一种手刹调整限位块工装的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型属于汽车制造领域，具体涉及一种手刹调整限位块工装。
【背景技术】
[0002]—体式后制动钳总成的车辆在总装车间进行手刹调整时，主机厂一般采用先加注制动液后调整手刹的方式，且在调整时，需要员工踩制动踏板十次以上。在整个调整过程中仅仅是通过上紧手刹处的调节螺母以及确认手柄处的扭力值来进行最终的确认，未使用工具来保证拉索绷直及后制动钳总成的拉板和拉线架之间的间隙。且现有调整方式中，对手刹调整的工位有限制要求，需要在车辆加注制动液完成后才可以。
[0003]由于手刹调整完成后，后制动钳总成的拉板和拉线架之间是有间隙要求，如调整不合格，则对后续后制动钳总成的驻车性能有非常大的影响。现已有技术中未能很好的快速满足这一要求。
【实用新型内容】
[0004]本实用新型提出一种手刹调整限位块工装，能够快速的满足一体式后制动钳总成车辆的手刹调整要求，同时不需要大幅改动现有的生产线设备，兼用现有的生产线的操作方式。
[0005]本实用新型的技术方案是这样实现的:
[0006]—种手刹调整限位块工装，包括限位块本体，所述限位块本体上设有用于将所述限位块本体安装到后制动钳上的限位块安装孔；所述限位块本体上设有磁铁安装孔，磁铁安装在磁铁安装孔内并通过密封胶密封；所述限位块本体的末端设有带内螺纹的手柄安装孔，取用手柄通过外螺纹安装在所述手柄安装孔内。
[0007]优选地，所述限位块本体上设有两个所述磁铁安装孔，所述两个磁铁安装孔分别位于所述限位块安装孔的两侧。
[0008]本实用新型的有益效果为:
[0009]由于采用了限位块工装，能非常方便的完成一体式后制动钳总成的车辆的手刹调整，车辆的各项制动性能能满足设定的要求。同时由于是采用了限位块工装，在调整手刹时，不需要车辆先加注制动液，对现有的生产线不需要进行大幅的改动，避免重复采购各种设备，兼容现有生产线的部装工艺，仅仅需要对个别工位的操作进行适应性调整。限位块工装的设计简单，操作方便，同时能很好的保证手刹调整的效果，大大降低了车辆下线后返修的概率。
【附图说明】
[0010]为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0011]图1为本实用新型实施例所述的手刹调整限位块工装的分解结构示意图。
[0012]图中:
[0013]1、限位块本体；2、限位块安装孔；3、磁铁；4、密封胶；5、手柄安装孔；6、取用手柄；
7、磁铁安装孔。
【具体实施方式】
[0014]下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
[0015]如图1所示，本实用新型实施例所述的手刹调整限位块工装，包括限位块本体1，所述限位块本体I上设有用于将所述限位块本体I安装到后制动钳上的限位块安装孔2 ;所述限位块本体I上设有磁铁安装孔7，磁铁3安装在磁铁安装孔7内并通过密封胶4密封；所述限位块本体I的末端设有带内螺纹的手柄安装孔5，取用手柄6通过外螺纹安装在所述手柄安装孔5内。
[0016]本例中，所述限位块本体上设有两个所述磁铁安装孔，所述两个磁铁安装孔分别位于所述限位块安装孔的两侧。
[0017]配一体式后制动钳总成的车辆在生产线进行部装时，为保证制动钳总成的性能，在手刹调整时要求拉索被绷直且一体式后制动钳总成的拉板和拉线架之间的间隙不能大于2_。通过本限位块工装，能够快速的满足一体式后制动钳总成车辆的手刹调整要求，同时不需要大幅改动现有的生产线设备，兼用现有的生产线的操作方式。
[0018]使用本限位块工装时，在一体式后制动钳车辆进行手刹调整前，将本限位块工装通过限位块安装孔固定在后制动钳总成尾部的紧固螺栓上，使得限位块本体的下端位于后制动钳总成的拉板和拉线架之间，而磁铁起到了加固限位块工装的作用，使得限位块工装在车辆调整过程中不至于掉落在地面，调整完成后通过取用手柄将限位块工装取出即可。
[0019]以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
【主权项】
1.一种手刹调整限位块工装，其特征在于:包括限位块本体，所述限位块本体上设有用于将所述限位块本体安装到后制动钳上的限位块安装孔；所述限位块本体上设有磁铁安装孔，磁铁安装在磁铁安装孔内并通过密封胶密封；所述限位块本体的末端设有带内螺纹的手柄安装孔，取用手柄通过外螺纹安装在所述手柄安装孔内。2.根据权利要求1所述的手刹调整限位块工装，其特征在于:所述限位块本体上设有两个所述磁铁安装孔，所述两个磁铁安装孔分别位于所述限位块安装孔的两侧。
【专利摘要】本实用新型涉及一种手刹调整限位块工装，包括限位块本体，所述限位块本体上设有用于将所述限位块本体安装到后制动钳上的限位块安装孔；所述限位块本体上设有磁铁安装孔，磁铁安装在磁铁安装孔内并通过密封胶密封；所述限位块本体的末端设有带内螺纹的手柄安装孔，取用手柄通过外螺纹安装在所述手柄安装孔内。本实用新型的有益效果为：能够快速的满足一体式后制动钳总成车辆的手刹调整要求，同时不需要大幅改动现有的生产线设备，兼用现有的生产线的操作方式。
【IPC分类】F16D65/42
【公开号】CN204784345
【申请号】CN201520414459
【发明人】汪爱军, 张海山, 宁忠麟
【申请人】上汽通用五菱汽车股份有限公司
【公开日】2015年11月18日
【申请日】2015年6月16日