专利名称：：轿车门的最小节点控制回路的制作方法
技术领域：
：本实用新型涉及轿车门的最小节点控制回路。
背景技术：
：目前，车门上的用电器的控制，有两种方式，一种是车门上不带控制模块，四个车门由一个集中的控制器来控制，一般布置在仪表板下或者座椅下边，另一种是，在每个车门上放一个控制器控制所有的车门上的用电器，这两种做法各有优缺点，但是他们存在一个共同的问题是，线束繁多，控制复杂，不具有不同平台的沿用性。
实用新型内容本实用新型所要解决的技术问题是针对上述存在的问题，提供一种使得车门上的线束的数量少、长度短的最小节点控制回路。本实用新型是这样实现的轿车门的最小节点控制回路，包括控制器，所述控制器为通过LIN总线与各个车门的集成模块相连的车身控制器，所述集成模块包括分别与LIN总线相连的把手面板开关模块、玻璃升降模块和门锁模块。位于车前门的所述集成模块还包括与LIN总线相连的后视镜模块。所述门锁模块与门灯相连。本实用新型的有益效果根据本实用新型的技术方案，由于把每个执行器、电机及开关作为一个节点，完成对单一受控对象的控制或者信号采样，比如车门开关单元，后视镜调节模块，玻璃升降电机模块，使得车门上的线束的数量减少，长度縮短。以下结合附图进一步描述本实用新型。附图为本实用新型的电路原理示意图。具体实施方式本实用新型轿车门的最小节点控制回路由车身控制器和四个门上的玻璃升降模块、四个把手开关模块、四个门锁模块、两个前门的后视镜模块组成，其中车身控制器是主节点，其他都是从节点。他们的零件号及供应商见下表。<table>tableseeoriginaldocumentpage4</column></row><table>带遥控器的车身控制模块(BCM)可根据需要发送解锁、闭锁信号，玻璃升降模块接收玻璃下降、玻璃上升信号；门锁模块可接收解锁、闭锁信号；后视镜模块可接收上下左右调节信号；把手开关模块根据需要发送玻璃下降、玻璃上升、解锁、闭锁信号，其中左前门集成模块中的把手开关模块除了向四个门发送上述信号外，还可根据需要发送后视镜上下左右调节信号，所有信号都是通过LIN总线来实现的。由本领域技术人员做出的各种变化或改型都不会脱离本实用新型的范围。权利要求1、轿车门的最小节点控制回路，包括控制器，其特征在于所述控制器为通过LIN总线与各个车门的集成模块相连的车身控制器，所述集成模块包括分别与LIN总线相连的把手面板开关模块、玻璃升降模块和门锁模块。2、根据权利要求l所述轿车门的最小节点控制回路，其特征在于位于车前门的所述集成模块还包括与LIN总线相连的后视镜模块。3、根据权利要求l所述轿车门的最小节点控制回路，其特征在于所述门锁模块与门灯相连。专利摘要本实用新型涉及轿车门的最小节点控制回路。它包括控制器，所述控制器为通过LIN总线与各个车门的集成模块相连的车身控制器，所述集成模块包括分别与LIN总线相连的把手面板开关模块、玻璃升降模块和门锁模块。本实用新型解决了车门上的线束繁多，控制复杂，不具有不同平台的沿用性的问题。文档编号B60R16/02GK201097209SQ20072014418公开日2008年8月6日申请日期2007年9月13日优先权日2007年9月13日发明者健徐,猛王申请人:上海世科嘉车辆技术研发有限公司