专利名称：小型汽车车罩装置的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种车罩，具体说涉及一种小型汽车车罩装置。
背景技术：
目前，汽车在我国的拥有量与日俱增，特别是小型汽车越来越多。小型汽车中除小部分 出租汽车外，大部分车的停放时间要大大多于行驶时间，而停放的地点又往往是在室外，任 其雨淋日晒，车上落满灰尘、落叶、杂物不说，有吋更会遭到人、畜及物件的碰擦而使车身 受损。于是，人们在停车时使用车罩，这样就保持了车辆的清洁，可以大大减少洗车的次数， 从根本上节约了洗车用水；同时，又保护车身不受到损伤，延长了汽车外观的使用寿命。可 以说，小小的车罩所产生的经济效益和社会效益均是十分可观的。然而，在日常车辆停放时， 即便是从上班停到下班或停过夜，使用车罩的人少之又少。究其原因，是目前通用的车罩在 使用上存在以下不足首先是使用很麻烦，罩车时，车罩的展开要兼顾前后左右多方面，一 个人操作时，难度较大；其次为收罩后，又很难找得到大面积的干净场地供车罩折叠用；还 有就是车罩存放随意，和杂物一起散放，易破损和遗失。
发明内容
本发明的目的是提供一种小型汽车车罩装置，克服目前人们所使用的车罩，在使用时很 麻烦，收罩后又要有大面积干净场地用以折叠、存放随意导致易破损和遗失等不足。本发明 制造简易，成本低廉；对汽车的整体结构影响较小；适用性强，即可用于新车制造工艺，也 可用于旧车的改造。
本发明通过下述技术方案予以实现。
本发明包括主面罩片l、侧罩片2，设有巻轴3、轴承4、转动部件5，巻轴3的轴身和 主面罩片1的一端边固定连接，巻轴3的两端设有轴承4，轴承4固定于汽车上，转动部件5 的输出头和巻轴3的一端插接。主面罩片l是用以罩护前面、后面和顶面，侧罩片2分左右 两面是用以罩护汽车的左侧面和右侧面。它们的大小应和需罩护的车体外表面相适应，主面 罩片1和侧罩片2可整体织造，也可分片缝接而成。收罩时，只要把左右侧的罩片分别翻上 叠于主面罩片上，使之成为大部分呈三层重叠的平面体，通过巻轴的旋转，把车罩巻成巻。
所述的巻轴3的轴身和主面罩片1前端边固定连接，轴承4固定于前保险杠6内，前保 险杠6上设有活门。这是把车罩装置装于前保险杠空腔内的设计。
所述的巻轴3的轴身和主面罩片1后端边固定连接，轴承4固定于后存物厢7内，后存 物厢7上设有活门。这是把车罩装置装于后存物厢内的设计。
所述的巻轴3的轴身和主面罩片1后端边固定连接，轴承4固定于后保险杠8内，后保 险杠8上设有活门。这是把车罩装置装于后保险扛空腔内的设计。上述三款的具体安装设计中，均设有活门，活门的大小和位置要便于平时车罩拉出和收 回的使用及整体拆装，同时要与整车外观相协调。
所述的主面罩片1的后端边沿、侧罩片2的下端边沿分别装有一个或一个以上的尼龙搭 扣9，在汽车底面与后端面、两侧面交界处设有一个或一个以上的固定环。也可以在所述的 主面罩片1的前端边沿、侧罩片2的下端边沿分别装有一个或一个以上的尼龙搭扣9，在汽 车底面与前端面、两侧面交界处设有一个或一个以上的固定环。采用尼龙搭扣和固定环配合， 是为了使车罩使用吋紧贴护于车身，不被风吹起，搭扣的使用又很方便。
所述的主面罩片l、侧罩片2的材料为防雨布、布的外表面设有反光隔热膜。 所述的转动部件5为手摇把。另一种设计是所述的转动部件5为电动摇把，设有电动机、 减速器、开关、电源线、壳体，电动机的输出轴和减速器连接，减速器的输出端和巻轴3的 一端插接，电动机的接线端子通过开关、电源线和车内电源电连接，电动机、减速器、开关 装于壳体上，壳体固定于汽车上。转动部件用于收罩时带动巻轴旋转。手摇把应设计为可卸 下式。
本发明和现有技术比较具有的有益效果是使用方便，操作简易，提高了人们使用车罩 的兴趣，从而使停车后把车罩好的行为成为一种习惯。避免了车罩在折叠和放置过程中被损 坏和遗失的可能性。延长了车罩的使用年限。
间接地说，本发明使车罩能从根本上节约用水、延长汽车外观寿命等方面所体现的经济 效益和社会效益得以实现。
图l:为本发明整体结构示意图。 图2:为本发明装于前保险杠空腔内的设计示意图。 图3:为本发明装于后存物厢内的设计示意图。 图4:为本发明装于后保险杠空腔内的设计示意图。
具体实施例方式
下面结合附图与具体实施方式
对本发明作进一步的描述。
图1为本发明的整体结构示意图。主面罩片1和侧罩片2可把整个车体的绝大部分罩住，
尼龙搭扣9和固定环的配合使罩片紧贴护于车身。主面罩片1的一端边和巻轴3的轴身固定 连接，巻轴3的两端设有轴承4。本发明整个装置是通过轴承4的固定端固定于汽车上的。 本图所示的转动部件5即为手摇把，手摇把用后可卸下收藏。在车身的侧面对准巻轴3的一 端应开一小孔，以使手摇把和巻轴3的一端插接。如果转动部件5为电动摇把，则是固定装 于汽车上的。收罩时，首先把尼龙搭扣9解开，再把侧罩片2分先后翻叠于主面罩片1的上 面，使成为一个三层叠合层，然后摇动手摇把5带动巻轴3转动，把主面罩片1和侧罩片2 所叠成的叠合层巻绕在巻轴3上，直至巻完，盖好活门。在需要罩车时，只要打开活门，拉 出罩片叠合层沿汽车的上面直至全部拉出，然后把侧罩片2分别放下罩于汽车的两侧，扣好尼龙搭扣9。
图2、图3、图4分别表示本发明安装于前保险杠、后存物箱、后保险杠内的设计示意图。 这样的设计，使车身在结构上的适应性改进较容易实现，活门的设置须便于平时使用本发明 的方便和适应本发明的整体拆装，同时在活门关闭后，应不影响车身的整体美观度。
权利要求
1、一种小型汽车车罩装置，包括主面罩片(1)、侧罩片(2)，其特征是，设有卷轴(3)、轴承(4)、转动部件(5)，卷轴(3)的轴身和主面罩片(1)的一端边固定连接，卷轴(3)的两端设有轴承(4)，轴承(4)固定于汽车上，转动部件(5)的输出头和卷轴(3)的一端插接。
2、 根据权利要求1所述的一种小型汽车车罩装置，其特征是，所述的巻轴(3)的轴身和主 面罩片(1)前端边固定连接，轴承(4)固定于前保险杠(6)内，前保险杠(6)上设有 活门。
3、 根据权利要求1所述的一种小型汽车车罩装置，其特征是，所述的巻轴(3)的轴身和主 面罩片(1)后端边固定连接，轴承(4)固定于后存物厢(7)内，后存物厢(7)上设有 活门。
4、 根据权利要求1所述的一种小型汽车车罩装置，其特征是，所述的巻轴(3)的轴身和主 面罩片(1)后端边固定连接，轴承(4)固定于后保险杠(8)内，后保险杠(8)上设有 活门。
5、 根据权利要求2所述的一种小型汽车车罩装置，其特征是，所述的主面罩片(1)的后端 边沿、侧罩片(2)的下端边沿分别装有一个或一个以上的尼龙搭扣(9)，在汽车底面与 后端面、两侧面交界处设有一个或一个以上的固定环。
6、 根据权利要求3或4所述的一种小型汽车车罩装置，其特征是，所述的主面罩片(1)的 前端边沿、侧罩片(2)的下端边沿分别装有一个或一个以上的尼龙搭扣(9)，在汽车底 面与前端面、两侧面交界处设有一个或一个以上的固定环。
7、 根据权利要求1所述的一种小型汽车车罩装置，其特征是，所述的主面罩片(1)、侧罩片(2)的材料为防雨布，布的外表面设有反光隔热膜。
8、 根据权利要求1所述的一种小型汽车车罩装置，其特征是，所述的转动部件(5)为手摇 把。
9、 根据权利要求1所述的一种小型汽车车罩装置，其特征是，所述的转动部件(5)为电动 摇把，设有电动机、减速器、开关、电源线、壳体，电动机的输出轴和减速器连接，减速 器的输出端和巻轴(3)的一端插接，电动机的接线端子通过开关、电源线和车内电源电 连接，电动机、减速器、开关装于壳体上，壳体固定于汽车上。
全文摘要
本发明公开了一种小型汽车车罩装置，属于车罩技术领域，旨在克服目前人们所使用的车罩，在使用时很麻烦、收罩后又要有大面积干净场地用以折叠、存放随意导致易破损和遗失等不足。本发明包括主面罩片(1)、侧罩片(2)，设有卷轴(3)、轴承(4)、转动部件(5)，卷轴(3)的轴身和主面罩片(1)的一端边固定连接，卷轴(3)的两端设有轴承(4)，轴承(4)固定于汽车上，转动部件(5)的输出头和卷轴(3)的一端插接。本发明制造简易，成本低廉，对汽车的整体结构影响较小，可用于新车制造工艺或旧车的改造。
文档编号B60J11/02GK101301848SQ20071006827
公开日2008年11月12日 申请日期2007年5月10日 优先权日2007年5月10日
发明者宣伯民 申请人:宣伯民