专利名称：车用前遮挡板的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种车用前遮挡板，属于车辆用附件技术领域。
背景技术：
目前，市售的各种汽车，如轿车、货运车辆以及大中型客运汽车等，其驾驶室的前挡风玻璃外均无遮挡装备。当行车遇雨雪天气时，需借助于雨刷不停地刮刷前挡风玻璃上的雨水，尽管这样，其清晰度仍然会对驾驶员的视线有影响。这也是雨雪天行车事故多的原因之一。在晴天迎着太阳行驶时，紫外线的照射会不仅对人体造成伤害，更重要的是阳光的照射会影响驾驶员的视觉。为此，驾驶员常常戴墨镜驾车。但是，由于墨镜的暗色能使驾驶员产生视觉延迟，进而造成速度感觉失真，往往导致驾驶员作出错误判断，造成事故发生。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种防雨雪、防晒的车用前遮挡板，克服上述现有技术中存在的缺陷。
解决上述技术问题所采用的方案如下一种车用前遮挡板，它包括挡板6，挡板6安装在由相互平行的滑轨组成的滑道4上，滑道4设置在驾驶室1外的顶部，挡板6与滑道4间设有锁止限位装置。
上述车用前遮挡板，所说挡板6与滑道4间设有锁止销3，锁止销3穿装在挡板6的边框2及滑道4相重合的锁止孔5内。
上述车用前遮挡板，所说挡板6设有动力传动伸缩装置。
上述车用前遮挡板，所说动力传动伸缩装置为螺母、丝杠传动装置，其中，螺母10与挡板6后端固定，丝杠7与驱动电机8相连，丝杠支座11及电机支座9安装在驾驶室1外的顶部，滑道的前后两端各设有行程开关。
上述车用前遮挡板，所说动力传动伸缩装置还可为齿轮、齿条传动装置，其中，齿轮13装于驱动电机8上，驱动电机8安装在挡板6的后端部，齿条12安装在驾驶室1外的顶部，滑道的前后两端各设有行程开关。
为方便排水，上述车用前遮挡板，所说挡板6为弧形板。
为降低车辆行驶中的风阻，上述车用前遮挡板，所说挡板6上设有通风孔16。
本实用新型所提供的车用前遮挡板，采用伸缩结构方式，置于汽车驾驶室外的顶部，当需用其挡雨或遮阳时，使挡板沿滑道向前探出，遮在驾驶室前挡风玻璃的前上方，既可避免阳光从前上方照射到驾驶室内，又能避免雨雪落到驾驶室的前挡风玻璃上。这样，在雨雪天行驶，不会因落在前挡风玻璃上雨雪而模糊驾驶员的视线；在迎着太阳行驶时，既不会受到紫外线伤害，也不会因阳光的照射而影响驾驶。当不需挡雨、遮阳时缩回挡板，不影响车辆的整体美观。本实用新型使用方便，既有利于驾驶员舒适驾车，又可有效地防止交通事故的发生。
图1是本车用前遮挡板实施例一的主视意图；图2是图1的俯视图；图3是图2所示挡板的A向视图；图4是本车用前遮挡板实施例二主视剖视示意图；图5是本车用前遮挡板实施例三主视剖视示意图；图6为本实用新型实施例四的主视结构示意图；图7为图6的B-B剖视图；图8为图7的俯视图。
图中标号为1.驾驶室 2.边框 3.锁止销 4.滑道 5.锁止孔 6.挡板 7.丝杠 8.电机 9.电机支座 10.螺母 11.丝杠支座 12.齿条 13.齿轮 14.滑块 15.支板 16.通风孔具体实施方式
下面将结合实施例附图对本实用新型作进一步详述参见附图，本实用新型组成中包括由一对平行的滑轨组成的滑道4以及设置在滑道4上的挡板6，滑道4安装在驾驶室1外的顶部。挡板6可沿滑道4运动，二者间设有定位装置。为了提高挡板6的刚度和降低挡板6的厚度和重量，可在挡板6周圈增设边框2，挡板6可以采用金属材料，也可采用茶色钢化玻璃等材料。
在图1-图3所示的实施例中，挡板6相对于滑道4的伸缩可采用手动方式，并采用锁止销3定位。定位时，锁止销3穿装在挡板6的边框2及滑道4相重合的锁止孔5内。锁止销3与锁止孔5间可采用螺纹连接方式。
当挡板6设动力传动伸缩装置时，其方案有多种。其中图4所示为螺母、丝杠传动装置，传动装置中的螺母10与挡板6后端固定，丝杠7与驱动电机8相连，丝杠支座11及电机支座9安装在驾驶室1外的顶部。挡板6的伸缩由驱动电机8带动丝杠7正、反转，使螺母10沿丝杠7左右运动实现。
参见图5，实施例三的动力传动伸缩装置为齿轮、齿条传动装置，其中，齿轮13装于驱动电机8上，电要8安装在挡板6的后端上，齿条12安装在驾驶室1外的顶部。当电机带动齿轮13，使之与齿条12产生相对运动时，挡板6、驱动电机8同时与齿条12产生前或后的相对运动，以实现挡板6的伸缩。
参见图6-8，实施例四中，可将挡板6设计为弧形结构，以便雨天使用时雨水顺弧形挡板6流向两侧，避免影响驾驶人员的视线。为使挡板6能沿滑道4滑动，可在挡板6下设置滑块14，挡板6与滑块14之间由支板15固定连接。
挡板6上设置的通风孔16可降低车辆行进过程中的风阻，同时又可避免雨水从通风孔16中流入。
实施例四所示结构的挡板6同样可设实施例二、三所示的动力传动伸缩装置。
权利要求1.一种车用前遮挡板，其特征在于，它包括挡板[6]，挡板[6]安装在由相互平行的滑轨组成的滑道[4]上，滑道[4]设置在驾驶室[1]外的顶部，挡板[6]与滑道[4]间设有锁止限位装置。
2.根据权利要求1所述的车用前遮挡板，其特征在于，所说挡板[6]与滑道[4]间设有锁止销[3]，锁止销[3]穿装在挡板[6]的边框[2]及滑道[4]相重合的锁止孔[5]内。
3.根据权利要求1所述的车用前遮挡板，其特征在于，所说挡板[6]设有动力传动伸缩装置。
4.根据权利要求3所述的车用前遮挡板，其特征在于，所说动力传动伸缩装置为螺母、丝杠传动装置，其中，螺母[10]与挡板[6]后端固定，丝杠[7]与驱动电机[8]相连，丝杠支座[11]及电机支座[9]安装在驾驶室[1]外的顶部，滑道的前后两端各设有行程开关。
5.根据权利要求3所述的车用前遮挡板，其特征在于，所说动力传动伸缩装置还可为齿轮、齿条传动装置，其中，齿轮[13]装于驱动电机[8]上，驱动电机[8]安装在挡板[6]的后端部，齿条[12]安装在驾驶室[1]外的顶部，滑道的前后两端各设有行程开关。
6.根据权利要求1、2、3、4或5所述的车用前遮挡板，其特征在于，所说挡板[6]为弧形板。
7.根据权利要求1、2、3、4或5所述的车用前遮挡板，其特征在于，所说挡板[6]上设有通风孔[16]。
8.根据权利要求1所述的车用前遮挡板，其特征在于，所说挡板[6]下设置滑块[14]，挡板[6]与滑块[14]之间由支板[15]固定连接。
专利摘要一种车用前遮挡板，属于车辆用附件技术领域。所要解决的技术问题是提供一种防雨雪、防晒的车用前遮挡板，克服上述现有技术中存在的缺陷。方案技术是，它包括挡板，挡板安装在由相互平行的滑轨组成的滑道上，滑道设置在驾驶室外的顶部，挡板与滑道间设有锁止限位装置。挡板采用伸缩结构方式，置于汽车驾驶室外的顶部，当需用其挡雨或遮阳时，使挡板沿滑道向前探出，遮在驾驶室前挡风玻璃的前上方，既可避免阳光从前上方照射到驾驶室内，又能避免雨雪落到驾驶室的前挡风玻璃上。当不需挡雨、遮阳时缩回挡板，不影响车辆的整体美观。本实用新型使用方便，既有利于驾驶员舒适驾车，又可有效地防止交通事故的发生。
文档编号B60J3/02GK2714357SQ20042001649
公开日2005年8月3日 申请日期2004年7月27日 优先权日2004年7月27日
发明者王廷仕 申请人:王廷仕