专利名称：多重构造车门系统的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种车门，更特别地是涉及一种具有一个通用车门下部的多功能车门系统。
背景技术：
一些车辆包括可用于不同环境的多重车门构造。这样的结构通常包括带有一个可活动窗的硬质整门、一个具有一通常包括一个拉出部分的软质上部的车门、一个半门和全门拆卸部分(complete door removal)。
许多常规车辆门的设计具有这样的装配设置，使得车门能从一个结构转变到另一个结构。车门结构的一个下车门框架部分通常带有一个移动窗板的窗调节机构。下车门框架部分还包括关门系统如将车门固定至车体的闭锁装置。这样的机构使得车门的重新配置变得复杂。
一种模块化门通常包括一个下车门框架，该下车门框架设定了一适合于容纳一个玻璃板和上部盒的空腔，上部盒包括一个装有为可替换地相对于上框架设置玻璃板而设立的导轨、和一个为控制沿导轨更换玻璃板而设立的调整器。盒做为一个部件可拆卸地附着于下车门框架，以通过车体上车门开口的大部分可选择地暴露乘客厢，并允许更换软质的上车门部分。
这样一个模块化门的一个缺点是当各种各样的车门上端部分附着在那里时空腔被密封了。有代表性的，额外的密封成分及类似物附着于空腔开口，以相对于下车门框架密封所选择的上车门框架。这样的密封元件使得最终用户对车的改造复杂化。
因此，期待提供一种能容易地在结构间转化的不复杂的模块化门。
发明内容
根据本发明的模块化门系统提供了一种下车门组件、一个上车门组件和一个装饰组件。书上车门组件是可选择性地移动和替换的，使得车门系统能够在多种结构间容易地转换。
上车门部分从车门盒和侧门帘组件两者中之一选择出来。下车门组件通常包括一个内面板和一个安装在结构上的外面板，该结构通过一个开口边缘限定容纳上车门部分的空腔。
装饰组件包括内部车辆门装饰材料和一个铰接的装饰部分。铰接的装饰部分由通常平行于开口边缘的装饰铰链限定。通过枢转铰接的装饰部分远离开口边缘，空腔可以容易地暴露给上车门组件的附属部件。通过枢转装饰部分以允许各种厚度的零件通过同时当铰链装牢固时还提供空腔的密封，以适应上车门组件在厚度上的差别。
因此本发明提供了一种可以容易地在结构间转换的不复杂的模块化门系统。
从当前优选实施例的详细描述中，本发明的各种特征和优点对于熟练的本领域人员来说将成为显而易见的。对应于详细描述的附图简要描述如下图1为带有根据本发明构建的车门系统的车辆实例的侧视图；图2为本发明模块化门组件的分解透视图；图3为模块化门系统的透视端视图，该图显示了一种车门组件中容纳插销和相关杆或缆索的可能设置；
图4为车门框架的车门盒后部附属物的截面视图；图5为车门框架的车门盒前部附属物的截面视图；图6为带有可移动玻璃的模块化门系统的中间截面视图；图7为带有软质上车门组件的模块化门系统的端截面视图；图8为图7中带有软质上车门组件的模块化门系统的中间截面视图。
具体实施例方式
图1图示了车辆12车门系统10的一般透视图。应该认识到各种车辆都能从本发明中获益。车辆车门系统10通常包括一个下车门组件14和一个上车门组件16。上车门组件16更适合选择为可拆卸和可替换的，使得车门系统10能够容易地在多种结构之间转换。应该认识到相对位置术语如“前”、“后”、“上”、“下”、“在…之上”、“在…之下”等类似用语是参照于车辆正常操作空间方位而言的，而不应该被认为是另外的限制。
下车门组件14包括一个铰链装置15或类似装置，该装置允许车门系统10以常规方式可转动地安装至车辆12。
参照图2，车门系统10通常包括下车门组件14，该下车门组件包括车门框架18和装饰组件20。上车门组件16从车门盒22和一个侧窗帘组件24两者的至少一个中挑选出来。应该理解，其他上车门组件16也将从本发明中获益。
车门盒22包括一个可移动的玻璃窗26和驱动装置28。车门盒22主要为硬质结构。车门盒22包括附加装置21以把车门盒22固定至下车门组件14。
窗帘组件24包括一个软质帆布和安装在框架30上方的透明塑料窗29。窗帘组件24主要为软质结构。框架30限定附加装置31以把窗帘组件24固定至下车门组件14。
下车门组件14通常包括一个内面板32和一个安装至框架18的外面板34。框架18限定一个可沿开口边缘38容纳上车门组件16的空腔36。框架18的一个前端面40和一个后端面42包括紧固件孔44a-b，来容纳紧固件46如螺钉(图3)。更为合适地，螺钉头为操作和美学原因沿端面40、42外露。
装饰组件20包括内车门装饰件(图中表示为48)和一个铰接的装饰部分50，加上适合于车门多种功能需要的硬件元件，如插销和相应的杆或线缆、内部车门把手等等。装饰组件20用钩53固定至车门框架18，附加装置55的设置允许这些装饰件可以由最终用户容易地拆卸并固定至车门框架18。
铰接的装饰部分50由大体平行于开口边缘38的装饰铰链52所限定。装饰铰链52优选地为一个允许铰接的装饰部分50绕铰链52(图中箭头H所示)转动的准铰链(living hinge)。通过使铰接的装饰部分50从开口边缘38枢转离开，空腔36敞开为车门盒22和其他任何关联的部分如窗驱动装置28的通过提供方便。
玻璃窗26、软质帆布和透明塑料窗组件28通常具有同样的厚度，但需要引导并移动玻璃窗26的驱动装置28更厚一些。通过装饰部分50转动以允许更厚的部件通过而适应该厚度上的差别。
参照图4，紧固件46a将附加装置21a固定到临近车门内面板32的框架18的上部，以把窗帘组件24固定至下车门组件14。优选地，紧固件孔44a和44b上开有槽以分别容纳紧固件46a和46b。
参照图5，当盒22位于空腔36中，紧固件46c和46d把附属装置21c和21d固定至车门框架18的前部。优选地，紧固件孔46c位于车门框架18前端面的凹陷52中，以为紧固件46c和46d提供间隙。
参照图6，当车门盒22固定在空腔36中时，装饰组件20用钩53定位于车门框架18上。用紧固件57或类似物将附加装置55固定至车门框架18(图1)以把装饰组件20固定于此。应该理解为各种附加装置将从本发明中获益。
当装饰组件20固定后，铰接的装饰部分50沿装饰铰链52枢转以封闭开口边缘38。铰接的装饰部分50包括一个加强结构54。应该理解为各种材料和结构都将有助于加强结构。加强结构限定一个装饰部分附件装置56，该附加装置56由装饰紧固件58及类似物固定至框架18。再次地，最终用户从框架外部操作紧固件更加容易。
一密封60从加强结构54延伸。当装饰部分被固定时，密封60骑在窗玻璃26上为空腔36提供密封。一固定的密封62从车门外面板34延伸。窗玻璃26可在其间移动。
参照图7，窗帘组件的框架30安装在位于框架18内的安装件64内，装饰组件20如上所述安装。圆形地，安装件64位于框架18的前端面40和后端面42的内侧。一个偏置组件66(如弹簧或类似物)在框架30和安装件64之间提供一个弹性接触连接将振动和噪音减到最小。窗帘组件24因此保留在如上所述的密封60、62(图8)之间。
即使没有上车门部分，密封60、62将有效地相互接触，籍此密封空腔36。不需要单独的密封构件。
前述描述是例证性的而不是限定性的。在上述讲授的启发下，有可能得到本发明的许多修改和变化。披露了本发明的优选实施例，但是，一个本领域普通技术人员将会认识到某些修改是在自本发明的范围内。因此，应该认识到在附属的权利要求的范围内，本发明可以以不同于上述特别描述的方式实施。出于这些原因，应该认为是所附的权利要求确定了本发明的真正范围和内容。
权利要求
1.一种车辆车门系统，包括一个限定一个空腔的下车门组件，所述空腔开口邻接于所述下车门组件的一个边缘；一个上车门组件，该上车门组件可至少部分地容纳在所述空腔中；和一个可安装至所述下车门组件的装饰组件，所述装饰组件包括一个可移动以和所述上车门组件相接合并至少部分地密封所述空腔的铰接的装饰部分。
2.根据权利要求1所述的车辆车门系统，其中所述铰接的装饰部分包括一个准铰链。
3.根据权利要求1所述的车辆车门系统，其中所述铰接的装饰部分被限定为大致平行于所述边缘。
4.根据权利要求1所述的车辆车门系统，其中所述上车门组件包括一个车门盒。
5.根据权利要求4所述的车辆车门系统，其中所述车门盒包括一个可移动的玻璃窗。
6.根据权利要求1所述的车辆车门系统，其中所述上车门组件包括一个侧窗帘组件。
7.根据权利要求1所述的车辆车门系统，其中所述铰接的装饰部分包括一个加强结构。
8.根据权利要求7所述的车辆车门系统，还包括一个从所述加强结构伸出的密封。
9.根据权利要求1所述的车辆车门系统，其中所述下车门组件包括一个框架。
10.根据权利要求9所述的车辆车门系统，其中所述装饰组件包括一个可与所述框架相接合的钩。
11.根据权利要求10所述的车辆车门系统，其中所述钩邻接于所述铰接的装饰部分。
12.根据权利要求9所述的车辆车门系统，其中所述装饰组件包括一个可与所述框架相接合的附加装置。
13.一种构造车辆车门的方法，包括下列步骤(1)在由一个下车门组件限定的空腔中可拆卸地安装一个上车门组件；和(2)使一个铰接的装饰部分枢转至与所述上车门组件相接合并至少部分地封闭所述空腔。
14.根据权利要求13所述的方法，还包括下列步骤在所述步骤(2)之前附着一个装饰组件至所述下车门组件。
15.根据权利要求13所述的方法，其中所述步骤(1)还包括将所述上车门组件弹性地安装至所述下车门组件。
16.根据权利要求13所述的方法，还包括下列步骤从所述装饰部分拆卸紧固件；以及在所述步骤(1)之前将所述装饰部分从所述空腔枢转开。
17.根据权利要求13所述的方法，还包括下列步骤在所述步骤(2)之后将所述铰接的装饰部分固定至所述下车门组件。
全文摘要
一种模块化车门系统，具有一个下车门组件、一个上车门组件和一个装饰组件。上车门组件可选择地移动和替换，使得车门系统能容易地在多重结构之间转换。装饰组件包括内部车门装饰物和一个铰接的装饰部分。铰接的装饰部分由一个装饰铰链所限定，该装饰铰链通常平行与开口边缘。通过枢转铰接的装饰部分使之离开开口边缘，空腔能为容纳上车门组件而容易地敞开。通过枢转装饰部分以允许零件通过同时当铰接的装饰部分牢固时还为空腔提供密封，以适应上车门组件在厚度上的差别。
文档编号B60J5/00GK1621651SQ200410091740
公开日2005年6月1日 申请日期2004年11月25日 优先权日2003年11月25日
发明者恩里科·芬, 克里斯廷·韦弗, 戈皮·克里弗南, 多米尼克·贝诺伊特, 蒂埃里·佩布雷尔 申请人:阿文美驰技术有限责任公司