专利名称：用于汽车冷却系统的散热器防护板的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种用于汽车冷却系统的散热器防护板。
背景技术：
冷却系统是发动机能否正常工作的一个重要的组成部分，散热器又是 冷却系统最核心、最重要的零部件，散热器一经损坏，冷却系统就不能发 挥应有的作用，汽车就不能正常工作。目前，国内载货汽车散热器布置没 有防护装置，散热器直接暴露，这种散热器布置结构，且只适合在路面较 好的环境使用，对于^^面不平整的农村，由于汽车在重载后整车重心下移， 散热器离地间隙变小，常导致散热器被路面上的凸起或泥块损坏，导致漏
水；在高寒地区的冬季，路面冰雪覆盖厚，真实路况信息被掩盖，散热器 容易被路上的水块或石块损坏而漏水。 发明内容
为了解决散热器直接暴露在车架底部，易被泥块、冰块或石块损坏而 漏水的问题，本实用新型提供一种用于汽车冷却系统的散热器防护板。 具体结构设计方案如下
用于汽车冷却系统的散热器防护板，其特点是在散热器防护板的表 面上均布着通风孔，连续相邻的三侧边缘向上弯曲，中部向上弯曲的边缘 连接着平行与散热器防护板的安装凸边，另两侧向上弯曲边缘分别连接着 凸块；
所述安装凸边和凸块上分别设有安装孔。
所述散热器防护板的通风孔为腰形孔，主要起通风、减轻重量的作用。 所述散热器防护板的安装凸边上设有两个安装孔，所述凸块上设有一 个安装孔。
在冷却系统中，散热器防护板1安装在车架上，防护板后端延伸至散 热器下水室2/3处，与散热器下水室在竖直方向上保持10mm间隙，汽车在恶劣路况和积雪较厚的路面上行驶时，能有效保护散热器，避免散热器被 石子、土块或水雪直接破坏，减小用户的使用维护成本。散热器防护板底 部的腰形孔，可以减小重量，而且能保证散热器前的通风情况，保持冷却 系统在夏季时的散热性能，满足汽车发动机的使用要求。
图1为散热器防护板结构示意图，
图2为图1的侧;魄图，
图3散热器防护板与散热器配合安装示意图，
图4为图3的仰^L图。
具体实施方式
以下结合附图，通过实施例对本实用新型作进一步地说明。 实施例
参见图1和图2,用于汽车冷却系统的散热器防护板1的表面上均布着 通风孔2，通风孔为腰形孔。连续相邻的三侧边缘向上弯曲，中部向上弯曲 的边缘连接着平行与散热器防护板的安装凸边3,另两侧向上弯曲边缘分别 连接着凸块4;
散热器防护板的安装凸边3上设有两个安装孔5,凸块4上设有一个安 装孔6。
散热器防护板1通过安装凸边3的安装孔5、凸块4上的凸块安装孔6 和螺栓安装在车架7底部，其后端延伸至散热器8下水室2/3处，见图4; 与散热器8下水室在竖直方向上保持10 mm间隙，见图3,主要起保护散热 器的作用。
权利要求1、用于汽车冷却系统的散热器防护板，其特征在于所述散热器防护板的表面上均布着通风孔，连续相邻的三侧边缘向上弯曲，中部向上弯曲的边缘连接着平行与散热器防护板的安装凸边，另两侧向上弯曲边缘分别连接着凸块；所述安装凸边和凸块上分别设有安装孔。
2、 根据权利要求1所述的用于汽车冷却系统的散热器防护板，其特征 在于所述散热器防护板的通风孔为腰形孔。
3、 根据权利要求1所述的用于汽车冷却系统的散热器防护板，其特征 在于所述散热器防护板的安装凸边上设有两个安装孔，所述凸块上设有 一个安装孔。
专利摘要本实用新型涉及用于汽车冷却系统的散热器防护板，解决了现有散热器直接暴露在车架底部，易被泥块、冰块或石块损坏而漏水的问题。该散热器防护板的表面上均布着通风孔，连续相邻的三侧边缘向上弯曲，中部向上弯曲的边缘连接着平行与散热器防护板的安装凸边，另两侧向上弯曲边缘分别连接着凸块；所述安装凸边和凸块上分别设有安装孔。其安装在车架上，防护板后端延伸至散热器下水室2/3处，与散热器下水室在竖直方向上保持10mm间隙，汽车在恶劣路况和积雪较厚的路面上行驶时，能避免散热器被石子、土块或冰雪直接破坏。散热器防护板上的腰形孔，可以减小重量，满足散热要求，保持冷却系统在夏季时的散热性能。
文档编号B60K11/04GK201296163SQ200820217949
公开日2009年8月26日 申请日期2008年11月14日 优先权日2008年11月14日
发明者叶茂盛, 华 宋, 苏松林, 黄环国 申请人:安徽江淮汽车股份有限公司