专利名称：汽车自救装置的制作方法
技术领域：
本发明是关于汽车自身携带的用自身的力量救助的装置，本装置对汽车陷在泥里自救能起到很好的效果。
背景技术：
大家都知道汽车在泥泞的道路上行走是很容易陷在泥里的，如果陷在泥里靠汽车身自的力量是很难救 上来的，只能通过外界力量把汽车救上来。这个问题一直困扰着人们， 一直得不到解决。
发明内容
本发明就解决了这个问题，制造出一种结构简单，使用非常方便的装置。在汽车自救方面起到很好作用。
本发明的汽车自救装置包括液压装置、液压装置连接的支撑装置。所述的液压装置由装在汽车前部与 机器连接的油泵与油泵连接的分闭器机油桶、油泵通过管路连接的装在汽车后部的车架上的油缸、油缸缸 里的液压顶杆、液压顶杆上的油封构成。所述的支撑装置是和液压装置上的液压油缸一起装在汽车后部的 车架上，支撑装置包括支撑杆、支撑杆上的支撑头、固定支撑杆的铁架。所述的固定支撑杆的铁架设在汽 车后部车架上面，通过连接装置固定着支撑杆，支撑杆的一端和固定在汽车后端车架上的液压油缸里面的 液压顶杆连接。
具体实施例方式
下面结合具体实施方式
对本发明作进一步的详细描述，本发明的汽车自救装置是由液压装置、液压装 置连接的支撑装置构成。所述的液压装置是为本装置提供动力的装置，它是由与汽车机器连接的油泵分闭 器、与油泵连接的机油桶、油泵通过管路连接的油缸、油缸内部的液压顶杆、液压顶杆上面的油封组成。 所述的装置由支撑杆架子上面上着的支撑杆支撑一端的支撑杆头构成。液压装置结构中的缸和支撑装置结 合在一起装在汽车后端的车架上。油缸内部的液压顶杆的杆头和支撑杆连接。本装置的工作原理是通过液 压装置中的油泵带动油缸内部的液压顶杆顶动支撑装置斜着与地面接触支撑来完成汽车自救，本装置可以 反复支撑地面的。汽车内部设有操控系统可以对本装置进行操控。
权利要求
1、汽车自救装置包括液压装置、液压装置连接的支撑装置构成。
2、 根据权利要求1所述的汽车自救装置其特征在于所述的液压装置可以是一种方式或多种方式控制支撑 装置施救的。
3、 根据权利要求1所述的汽车自救装置其特征在于所述的液压装置可以是自身提供动力或利用汽车提供 动力的。 ；
4、 根据权利要求1所述的汽车自救装置其特征在于所述的液压装置可以是一种方式或多种方式和支撑装 置连接的。
5、 根据权利要求1所述的汽车自救装置其特征在于所述的液压装置可以放在汽车的一个部位式多个部 位。 -
6、 根据权利要求1所述的汽车自救装置其特征于所述的支撑装置可以是一种方式或多种方式对汽车施救 的。
7、 根据权利要求1所述的汽车自救装置其特征在于所述的支撑装置可以装在汽车的一个部位或多个部 位。
8、 根据权利要求1所述的汽车自救装置其特征在于所述的支撑装置可以是液压装置带动其施救或其它方 式提供动力施救的。
9、 根据权要求1所述的汽车自救装置其特征在于所述的支撑装置可以分别的装置一起施救或自己独立施 救的。
10、 根据权要求1所述的汽车自救装置其特征在于本装置可以适合于任何车的。
全文摘要
本发明公开了一种汽车自救装置，本发明的汽车自救装置是由液压装置、液压装置连接的支撑装置构成。所述的液压装置是为本装置提供动力的装置，它是由与汽车机器连接的油泵分闭器、与油泵连接的机油桶、油泵通过管路连接的油缸、油缸内部的液压顶杆、液压顶杆上面的油封组成。所述的装置由支撑杆架子上面上着的支撑杆支撑一端的支撑杆头构成。液压装置结构中的缸和支撑装置结合在一起装在汽车后端的车架上。油缸内部的液压顶杆的杆头和支撑杆连接。本装置的工作原理是通过液压装置中的油泵带动油缸内部的液压顶杆顶动支撑装置斜着与地面接触支撑来完成汽车自救，本装置可以反复支撑地面的。汽车内部设有操控系统可以对本装置进行操控。本发明的优点是汽车陷进泥里能达到自救的效果，并且救援效果明显。
文档编号B60S9/00GK101492040SQ20081018752
公开日2009年7月29日 申请日期2008年12月25日 优先权日2008年12月25日
发明者李春涛 申请人:李春涛