专利名称：汽车驱动桥轮间差速器检测开关的制作方法
技术领域：
汽车驱动桥轮间差速器检测开关
(一) 技术领域 本实用新型涉及一种汽车用的检测开关，特别是一种汽车驱
动桥轮间差速器检测开关。
(二) 背景技术 现有的汽车驱动桥轮间差速器检测开关在使用时，桥壳上要
配有专用的安装底座和传动销，传动销备有各种尺寸长度以满足 桥壳规格的不同要求，给桥壳加工与桥总成装配带来了不便。
(三) 发明内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种安装方便的、可 适于多种不同尺寸桥壳的汽车驱动桥轮间差速器检测开关。
为了解决上述技术问题，本实用新型包括开关本体，所述开 关本体与桥壳连接的一端为管座结构，管座内设有可沿开关本体 轴向运动的传动销，传动销处在管座内的一端有防止其从管座中 脱出的轴肩。
为了便于调节传动销伸入桥壳的长度，所述开关本体上设有 调节传动销伸入桥壳内长度的调整垫。
本实用新型的有益效果是本实用新型将传动销直接装配在 开关本体上，安装时桥壳不需配备安装底座和传动销，安装方便， 通过调整垫调整传动销的尺寸长度，可满足多种尺寸桥壳的需要， 通用性好。
图1为本实用新型的安装示意图中1、开关本体，2、调整垫，3、传动销，4、桥壳。
具体实施方式
如图1所示的一种汽车驱动桥轮间差速器检测开关，包括开
关本体1、调整垫2和传动销3，开关本体1与桥壳4连接的一端 为管座结构，传动销3—端带有轴肩，传动销3带轴肩的一端处 在开关本体1的管座端内，传动销3能在开关本体1内沿开关本
体1轴向运动，并且传动销3的轴肩能防止其从管座中脱出。调
整垫2套在开关本体1的管座端上，安装时与桥壳4压紧，使用 时根据桥壳的品种选用不同的开关规格，通过调整垫2的数量实 现传动销3伸入桥壳4内长度的小范围调整。
权利要求1.一种汽车驱动桥轮间差速器检测开关，包括开关本体(1)，其特征在于所述开关本体(1)与桥壳(4)连接的一端为管座结构，管座内设有可沿开关本体(1)轴向运动的传动销(3)，传动销(3)处在管座内的一端有防止其从管座中脱出的轴肩。
2. 根据权利要求1所述的汽车驱动桥轮间差速器检测开关，其特征在于所述开关本体(1)上设有调节传动销(3)伸入桥壳(4)内长度的调整垫(2)。
专利摘要本实用新型公开了一种汽车驱动桥轮间差速器检测开关，本实用新型包括开关本体，所述开关本体与桥壳连接的一端为管座结构，管座内设有可沿开关本体轴向运动的传动销，传动销处在管座内的一端有防止其从管座中脱出的轴肩。本实用新型将传动销直接装配在开关本体上，安装时桥壳不需配备安装底座和传动销，安装方便，通过调整垫调整传动销的尺寸长度，可满足多种尺寸桥壳的需要，通用性好。
文档编号B60R16/02GK201068132SQ200720026428
公开日2008年6月4日 申请日期2007年8月14日 优先权日2007年8月14日
发明者伟 林 申请人:中国重汽集团济南技术中心有限公司