专利名称：一种可防止向心力旋转的汽车车轮饰盖安装机构的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及汽车车轮饰盖，具体是一种可防止向心力旋转的汽 车车轮饰盖安装机构。
背景技术：
汽车车轮饰盖是一种安装在汽车轮毂上的装饰盖，通过饰盖的卡爪 机构紧扣车轮穀达到与车轮紧配。但汽车在髙速行驶过程中通过向心力 使饰盖绕着饰盖圆心旋转。这在行驶过程中会对气门嘴产生剪切力直至 剪断而造成安全事故的发生。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种可防止向心力旋转的汽车车轮饰 盖安装机构，主要解决现有汽车车轮饰盖安装机构无法避免汽车在高速 行驶过程中通过向心力使饰盖绕着饰盖圆心旋转，以致于对气门嘴产生 破坏剪切力的技术问題，避免了由此造成的安全事故。
本实用新型的目的通过下述技术方案予以实现
一种可防止向心力旋转的汽车车轮饰盖安装机构，它包括汽车车轮 饰盖背面的卡爪结构，该汽车车轮饰盖通过卡爪结构紧扣在轮毂上，且
3位于轮毅上的气门嘴穿出汽车车轮饰盖上的气门嘴孔；其特征在于该 轮毅朝向汽车车轮饰盖背面方向延伸安装一螵栓，该汽车车轮饰盖背面 设有半圆形止转筋，该半圆形止转筋将媒栓围绕在其中，且止转筋与蠊 栓外表面之间的最小距离小于气门嘴与气门嘴孔之间的最小距离。
所述的可防止向心力旋转的汽车车轮饰盖安装机构，其特征在于 该卡爪结构分布在汽车车轮饰盖背面四周。
本实用新型产品的优点在于通过设置在汽车车轮饰盖和轮毂之间 的螺栓和半圆形止转筋可以防止汽车行驶时通过向心力使饰盖绕着饰 盖圆心旋转，以致于对气门嘴产生破坏剪切力的问题，提髙了汽车行驶 过程中的安全性，避免了汽车部件的损坏。
图1是本实用新型的结构示意图。
图2是本实用新型的側面安装结构示意图。
图中
1- 汽车车轮饰盖；
11- 卡爪结构；
12- 气门嘴孔；
2- 轮毂；
3- 气门嘴；
4- 據栓；5-半圆形止转筋。
具体实施方式
以下结合附图，对本实用新型防漏水智能阀作进一步描述。 如图1、 2所示本实用新型一种可防止向心力旋转的汽车车轮饰 盖安装机构包括汽车车轮饰盖1背面的卡爪结构11，该卡爪结构11分 布在汽车车轮饰盖1背面四周。该汽车车轮饰盖1通过卡爪结构11紧
扣在轮毂2上，且位于轮殺2上的气门嘴3穿出汽车车轮饰盖1上的气 门嘴孔12。该轮毅2朝向汽车车轮饰盖1背面方向延伸安装一蠊栓4, 该汽车车轮饰盖1背面设有半圆形止转筋5，该半圆形止转筋5将螵栓 4围绕在其中，且止转筋5与蠊栓4外表面之间的最小距离小于气门嘴 3与气门嘴孔12之间的最小距离。
权利要求1、一种可防止向心力旋转的汽车车轮饰盖安装机构，它包括汽车车轮饰盖(1)背面的卡爪结构(11)，该汽车车轮饰盖(1)通过卡爪结构(11)紧扣在轮毂(2)上，且位于轮毂(2)上的气门嘴(3)穿出汽车车轮饰盖(1)上的气门嘴孔(12)；其特征在于该轮毂(2)朝向汽车车轮饰盖(1)背面方向延伸安装一螺栓(4)，该汽车车轮饰盖(1)背面设有半圆形止转筋(5)，该半圆形止转筋(5)将螺栓(4)围绕在其中，且止转筋(5)与螺栓(4)外表面之间的最小距离小于气门嘴(3)与气门嘴孔(12)之间的最小距离。
2、 根据权利要求1所述的可防止向心力旋转的汽车车轮饰盖安 装机构，其特征在于该卡爪结构(11)分布在汽车车轮饰盖(1) 背面四周。
专利摘要本实用新型涉及汽车车轮饰盖，具体是一种可防止向心力旋转的汽车车轮饰盖安装机构。它包括汽车车轮饰盖背面的卡爪结构，该汽车车轮饰盖通过卡爪结构紧扣在轮毂上，且位于轮毂上的气门嘴穿出汽车车轮饰盖上的气门嘴孔；其特征在于该轮毂朝向汽车车轮饰盖背面方向延伸安装一螺栓，该汽车车轮饰盖背面设有半圆形止转筋，该半圆形止转筋将螺栓围绕在其中，且止转筋与螺栓外表面之间的最小距离小于气门嘴与气门嘴孔之间的最小距离。它主要解决现有汽车车轮饰盖安装机构无法避免汽车在高速行驶过程中通过向心力使饰盖绕着饰盖圆心旋转，以致于对气门嘴产生破坏剪切力的技术问题，避免了由此造成的安全事故。
文档编号B60B7/06GK201268191SQ20082015087
公开日2009年7月8日 申请日期2008年7月16日 优先权日2008年7月16日
发明者王丹平 申请人:上海瑞尔实业有限公司