专利名称：汽车隔热棚的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及汽车用品领域，尤其是涉及一种对汽车隔热棚的结构改良。
背景技术：
停放在露天的汽车，容易遭受日晒雨淋；特别是在炎热的夏季，车内的温度会明显升高，给人体造成很大的不适。为此，人们进行了长期的探索，提出了多种多样的实施方案。例如，中国专利文献公开了一种汽车遮阳装置(申请号92237881.9)，该装置具有遮阳面料，遮阳面料上加工有上、下围边，遮阳面料上安装有吸盘，遮阳面料加工有折线。使用时拉开将吸盘吸在汽车前、后玻璃上，不用时取下，可折成扇形放在口袋中。这种方案仅仅遮住了部分受热面，而车顶等受热面仍然没有遮挡。而且，遮阳装置的大小是固定的，不能根据实际的需要进行调整。
还有人提出了一种能够调控遮阳空间大小的汽车遮阳装置(申请号94239463)，由连杆机构、框架、锁、遮阳板和卷帘组成，框架外形呈扁平形结构安装在汽车顶上或载物杆上，并对汽车顶遮阳。遮阳板向外伸出增大车顶遮阳面积，拉下卷帘遮挡斜射阳光，成为可调控遮阳空间大小的遮阳篷。该方案的结构较为复杂，卷帘的勾挂不甚方便，需要人工逐一操作，自动化程度不高，且固定安装难度较大。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种能够为汽车遮阳挡雨，防止高温天气时车内温度过高，安装操作方便，能够根据需要调整大小的汽车隔热棚；解决了现有技术所存在的难于安装、操作过程繁琐、遮挡的大小无法调整等的技术问题。
本实用新型的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的汽车隔热棚，包括片状的本体，在本体的一侧至少连接有一根支撑杆，其特征在于，所述支撑杆的端部设置有吸盘；在本体的边沿设有可向外伸展的延伸板。
本实用新型创造性地在支撑杆上设置吸盘，安装时，将吸盘吸附在车顶，使本装置能十分方便地安装于汽车上；同时，可向外伸展的延伸板能够根据实际需要，以及光照的方向对遮挡面进行调整。本体可以遮挡车顶的光照；本体前后端的延伸板遮挡前后挡风玻璃所受到的光照；本体两侧的延伸板用于遮挡车窗所受到的光照，同时两侧的延伸板也具有挡雨的功能，在雨天走出车门时有充足的时间打开雨伞，防止雨淋。在不使用的时候，延伸板可收于本体内。本实用新型的本体和延伸板可以采用玻璃钢，铝材，塑钢等较轻巧的材料制成。
在上述的汽车隔热棚中，所述的本体上设置有导轨，在延伸板上设有能嵌入导轨且在导轨上滑动的滑动件，所述延伸板上设有齿条，固定于本体上的电机转轴上固定着齿轮，齿轮与上述齿条相啮合。
这里的延伸板与本体的连接方式有多种，例如伸缩杆，卡销杆等。采用齿条与齿轮传动具有传送平稳，位置稳定等特点。
为了防止延伸板滑脱，在上述的汽车隔热棚中，所述的导轨上设有限位体，在延伸板的末端设有限位块。
在上述的汽车隔热棚中，所述的本体具有与汽车顶部形状相同的曲面。本体的这种形状有利于雨水的滑落，同时又有较好的流线性，对车速影响小。
由于前挡风玻璃的尺寸较大，在上述的汽车隔热棚中，所述本体的前挡风玻璃一侧的延伸板长度大于其余各延伸板长度。
延伸板倾斜设置，与遮挡窗口大致平行时遮挡效果较好，在上述的汽车隔热棚中，所述的各延伸板顺着本体边缘斜向外延伸。
为了便于调整高度，在上述的汽车隔热棚中，所述的支撑杆为可伸缩杆，其端部的吸盘为真空吸盘。
在上述的汽车隔热棚中，所述的支撑杆的数量为三至六根。本实用新型的支撑杆数量可以根据需要设置，一般来说，设置四根较为合理。若吸盘的吸合力较强，且汽车隔热棚的材质足够轻，仅设置一根支撑杆也是一种可行的方案。
因此，与现有技术相比，本实用新型提供的汽车隔热棚具有如下特点1、设计合理，结构简单、轻巧，易于实施；2、通过吸盘吸附在车顶即可完成安装，操作方便，自动化程度高；3、能够根据不同情况调整遮挡面的大小，隔热效果好；4、由于采用齿条与齿轮传动，传动稳定，定位性能好。
附图1是本实用新型的汽车隔热棚的立体示意图；附图2是本实用新型的汽车隔热棚中延伸板与本体连接的结构示意图；附图3是本实用新型的汽车隔热棚中延伸板完全伸出的结构示意图；附图4是本实用新型的汽车隔热棚安装于车顶的示意图。
图中，1、本体；2、支撑杆；3、吸盘；4、延伸板；5、导轨；6、齿条；7、齿轮；8、限位块；9、限位体；10、电机；11、车顶。
具体实施方式
下面通过实施例，并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步具体的说明。
如图1所示，本实用新型的本体1为与车顶11相适应的弧形过渡的片状罩体。本体1与四个支撑杆2相连，在支撑杆2的端部分别设置有吸盘3，吸盘3为真空吸盘；四根支撑杆2位于本体的同一侧，支撑杆2为可伸缩杆。因此，通过调整支撑杆2可调整本体1的高度。在本体1四周设有可向外伸展的延伸板4。如图2所示，在本体1上设置有导轨5，延伸板4卡接于导轨5上。所述延伸板4上设有齿条6，固定于本体1上的电机10转轴上固定着与齿条6相啮合的齿轮7。在导轨5上设有用于限制延伸板4位置的限位体9；在延伸板4的末端设有限位块8。所述本体1的前挡风玻璃一侧的延伸板4长度大于其余各延伸板长度，见图3所示。各延伸板4顺着本体1边缘斜向外延伸。
如图4所示，在使用时，将四个支撑杆2的吸盘3放置在车顶11上，然后在真空吸盘3上施加压力，将其中的空气压出，使其利用气压吸附在车顶11。由于本装置采用轻型材料制成，其吸附力足以使其稳固地配置在车顶11。根据实际需要，调整延伸板4的伸缩，以实现遮挡范围的改变。电机10转动时，带动齿轮7转动，而齿轮7与齿条6相互啮合，将齿轮7的转动转化成齿条6的直线运动，从而实现延伸板4的动作。当延伸板4运行至末端时，其上的限位块8与限位体9接触，使其无法继续向外伸展。
权利要求1.一种汽车隔热棚，它包括片状的本体(1)，在本体(1)的一侧至少连接有一根支撑杆(2)，其特征在于，所述支撑杆(2)的端部设置有吸盘(3)；在本体(1)的边沿设有可向外伸展的延伸板(4)。
2.根据权利要求1所述的汽车隔热棚，其特征在于，所述的本体(1)上设置有导轨(5)，在延伸板(4)上设有能嵌入导轨(5)且在导轨(5)上滑动的滑动件，所述延伸板(4)上设有齿条(6)，固定于本体(1)上的电机(10)转轴上固定着齿轮(7)，齿轮(7)与上述齿条(6)相啮合。
3.根据权利要求2所述的汽车隔热棚，其特征在于，所述的导轨(5)上设有限位体(9)，在延伸板(4)的末端设有限位块(8)。
4.根据权利要求1、2或3所述的汽车隔热棚，其特征在于，所述的本体(1)具有与汽车顶部形状相同的曲面。
5.根据权利要求1、2或3所述的汽车隔热棚，其特征在于，所述的本体(1)的前挡风玻璃一侧的延伸板(4)长度大于其余各延伸板(4)长度。
6.根据权利要求1、2或3所述的汽车隔热棚，其特征在于，所述的各延伸板(4)顺着本体(1)边缘斜向外延伸。
7.根据权利要求1、2或3所述的汽车隔热棚，其特征在于，所述的支撑杆(2)为可伸缩杆，其端部的吸盘(3)为真空吸盘。
8.根据权利要求1、2或3所述的汽车隔热棚，其特征在于，所述的支撑杆(2)的数量为三至六根。
9.根据权利要求8所述的汽车隔热棚，其特征在于，所述的支撑杆(2)的数量为四根。
专利摘要本实用新型提供了一种汽车隔热棚，属于汽车用品领域，它解决了现有的汽车遮阳装置难于安装、操作过程繁琐、遮挡的大小无法调整的问题。本汽车隔热棚，包括片状的本体，在本体的一侧至少连接有一根支撑杆，支撑杆的端部设置有吸盘；在本体的边沿设有可向外伸展的延伸板。安装时，将吸盘吸附在车顶。可向外伸展的延伸板能够根据实际需要，以及光照的方向对遮挡面进行调整。本汽车隔热棚结构简单、操作方便、隔热效果好、使用稳定可靠。
文档编号B60J11/00GK2848613SQ20052011050
公开日2006年12月20日 申请日期2005年6月28日 优先权日2005年6月28日
发明者陈美于 申请人:陈美于