专利名称：电气化铁道接触网弓型支架的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种电气化铁道接触网弓型支架。
背景技术：
目前隧道内简单链型悬挂的定位悬挂一般为水平悬挂方式，占用隧道净 空较大，不适于较低净空隧道接触网悬挂要求。 发明内容
本实用新型解决的技术问题设计一种电气化铁道接触网弓型支架，采 用一个支撑点承担悬挂重量和定位，改进隧道内接触网悬挂模式，满足低净 空使用要求，提高接触网受流质量。.
本实用新型的技术解决方案 一种电气化铁道接触网弓型支架，由绝缘 定位杆(1)、定位支持器(2)、曲臂(3)、调节器(4)、托架(5)及固定架 (6)组成；绝缘定位杆(1)的右端固定有定位支持器(2)，绝缘定位杆(1)
的左端固定在曲臂(3)的上端，曲臂(3)的下端固定调节器(4)上，调节 器(4)通过托架(5)安装在固定架(6)上，固定架(6)通过予埋固定螺 杆安装于隧道壁上。
所述曲臂(3)为夹板式，由夹板(7， 8)及位于夹板(7， 8)两端的四 个连接螺栓(9)构成，绝缘定位杆(1)由左端的尾帽(10)、中部的绝缘伞 裙(11)及右端部的定位管(12)连接而成，尾帽(10)上制有固定连接孔 (13)和可调连接孔(14)，绝缘定位杆(1)的左端通过固定连接孔(13) 和可调连接孔(14)及夹板(7， 8),上端的两个连接螺栓(9)固定连接在曲 臂(3)的上端，固定连接孔(13)为圆孔，可调连接孔(14)为长孔，且位 于可调连接孔(14)中的螺栓是偏心轮螺栓。
所述调节器(4)的上端制有三个连接孔(16， 17， 18)，下端底部制有 长孔(15),且连接孔(17)为长孔；托架(5)由托架本体(19)、单臂绞(20) 及水平螺栓(21)构成，单臂绞(20)通过销轴铰接在托架本体(19)上； 调节器(4)通过连接孔(18)铰接在单臂绞(20)的上端，调节器(4)的 下端通过其底部的长孔(15)套装在单臂绞(20)下端的水平螵栓(21)上， 曲臂(3)通过夹板(7，'8)下端的两个连接螺栓(9)及连接孔(16， 17) 固定连接在调节器(4)的上端。
所述固定架(6)由两根主角钢(22， 23)、铅垂架(24)及两个调节板 (25)构成，铅垂架(24)的上端分别铰接在两根主角钢(22， 23)的上端 部，两个调节板(25)的一端分别铰接在铅垂架(24)下端部的两侧，另一 端分别铰接在两根主角钢(22, 23)的下端部，托架本体(19)垂直固定在 铅垂架(24)上。
本实用新型与现有技术相比具有的优点和效果
1、 本实用新型采用可调式固定架连接可调角度并水平旋转的调节器及托 架来支撑悬挂曲臂，定位装置通过绝缘定位杆连接于悬挂曲臂上，定位杆的 安装坡度则通过偏心轮螺栓来调整,结构简单、安装方便，曲臂及定位装置上、 下、左、右各方向皆转动灵活，定位准确，安装调试方便，净空利用充分且 制造工艺先进，造价较低。
2、 本实用新型将定位杆安装于曲臂的上部，避开了受电弓由于振动加强 变大的工作范围，并且受力部位在曲臂上部顶端，减小了定位点处的重量， 改善了弓网关系中的硬点，使接触网受流质量大为提高。
3、 本实用新型为隧道内接触网提供了一种全新的悬挂方式，占用空间小， 简单灵活，便于施工和维修。因其悬挂零件简捷实用，减少了在隧道衬彻上 的固定点，可大大简化设计，降低成本及工程造价。
图1为本实用新型的结构示意图，
图2为本实用新型绝缘定位杆的结构示意图，
图3图4为本实用新型曲臂的结构示意图，
图5图6为本实用新型调节器的结构示意图，
图7图8为本实用新型托架的结构示意图，
图9图10为本实用新型固定架的结构示意图。
具体实施方式
结合图l、 2、 3、 4、 5、 6、 7、 8、 9、 IO插述本实用新型的一种实施例。
一种电气化铁道接触网弓型支架，由绝缘定位杆(1)、定位支持器(2)、 曲臂(3)、调节器(4)、托架(5)及固定架(6)组成。
曲臂(3)为夹板式，由夹板(7， 8)及位于夹板(7， 8)两端的四个连
接螺栓(9)构成，绝缘定位杆(1)由左端的尾帽(10)、中部的绝缘伞裙(11) 及右端部的定位杆(12)连接而成，，尾帽(10)上制有固定连接孔(13)和 可调连接孔(14)，绝缘定位杆(1)的左端通过固定连接孔(13)和可调连 接孔(14)及夹板(7， 8)上端的两个连接螺栓(9)固定连接在曲臂(3) 的上端，固定连接孔(13)为圆孔，可调连接孔(14)为长孔，且位于可调连 接孔(14)中的螺栓是偏心轮螺栓。定位支持器(2)固定在定位管(12)上。 调节器(4)的上端制有三个连接孔(16， 17， 18)，下端底部制有长孔
(15) ，且连接孔(17)为长孔；托架(5)由托架本体(19)、单臂绞(20) 及水平螺栓(21)构成，单臂绞(20)通过销轴铰接在托架本体(19)上； 调节器(4)通过连接孔(18)铰接在单臂绞(20)的上端，调节器(4)的 下端通过其底部的长孔(15)套装在单臂绞(20)下端的水平螺栓(21)上， 曲臂(3)通过夹板(7， 8)下端的两个连接螺栓(9)及连接孔(16， 17) 固定连接在调节器(4)的上端。
固定架(6)由两根主角钢(22， 23)、铅垂架(24)及两个调节板(25) 构成，铅垂架(24)的上端分别铰接在两根主角钢(22， 23)的上端部，两 个调节板(25)的一端分别铰接在铅垂架(24)下端部的两侧，另一端分别 铰接在两根主角钢(22， 23)的下端部。托架本体(19)垂直固定在铅垂架 (24)上。
安装方法
第一步先将固定架(6)上的两根主角钢(22， 23)安装在隧道壁予埋 固定螺杆螺杆上，调整高度紧固，调整调节板使铅垂架必须保持铅垂状态， 使调节板尽可能接近水平。然后通过螺栓将托架(5)固定在铅垂架(24)上， 使托架与铅垂架高度相对应。
第二步先将调节器(4)底部的长孔套装在托架(5)下端的水于螺栓
(16) 上，然后通螺栓将曲臂(3)的下端固定连接在调节器(4)的上端。 第三步先通过螺栓将绝缘定位杆(1)左端的尾帽底端与曲臂(3)的
上端固定连接，然后用偏心轮螺栓将曲臂(3)与绝缘定位杆(1)尾帽相连， 通过偏心轮螺栓准确调整好绝缘定位杆与水平方向的坡度，拧紧螺栓。
第四步将定位支持器(2)固定在绝缘定位杆(1)左端的定位管(12) 上，调整合适，拧紧螺栓固定。
权利要求1、一种电气化铁道接触网弓型支架，其特征是所述支架由绝缘定位杆(1)、定位支持器(2)、曲臂(3)、调节器(4)、托架(5)及固定架(6)组成；绝缘定位杆(1)的右端固定有定位支持器(2)，绝缘定位杆(1)的左端固定在曲臂(3)的上端，曲臂(3)的下端固定调节器(4)上，调节器(4)通过托架(5)安装在固定架(6)上，固定架(6)通过予埋固定螺杆安装于隧道壁上。
2、 根据权利要求l所述的电气化铁道接触网弓型支架，其特征是曲臂 (3)为夹板式，由夹板(7， 8)及位于夹板(7， 8)两端的四个连接螺栓(9)构成，绝缘定位杆(1)由左端的尾帽(10)、中部的绝缘伞裙(11)及右端 部的定位管(12)连接而成，尾帽U0)上制有固定连接孔(13)和可调连 接孔(14)，绝缘定位杆(1)的左端通过固定连接孔(13)和可调连接孔(14) 及夹板(7， 8)上端的两个连接螺栓(9)固定连接在曲臂(3)的上端，固 定连接孔(13)为圆孔，可调连接孔(14)为长孔，且位于可调连接孔(14) 中的螺栓是偏心轮螺栓。
3、 根据权利要求l所述的电气化铁道接触网弓型支架，其特征是调节 器(4)的上端制有三个连接孔(16， 17， 18)，下端底部制有长孔(15)，且 连接孔(17)为长孔；托架(5)由托架本体(19)、单臂绞(20)及水平螺 栓(21)构成，单臂绞(20)通过销轴铰接在托架本体(19)上；调节器(4) 通过连接孔(18)铰接在单臂绞(20)的上端，调节器(4)的下端通过其底 部的长孔(15)套装在单臂绞(20)下端的水平螺栓(21)上，曲臂(3)通 过夹板(7， 8)下端的两个连接螺栓(9)及连接孔(16， 17)固定连接在调 节器(4)的上端。
4、 根据权利要求l所述的电气化铁道接触网弓型支架，其特征是固定 架(6)由两根主角钢(22， 23)、铅垂架(24)及两个调节板(25)构成， 铅垂架(24)的上端分别铰接在两根主角钢(22， 23)的上端部，两个调节 板(25)的一端分别铰接在铅垂架(24)下端部的两侧，另一端分别铰接在 两根主角钢(22， 23)的下端部，托架本体(19)垂直固定在铅垂架(24) 上。
专利摘要一种电气化铁道接触网弓型支架，由绝缘定位杆(1)、定位支持器(2)、曲臂(3)、调节器(4)、托架(5)及固定架(6)组成；绝缘定位杆(1)的右端固定有定位支持器(2)，绝缘定位杆(1)的左端固定在曲臂(3)的上端，曲臂(3)的下端固定调节器(4)上，调节器(4)通过托架(5)安装在固定架(6)上，固定架(6)通过予埋固定螺杆安装于隧道壁上。本实用新型采用一个支撑点承担悬挂重量和定位，结构简单、安装方便，曲臂及定位装置上、下、左、右各方向皆转动灵活，定位准确，安装调试方便，净空利用充分且制造工艺可行，造价较低，改进了隧道内接触网悬挂模式，满足低净空使用要求，提高接触网受流质量。
文档编号B60M1/00GK201068114SQ20072003208
公开日2008年6月4日 申请日期2007年6月7日 优先权日2007年6月7日
发明者琳 周, 李忠齐, 王建平, 赵戈红, 赵金凤 申请人:中铁电气化局集团宝鸡器材厂