实用新型公开了一种自行车制动主泵总成，在所述手柄(1)内、并与推杆(13)的一端相顶处装有手柄调节螺栓(5)，在该手柄调节螺栓上套有手柄调节螺母(3)；所述油杯(23)装在主泵壳体内并与主泵活塞的下部相顶；在所述主泵壳体(29)内、并与手柄调节螺母(3)相顶处装有钢珠(6)，在该钢珠下装有手柄弹簧(7)，此手柄弹簧的下部由定位挡片(9)及定位螺钉(8)进行定位、固定。本实用新型改变了手柄调节螺栓与推杆之间的配合尺寸，消除手柄的不尽相同的手握跨度，提高对自行车的制动力度、灵敏度；且占用空间小，油杯不易老化、不会受到损坏。从而提高了制动器的质量和制动性能，大大提高了行车的安全性和产品通用性。
文档编号B60T11/16GK203126823SQ201320131070
公开日2013年8月14日 申请日期2013年3月11日 优先权日2013年3月11日
发明者林海, 胡勇, 罗燕均 申请人:温州力邦企业有限公司