专利名称：一种机车油箱盖饰板的防盗及更换装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种机车油箱盖饰板的防盗及更换装置。
背景技术：
传统的机车在其油箱盖的设计上，通常是隐置在座垫内部，因对其整体造型并未作太多设计，使用者在进行加油前，必须先行掀启座垫后，才能将其油箱盖打开，在此一操作型态下，是相当麻烦而不便的，从而有业者将油箱盖改置于座垫外部的其他适当位置，使其加油时可直接开启油箱盖，免除先行掀启座垫所衍生的麻烦与不便。
但是，此种外露式的油箱盖设计，为了避免油箱盖遭他人盗开，是以多具有防盗闭锁功能设计，使用者在进行加油前，必须以机车钥匙才能操作油箱盖的开启，如此一来，虽可赋予其油箱盖防盗安全性，但在实际操作上，却因其开启油箱盖时，必须将钥匙自机车电源锁先行拔出后，才能开启油箱盖，同样造成极大的麻烦与不便，从而又有业者将油箱盖的开启功能附加于机车电源锁上，藉以令使用者无需将钥匙自机车电源锁拔出，即可直接操控油箱盖的开启，不但可维持油箱盖的防盗安全性，同时在操作上也更为便利，从而已成为未来机车在设计的流行趋势。
因此种将油箱盖作外露式设置的设计潮流，所以在油箱盖的外观造型设计上，便成为不可或缺的重点项目，传统仅具有单纯闭盖功能的油箱盖，显然已无法再符合外露式油箱盖设置需求，取而代之的乃是业者针对不同车型而作搭配性设计的造型油箱盖，藉以使油箱盖能搭配车体而营造出不同设计风格，甚至因应此一潮流趋势，除了油箱盖的造型设计外，更有于油箱盖外围加覆饰板的设计，利用该等饰板的造型设计，使油箱盖的整体造型及价值感能获得进一步的突显，以吸引消费者的目光焦点，期能创造其销售佳绩。
以现有的油箱盖饰板观之，通常是在饰板设有一尺径与油箱盖相符的通孔，从而使其可以将饰板套覆于油箱盖外围，而饰板通孔周缘则形成适当高度的嵌环，并在嵌环上设有数导引卡槽，藉以配合油箱盖座基部周缘预设的卡块，在其将饰板以导引卡槽对应卡块的型态套入油箱盖座后，再将饰板旋转适当角度，使卡块被卡位于导引卡槽内而对饰板形成限位，使饰板无法被接取下，依此完成饰板的套覆组配。
然而，此类饰板在设计上，因仅是采单纯的旋锁卡制组配模式设计，虽可对饰板形成定位作用，使饰板不致被接取下或脱离覆设状态，但在缺乏适当防盗功能的情形下，对于熟悉此类饰板组配方式者而言，可轻易地将该等饰板作反向旋离取卸，导致此类饰板被盗取的机率大幅增加，无形间将增加消费者在此一配件所可能花费的换修费用，自难称其设计为理想，实有待再设法加以解决改善。
实用新型内容鉴于现有油箱盖饰板采单纯旋锁卡制组配模式所衍生的易被盗取的缺失，创作人特着手进行研究改良，基于其从事相关行业的多年经验与技术，进而研创出本实用新型所述的机车油箱盖饰板的防盗及更换装置。
本实用新型的主要目的在于不增加其组配构件的原则下，经由其结构的改良设计，使其在维持油箱盖闭锁状态下，可同时对其饰板形成限位，使饰板无法被旋离取卸，据以赋予适当的防盗效能，避免油箱盖饰板遭他人盗取。
本实用新型的另一目的在于经由结构的组成设计，使其达成油箱盖饰板的防盗效能外，更得于以钥匙释放对油箱盖的开启状态下，赋予其饰板可拆换功能，从而可依使用者的个人喜好更换不同型式饰板，以展现个人独特的风格。
为达到上述目的，本实用新型提出了一种机车油箱盖饰板的防盗及更换装置，其主要是于油箱的加油口上结合一油箱盖座，于油箱盖座一侧设有一槽座以供枢结油箱盖所延设的枢臂片，并藉槽座下段位置组设的弹片赋予油箱盖掀启的动能，而在油箱盖座相对于槽座的另侧则设有一导槽部，该导槽部设有侧向开放的导引槽并以一通孔贯通于油箱盖座内部，利用该导引槽得组设一受机车电源锁连设钢索拉引掣动的活动闭锁件，并使该活动闭锁件一侧的卡舌部得通过导引槽末端的通孔插入油箱盖内部而对油箱盖一侧预设的扣钩形成卡制限位，据以定位该油箱盖的闭锁状态，另在该油箱盖座的周缘设有数卡块，而该油箱盖饰板的通孔周缘嵌环则设有相对数目的倒L型的导引卡槽及相对于油箱盖槽座与导槽部的缺槽，从而可以导引卡槽纵槽道对应卡块型态将油箱盖饰板套覆于油箱盖座后，再予旋转适当角度而使油箱盖座的卡块卡位于油箱盖饰板的导引卡槽的横槽段，即可定位油箱盖饰板与油箱盖座的组配关系；该用以控制油箱盖启闭功能的活动闭锁件的卡舌部另侧增设有一卡抵块，而配合此一卡抵块的增设，该油箱盖饰板嵌环一侧对应油箱盖座导槽部的缺槽乃作加大设计，使该缺槽恰可包含油箱盖座的导槽部及活动闭锁件的卡抵块，令该活动闭锁件处于对油箱盖的闭锁状态下，该活动闭锁件所增设的卡抵块将卡抵于油箱盖饰板嵌环的缺槽的侧壁，使油箱盖饰板受到卡抵块的卡制限位而无法作反向的旋动，藉以可避免油箱盖饰板反向旋转取卸，以达成其防盗效能，除非在使用者以钥匙操作机车电源锁连动拉引活动闭锁件内缩释放对油箱盖的闭锁状态下，该卡抵块才会随活动闭锁件的内缩而脱离对油箱盖饰板嵌环的缺槽侧壁的卡抵关系，使该油箱盖饰板回复可任意旋动状态，从而令使用者可将油箱盖饰板自油箱盖座旋离取下；其中所述的活动闭锁件所增设的卡抵块的长度远小于卡舌部，使其在活动闭锁件处于对油箱盖的闭锁状态下，该卡抵块仅及于油箱盖饰板的嵌环部位而可限位油箱盖饰板，但在活动闭锁件释放对油箱盖的闭锁状态时，可使卡抵块完全脱离对油箱盖饰板的卡制限位。
本实用新型在结构设计上，主要是藉其控制油箱盖启闭的活动闭锁件一侧锁增设的卡抵块，配合饰板嵌环预设的缺槽，使其得以该增设的卡抵块与缺槽形成卡位，进而对油箱盖饰板形成限位作用，达成避免饰板被旋取盗走的防盗效能，而在其操作活动闭锁件内缩释放油箱盖的状态时，则可任意拆换不同型式饰板，达到饰板的更换功能。
图1是本实用新型油箱盖的整体结构外观示意图。
图2是本实用新型油箱盖的结构分解示意图。
图3是本实用新型油箱盖的整体结构关系示意图。
图4是本实用新型于油箱盖饰板定位状态下的结构关系示意图。
图5是本实用新型于箱盖饰板未定位状态下的结构关系示意图。
具体实施方式
有关本创作的结构组成、技术手段及达到的功效等方面，谨配合附图再予举例进一步具体说明于后首先，请参阅图1的结构外观示意图、图2的结构分解示意图及图3-5的结构关系示意图，如图所示，本实用新型的整体结构设计上，主要是于油箱的加油口(未绘)上结合一油箱盖座(20)，于油箱盖座(20)一侧设有一槽座(21)以供枢结油箱盖(30)所延设的枢臂片(31)，并藉槽座(21)下段位置组设的弹片(22)赋予油箱盖(30)掀启的动能，而在油箱盖座(20)相对于槽座(21)的另侧则设有一导槽部(23)，该导槽部(23)设有侧向开放的导引槽(24)并以一通孔(25)贯通于油箱盖座(20)内部，利用该导引槽(24)得组设一活动闭锁件(40)，该活动闭锁件(40)一侧设有一卡舌部(41)，以该卡舌部(41)得通过导引槽(24)末端的通孔(25)插入油箱盖(20)内部而对油箱盖(30)一侧预设的扣钩(32)形成卡制限位，据以定位该油箱盖(30)的闭锁状态，而在该活动闭锁件(40)后部乃组设一基座(42)，于基座(42)与活动闭锁件(40)间并夹设有一弹簧(43)，藉该弹簧(43)得赋予活动闭锁件(40)复位效能，而该活动闭锁件(40)一侧突设一凸块(44)以衔结一钢索(未绘)，以该钢索得与机车电源锁取得连动关系，从而得拉引活动闭锁件(40)朝导引槽(24)内缩以释放对油箱盖(30)的扣钩(32)的卡制限位；另外，在该油箱盖座(20)的周缘设有数卡块(26)，而该油箱盖饰板(50)的通孔(51)周缘嵌环(52)则设有相对数目的倒L型的导引卡槽(53)及相对于箱盖(20)槽座(21)及导槽部(23)的缺槽(54)(55)，从而可以导引卡槽(53)纵槽道对应卡块(26)型态将油箱盖饰板(50)套覆于油箱盖座(20)后，再予旋转适当角度而使油箱盖座(20)的卡块(26)卡位于油箱盖饰板(50)的导引卡槽(53)的横槽段，即可定位油箱盖饰板(50)与油箱盖座(20)的组配关系，使油箱盖饰板(50)无法被轻易地直接取卸；而为达到油箱盖饰板(50)的防盗效能，本实用新型于结构设计上，主要是在于前述用以控制油箱盖(30)启闭功能的活动闭锁件(40)的卡舌部(41)一侧增设一卡抵块(45)，该卡抵块(45)的长度远小于卡舌部(41)，使其在活动闭锁件(40)受弹簧(43)顶持而造成卡舌部(41)伸入油箱盖座(20)内部卡制油箱盖(30)的状态下，该卡抵块(45)仅及于油箱盖饰板(50)的嵌环(52)部位，而配合此一卡抵块(45)的增设，该油箱盖饰板(50)嵌环(52)一侧对应油箱盖座(20)导槽部(23)的缺槽(55)乃作加大设计，使该缺槽(55)恰可包含油箱盖座(20)的导槽部(23)及活动闭锁件(40)的卡抵块(45)，令该活动闭锁件(40)处于对油箱盖(30)的闭锁状态下，该活动闭锁件(40)所增设的卡抵块(45)将卡抵于油箱盖饰板(50)嵌环(52)的缺槽(55)的侧壁，使油箱盖饰板(50)受到卡抵块(45)的卡制限位而无法作反向的旋动，藉以可避免油箱盖饰板(50)反向旋转取卸，以达成其防盗效能，除非在使用者以钥匙操作机车电源锁连动拉引活动闭锁件(40)内缩释放对油箱盖(30)的闭锁状态下，该卡抵块(45)才会随活动闭锁件(40)的内缩而脱离对油箱盖饰板(50)嵌环(62)的缺槽(55)侧壁的卡抵关系，使该油箱盖饰板(50)回复可任意旋动状态，俾令使用者可将油箱盖饰板(50)自油箱盖座(20)旋离取下，如此将可方便其更换油箱盖饰板(50)，甚至可依使用个人喜好更换不同型式的油箱盖饰板(50)，以营造个人专属的独特风格。
即，经由以上说明，可知本实用新型在油箱盖饰板(50)的结构设计上，基于不增加其组配构件及组配难度的原则下，利用其控制油箱盖(30)启闭的活动闭锁件(40)一侧所增设的卡抵块(45)，配合油箱盖饰板(50)嵌环(5 2)的缺槽(55)加大设计，使其得以该增设的卡抵块(45)与缺槽(55)形成卡位，进而对油箱盖饰板(50)形成限位作用，达成避免油箱盖饰板(50)被旋取盗走的防盗效能，并赋予其在操作活动闭锁件(40)内缩释放油箱盖(30)的状态下，可任意更换油箱盖饰板(50)的多样变化性，特能有效解决习知结构所衍生的被盗取的缺失，同时可迎合消费市场展现个人化风格的潮流趋势，使其产品更具竞争力，深具产业利用价值；综上所述，更换装置设计，在不增加其组件数目的原则下，经由结构的改良设计，特能赋予其油箱盖饰板适当的防盗效能，有效解决习知结构易被盗取的缺失，并能兼具饰板型式更换功能，以因应消费者的饰板更换需求，有效提升其产品竞争力，整体而言，诚不失为一优异、突出的创新设计。
权利要求1.一种机车油箱盖饰板的防盗及更换装置，其包括，于油箱的加油口上结合一油箱盖座，于油箱盖座一侧设有一槽座以供枢结油箱盖所延设的枢臂片，在槽座下段位置组设有弹片，该油箱盖座相对于槽座的另侧则设有一导槽部，该导槽部设有侧向开放的导引槽并以一通孔贯通于油箱盖座内部，利用该导引槽得组设一受机车电源锁连设钢索拉引掣动的活动闭锁件，该活动闭锁件一侧的卡舌部得通过导引槽末端的通孔插入油箱盖内部而对油箱盖一侧预设的扣钩形成卡制限位，该油箱盖座的周缘设有数卡块，而该油箱盖饰板的通孔周缘嵌环则设有相对数目的倒L型的导引卡槽及相对于油箱盖槽座与导槽部的缺槽，导引卡槽纵槽道对应卡块型态将油箱盖饰板套覆于油箱盖座后，油箱盖座的卡块卡位于油箱盖饰板的导引卡槽的横槽段；其特征在于该用以控制油箱盖启闭功能的活动闭锁件的卡舌部另侧增设有一卡抵块，该油箱盖饰板嵌环一侧对应油箱盖座导槽部的缺槽包含油箱盖座的导槽部及活动闭锁件的卡抵块，该活动闭锁件处于对油箱盖的闭锁状态下，该活动闭锁件所增设的卡抵块卡抵于油箱盖饰板嵌环的缺槽的侧壁，油箱盖饰板受到卡抵块的卡制限位。
2.根据权利要求1所述的机车油箱盖饰板的防盗及更换装置，其特征在于其中所述的活动闭锁件所增设的卡抵块的长度远小于卡舌部。
专利摘要本实用新型提供一种机车油箱盖饰板的防盗及更换装置，特别是在不增加其组配构件的原则下，利用其控制油箱盖启闭的活动闭锁件一侧所增设的卡抵块，配合饰板嵌环预设的缺槽，使其得以该增设的卡抵块与缺槽形成卡位，进而对油箱盖饰板形成限位作用，从而达到避免饰板被旋取盗走的防盗效能，并赋予其在操作活动闭锁件内缩释放油箱盖的状态下，可任意更换饰板型式的多样变化，据以解决习知油箱盖饰板仅采简易旋锁卡制组配所衍生的易被盗取的缺失，同时可依使用者的个人喜好更换不同型式饰板，以展现个人独特的风格。
文档编号B60R13/04GK2771038SQ20042002318
公开日2006年4月12日 申请日期2004年5月28日 优先权日2004年5月28日
发明者陈福顺 申请人:陈福顺