专利名称：一种电动车窗的防夹装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种车辆中电动窗的安全防夹装置，特别是指运用感应组件侦测 车窗的上升位置与状态，配合马达负载电流的检测技术，从而当车窗上升时遭遇障碍 物时可自动将马达逆转，并使车窗自动下降的安全防夹装置。
背景技术：
早期车辆的车窗，设有手摇柄，欲升降车窗时，摇绕手摇柄，可通过手动方式操 作车窗升降。以后为求便利，车厂便在车窗内增设马达、升降开关与连动组件等，乘 员只需手压升降开关，即可轻松的使车窗电动上升或下降。现有大多数的电动窗，当 压按升降开关使车窗上升时，若车窗遭遇障碍物，例如夹压到乘员的头手时，马达仍 会持续运转，如此便会导致夹伤头手、甚至造成伤亡的危险。现阶段市面上较高级的部份车辆中虽然配置有电动窗防夹压的安全装置，但是习 知结构电路复杂，成本过高，故仅限于高价位车种才配置；而且传统结构中采用继电 器，其在使用时常会产生火花，故存在烧车的危险；再者，继电器所产生的火花衍生 接触不良的缺点，导致故障率过高；又，现有电动窗防夹压装置在断电或更换车辆电 瓶后，往往须重新进行行程设定，相当麻烦。发明内容本实用新型目的之一在于提供一种电动车窗的防夹装置，当车窗上升时，若夹压 到头手等障碍物时，该防夹装置可令马达自动逆转，以避免夹伤头手，可达到安全目 的。本实用新型另一目的在于设计一种电路与结构设计简易、成本低、可靠不易出故障且不会有火花产生的电动车窗的防夹装置，使其能普及应用于每一车辆中，以确 保所有车辆的车窗安全。为实现上述目的，本实用新型提供了一种装设于车辆车门中的车窗防夹装置，在 车门与车窗间设置有马达，设于车窗底部，其通过连动组件驱动车窗升降； 微处理器，其整合外围讯号并适时进行控制；
固定感应组件与升降感应组件，两者为相对应的感应组件组，其中，固定感应组 件与微处理器连结，该升降感应组件设于车窗底部适当处，固定感应组件设于车门内 适当处；升降开关，连结至微处理器，用以控制马达。如上所述电动车窗的防夹装置，其中该固定感应组件与升降感应组件为磁簧式感 应结构。如上所述电动车窗的防夹装置，其中该固定感应组件设于车门内的位置，该高度 以车窗上升至顶端，固定感应组件可与升降感应组件同等高度最佳。如上所述电动车窗的防夹装置，当车窗上升，升降感应组件与固定感应组件因贴 近而达成感应时，微处理器可令马达停止运转。如上所述电动车窗的防夹装置，当车窗上升时，若升降感应组件未能与固定感应 组件贴近而无法感应，且微处理器侦测到马达负载电流超过正常值时，微处理器可令 马达逆转并降下车窗，释放头、手等障碍物，而达到安全防夹之功效。
图1为本实用新型的电路方块图。图2为本实用新型实施时的剖面结构图。图3为本实用新型车窗正常升降时的剖面动作状态图。图4为本实用新型车窗夹压障碍物时的剖面动作状态图。主要组件符号说明1:马达；11:连动组件；3:微处理器；4:固定感应组件；5:升降感应组件； 6:升降开关；7:车门；71:车窗；9:障碍物。
具体实施方式
下面就本实用新型电动车窗的防夹装置的结构组成，及其所产生的功效，结合附 图，举一本实用新型的较佳实施例详细说明。请参阅图l，本实用新型电动车窗的防夹装置，包括有 马达l，可令车窗71 (参见图2)升降；微处理器3(CPU，控制单元)，可整合外围信号并适时进行控制；
固定感应组件4与升降感应组件5，两者为对应的感应组件组，可以是磁簧式感 应结构，其中，固定感应组件4与微处理器3连结；升降开关6，连结至微处理器3。再请结合图2，该车门7中，设有车窗71，车窗71底部适当处，设置有升降感 应组件5，而固定感应组件4固定设于车门7内适当处，该高度以车窗71上升至顶端 时，固定感应组件4可与升降感应组件5同等高度最佳。该车窗7 l底部，设有连动 组件ll与马达l。正常状态下，如图3，由于在车窗71底部适当处设有升降感应组件5，并于车门 7中适当处设有固定感应组件4，当操作升降开关6使车窗71上升时，若升降感应组 件5可与固定感应组件4因贴近而达成感应时，表示动作正常无危险，且车窗71已 升到顶端，微处理器3可令马达1停止运转。反之，当操作升降开关6使车窗71上升，若升降感应组件5未能与固定感应组 件4贴近而无法感应(如图4所示)，且微处理器3侦测到马达1负载电流超过正常值 时，即表示车窗71上升未达顶端且有夹压到头手等障碍物9，此时微处理器3可马上 令马达1逆转，以降下车窗71，释放头手等障碍物9，而获得安全防夹之功效。本实用新型的防夹装置，主要是依据两感应组件4、 5的感应状态，配合马达1 负载电流的侦测，因此，动作精准，即使断电或更换电瓶后也不用重新设定。本实用新型中所用的微处理器3、固定感应组件4以及升降感应组件5均可以市 售获得。综上所述，仅为本实用新型的较佳实施例而已，并非用以限定本实用新型；凡其 它未脱离本实用新型的等效修饰或置换，均应包含于本实用新型范围内。
权利要求1、一种电动车窗的防夹装置，在车门与车窗间设置有一马达，设于车窗底部，其通过连动组件驱动车窗升降；其特征在于，一微处理器，其整合外围信号并进行控制；一固定感应组件与一升降感应组件，两者为相对应的感应组件组，其中，固定感应组件与微处理器连结，该所述升降感应组件设于车窗底部处，固定感应组件设于车门内处；一升降开关，连结至微处理器，用以控制马达。
2、 如权利要求1所述电动车窗的防夹装置，其特征在于，其中该固定感应组件 与升降感应组件为磁簧式感应结构。
3、 如权利要求1所述电动车窗的防夹装置，其特征在于，其中该固定感应组件 设于车门内的高度，与车窗上升至顶端时设于车窗底部的升降感应组件同等高度。
专利摘要一种电动车窗的防夹装置，装设于车辆车门中，特别是指在车窗底部适当处设有升降感应组件，并于车门中适当处设有固定感应组件，配合微处理器、马达、连动组件与升降开关而构成的防夹装置。当操作升降开关使车窗上升时，由微处理器检知升降感应组件和固定感应组件的对应状态，同时侦测马达负载电流，即可达到适时控制马达运转或逆转的目的，从而可实现防夹的安全功效。
文档编号B60J1/20GK201024824SQ20072000014
公开日2008年2月20日 申请日期2007年1月5日 优先权日2007年1月5日
发明者范家华 申请人:范家华