专利名称：轿车用组合式坐卧两用椅的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种轿车座椅，尤其涉及一种能够将靠背放平的组合座椅。
背景技术：
目前，许多轿车前排的正、副驾驶座椅虽然都安装了靠背调整机构，但靠背只能在一定范围内调整并不能完全放平，而后排的座椅靠背大多为不可调整的固定式结构；在长途行驶过程中司乘人员的四肢往往得不到舒展、更不能将身体平躺休息，因此容易产生疲劳。
发明内容
针对现有技术中存在的上述缺陷，本实用新型旨在提供一种能够将前、后排座椅放平而形成一张可供司乘人员休息用床的轿车用组合式坐卧两用椅。
本实用新型的技术方案包括设有靠背操纵柄的两个前座椅，安装在后排的后座椅以及安装在车厢后面的后厢挡板；所述后座椅由两个结构相同并分别通过铰链安装在车厢底板上的座椅组成，该座椅的靠背通过靠背铰链安装在该座椅的座凳上，所述靠背与座凳之间设有锁紧装置；结构与所述座椅相同的所述前座椅通过升降脚架和设有铰链的固定脚架安装在车厢底板上；后厢挡板通过挡板铰链安装在车厢上并由插销固定在车厢的侧板上。
所述锁紧装置由安装在所述靠背底端的锁舌和安装在座凳后端的锁套构成；后厢挡板由两块活动板通过插销联接而成；前座椅的下方还设有工具箱。
与现有技术比较，本实用新型由于在传统轿车座椅的基础上将原来整体式固定结构的后座以及后厢挡板改为了分体式活动结构，并在靠背与座凳之间增加了锁紧装置，从而能够将前、后排座椅放平而形成一张可供司乘人员休息用床，既有效的缓解了由于长途驾驶而给司乘人员造成的疲劳又增加了轿车的舒适性；另外，由于后排座椅能够向前折叠收起，从而大大的增加了轿车的运载空间，扩大了轿车的功能。
图1是本实用新型的结构示意图；图2是本实用新型放平时的结构示意图；图3是本实用新型折叠时的结构示意图；图4是本实用新型全部座椅放平时的立体示意图；图5是本实用新型右排座椅放平时的立体示意图；图6是本实用新型部分座椅放平时的立体示意图；图7是本实用新型的锁紧装置的结构示意图；图8是图1中的A向视图。
图中定位销1 靠背铰链2 铰链3 固定脚架4 工具箱5 升降手柄6 升降脚架7 靠背操纵柄8 锁套9 锁舌10 插销11后厢挡板12 扬声器13 挡板铰链14 锁销1具体实施方式
以下结合附图和具体的实施例对本实用新型作进一步说明在图1～6中，后座椅由两个结构相同并分别通过铰链3安装在车厢底板上的座椅组成，该座椅的靠背通过靠背铰链2安装在该座椅的座凳上；所述靠背与座凳之间设有锁紧装置，该装置由固定在靠背底端的锁舌10和固定在座凳后端的锁套9构成。在所述两个座椅的外侧还各安装一个传统的靠背操纵柄8。结构与所述后座椅完全相同的两个前座椅通过升降脚架7和设有铰链3的固定脚架4安装在车厢底板上；升降脚架7可以是螺旋升降结构，也可以是液压机构。后厢挡板12通过挡板铰链14安装在车厢的后部并由插销11固定在车厢的左、右侧板上；为了使用方便，后厢挡板12由两块活动板通过插销11联接而成，插销11最好采用按压式弹性插销；按照传统习惯，在后厢挡板12上还可以安装扬声器13。为了使所述前座椅能够完全放平并与后坐对接形成一个平面，前座椅的靠背可采用拼装式活动结构，也就是将靠枕通过定位销1插装在前座椅的靠背上；另外，在前座椅的下方还可以设置一个工具箱5。
使用时，将后厢挡板12放下，板动靠背操纵柄8，随着后座椅靠背的逐渐放平座凳被逐渐抬起，当靠背完全放平以后靠背的底端与座凳的后端完全贴合，此时锁舌10插入锁套9中并由锁销15将靠背与座凳联接固定使靠背不能绕靠背铰链2转动；板动升降手柄6使升降脚架7将前座椅顶起，取下所述靠枕，然后板动前座椅上的靠背操纵柄8将前座椅的靠背放平并与后座椅对接形成一个平面，从而构成一张可供司乘人员休息的床。若将后座椅的座凳连同靠背向前折叠收起，则可在车厢的后半部形成一个较大的运载空间，十分方便。
权利要求1.一种轿车用组合式坐卧两用椅，包括设有靠背操纵柄的两个前座椅，安装在后排的后座椅以及安装在车厢后面的后厢挡板；其特征在于所述后座椅由两个结构相同并分别通过铰链(3)安装在车厢底板上的座椅组成，该座椅的靠背通过靠背铰链(2)安装在该座椅的座凳上，所述靠背与座凳之间设有锁紧装置；结构与所述座椅相同的所述前座椅通过升降脚架(7)和设有铰链(3)的固定脚架(4)安装在车厢底板上；后厢挡板(12)通过挡板铰链(14)安装在车厢上并由插销(11)固定在车厢的侧板上。
2.根据权利要求1所述的轿车用组合式坐卧两用椅，其特征在于所述锁紧装置由安装在所述靠背底端的锁舌(10)和安装在座凳后端的锁套(9)构成；后厢挡板(12)由两块活动板通过插销(11)联接而成。
3.根据权利要求1或2所述的轿车用组合式坐卧两用椅，其特征在于前座椅的下方还设有工具箱(5)。
专利摘要本实用新型公开了一种轿车用组合式坐卧两用椅，属于轿车座椅；旨在提供一种可将前、后排座椅放平而形成一张供司乘人员休息用床的轿车用组合式坐卧两用椅。技术方案包括设有靠背操纵柄的两个前座椅，安装在后排的后座椅和安装在车厢后面的后厢挡板；后座椅由两个结构相同并分别通过铰链(3)安装在车厢底板上的座椅组成，该座椅的靠背通过靠背铰链(2)安装在该座椅的座凳上，靠背与座凳之间设有锁紧装置；结构与所述座椅相同的前座椅通过升降脚架(7)和设有铰链(3)的固定脚架(4)安装在车厢底板上；后厢挡板(12)通过挡板铰链(14)安装在车厢后部并由插销(11)固定在车厢的侧板上。本实用新型结构简单、使用方便，可安装于各种轿车。
文档编号B60N2/32GK2878127SQ200620109248
公开日2007年3月14日 申请日期2006年2月10日 优先权日2006年2月10日
发明者吴星星 申请人:吴星星