专利名称:一种汽车轮胎用电动扳手的制作方法
【专利摘要】本实用新型涉及一种汽车轮胎用电动扳手，包括电动工具本体、握柄，所述电动工具本体内部设有驱动电机，所述驱动电机的输出轴与第一齿轮组相连接，所述第一齿轮组与第二齿轮组相连接，所述第二齿轮组与第三齿轮组相连接，所述第三齿轮组通过连接法兰盘与旋转轴相连接，所述旋转轴外端部设有固定凹槽。本实用新型通过设置第一齿轮组、第二齿轮组与第三齿轮组，通过多级齿轮组的传动减低了旋转轴的转速，提供了工具的扭矩，便于使用者拆卸汽车轮毂上的固定螺栓，具有很好的实用性。
【专利说明】—种汽车轮胎用电动扳手
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及车辆【技术领域】，尤其涉及一种汽车轮胎用电动扳手。
【背景技术】
[0002]电动汽车(EV)是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。由于对环境影响相对传统汽车较小，其前景被广泛看好，但当前技术尚不成熟。汽车作为人们传统的交通工具已经使用了相当一段时间，但汽车在行驶时需要耗费大量的能源，并且其排放的尾气亦会对环境造成污染。随着人们环保意识的不断加强，人们正在逐步的减少汽车的使用，提倡低碳出行。
[0003]电动车因其便捷、环保等优点，符合国家节能环保的产业政策，而成为广受欢迎的代步工具，尤其适合作为老人、残疾人的代步工具。在现有的技术中，车辆行驶过程中，车辆的轮胎拆装通常采用人力采用加大杆和
[0004]大拆手进行拆装，费时费力，尤其是在公路上电动车辆，对于力气小的司机，根本无法拆卸轮胎上的固定螺栓，遇到突发故障时束手无策。因此，为解决上述问题，特提供一种新的技术方案。
实用新型内容
[0005]本实用新型的目的是为了克服现有技术的不足，提供了一种汽车轮胎用电动扳手。
[0006]本实用新型是通过以下技术方案实现:
[0007]一种汽车轮胎用电动扳手,包括电动工具本体、握柄,所述电动工具本体内部设有驱动电机，所述驱动电机的输出轴与第一齿轮组相连接，所述第一齿轮组与第二齿轮组相连接，所述第二齿轮组与第三齿轮组相连接，所述第三齿轮组通过连接法兰盘与旋转轴相连接，所述旋转轴外端部设有固定凹槽。
[0008]作为本实用新型的优选技术方案，所述第一齿轮组、第二齿轮组为直齿传动齿轮。
[0009]作为本实用新型的优选技术方案，所述第三齿轮组为锥齿轮传动齿轮。
[0010]作为本实用新型的优选技术方案，所述固定凹槽截面形状为六边形。
[0011]与现有的技术相比，本实用新型的有益效果是:本实用新型结构简单，设计合理，本实用新型通过设置第一齿轮组、第二齿轮组与第三齿轮组，通过多级齿轮组的传动减低了旋转轴的转速，提供了工具的扭矩，便于使用者拆卸汽车轮毂上的固定螺栓，具有很好的实用性。
【附图说明】
[0012]图1为本实用新型的结构示意图。
[0013]图中:1.电动工具本体；2.握柄；3.驱动电机；4.第一齿轮组；5.第二齿轮组；
6.第三齿轮组；7.连接法兰盘；8.旋转轴；9.固定凹槽。
【具体实施方式】
[0014]为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
[0015]请参阅图1，图1为本实用新型的结构示意图。
[0016]一种汽车轮胎用电动扳手，包括电动工具本体1、握柄2，所述电动工具本体I内部设有驱动电机3，所述驱动电机3的输出轴与第一齿轮组4相连接，所述第一齿轮组4与第二齿轮组5相连接，其中所述第一齿轮组4、第二齿轮组5为直齿传动齿轮。所述第二齿轮组5与第三齿轮组6相连接，其中所述第三齿轮组6为锥齿轮传动齿轮。所述第三齿轮组6通过连接法兰盘7与旋转轴8相连接，通过多级齿轮组的传动减低了旋转轴8的转速，提供了工具的扭矩，便于使用者拆卸汽车轮毂上的固定螺栓，具有很好的实用性。
[0017]所述旋转轴8外端部设有固定凹槽9，所述固定凹槽9截面形状为六边形，这样便于各种拆卸工具的快速安装使用。
[0018]以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
【权利要求】
1.一种汽车轮胎用电动扳手，包括电动工具本体(I)、握柄(2)，所述电动工具本体(I)内部设有驱动电机(3)，其特征在于:所述驱动电机(3)的输出轴与第一齿轮组(4)相连接，所述第一齿轮组(4)与第二齿轮组(5 )相连接，所述第二齿轮组(5 )与第三齿轮组(6 )相连接，所述第三齿轮组(6)通过连接法兰盘(7)与旋转轴(8)相连接，所述旋转轴(8)外端部设有固定凹槽(9)。2.根据权利要求1所述的一种汽车轮胎用电动扳手，其特征在于:所述第一齿轮组(4)、第二齿轮组(5)为直齿传动齿轮。3.根据权利要求1所述的一种汽车轮胎用电动扳手，其特征在于:所述第三齿轮组(6)为锥齿轮传动齿轮。4.根据权利要求1所述的一种汽车轮胎用电动扳手，其特征在于:所述固定凹槽(9)截面形状为六边形。
【文档编号】B25B21-00GK204278932SQ201420620622
【发明者】秦忠俊, 秦潜聪 [申请人]秦忠俊, 秦潜聪