专利名称：一种汽车后保险杠的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及汽车技术，具体涉及的是汽车保险杠，特别涉及的是一 种汽车后保险杠。
背景技术：
随着汽车技术的发展，现在汽车后保险杠上设有备胎架与油桶箱，该备 胎架、油桶箱分别通过连接件与后保险杠体连接，在连接件上设有限位装置， 该传统的限位装置为插销，与插销相对应的限位孔设置于后保险杠体上。该 结构的产品的油桶箱和备胎架转到所需位置时，需要工人将插销准确地插入 限位内。这样，不仅浪费时间之余又操作麻烦，不利于该产品广泛推广。
发明内容
本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一种结构简单、实用 便利的汽车后保险杠。
本实用新型的发明目的是这样实现的 一种汽车后保险杠，包括后保险杠 体、安装于后保险杠体上的油桶箱以及备胎架，所述油桶箱、备胎架分别通 过活动连接件与后保险杠体连接，并且在活动连接件处设有限位装置，其特 征在于所述限位装置为自动弹插装置。
所述自动弹插装置包括销轴、销轴套以及弹性件，销轴安置于与其相配 的销轴套内，弹性件套于销轴上以及安置于销轴的平台上。
所述后保险杠体上设有与自动弹插装置相对应的插销孔。
所述弹性件为弹簧。
本实用新型对现有技术中汽车后保险杠进行改进，将汽车后保险杠的油桶箱和备胎架的打开后的限位装置采用自动弹插装置，该自动弹插装置由销 轴、销轴套以及弹性件，销轴安装于销轴套内，弹性件套于销轴上以及固定 于销轴的平台上。即油桶箱和备胎架转到所需位置时，自动弹插装置自动导 入与其对应的插销孔内。当解除限位时，只要轻轻拔起自动弹插装置的头部
即可。本实用新型的汽车后保险杠的自动弹插装置结构简单，比传统的插销 方式操作时更方便、更实用，有利于本产品的广泛推广。
图1为本实用新型最佳实施例的结构示意图2为本实用新型最佳实施例图1中A的放大示意图3为本实用新型最佳实施例自动弹插装置的剖示图。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型作进一步的描述。
根据图1至图3所示，本实用新型所述汽车后保险杠，主要由后保险杠 体1、油桶箱2以及备胎架3组成。油桶箱2与备胎架3分别安装于后保险杠 体1的两端，以及通过活动连接件6使油桶箱2、备胎架3与后保险杠体1连 接。并且，在活动连接件6上设有限位装置，该限位装置为自动弹插装置4， 该自动弹插装置4固定焊接在活动连接件6上。以及，自动弹插装置4包括 销轴4-l、销轴套4-2以及弹性件4-3，所述销轴4-l安装于与其相配的销轴套 4-2内，销轴4-1内设有平台，弹性件4-3套于销轴4-1上且安置于销轴4-1 的平台上。在具体设计中，该弹性件4-3可为弹簧。再者，该后保险体l上设 有斜面，在斜面上设有与自动弹插装置4相对应的插销孔5。当油桶箱2和备 胎架3转到所需位置时，自动弹插装置4自动导入插销孔内5，从而实现自动 限位。当解除限位时，只要轻轻地拔起自动弹插装置4的插销头部即可，从 而代替需用工人将插销插入限位孔内的传统的限位装置，使本产品使用时更 实用、更便利。
权利要求1、一种汽车后保险杠，包括后保险杠体(1)、安装于后保险杠体(1)上的油桶箱(2)以及备胎架(3)，所述油桶箱(2)、备胎架(3)分别通过活动连接件(6)与后保险杠体(1)连接，并且在活动连接件(6)处设有限位装置，其特征在于所述限位装置为自动弹插装置(4)。
2、 根据权利要求1所述汽车后保险杠，其特征在于所述自动弹插装置 (4)包括销轴(4-1)、销轴套(4-2)以及弹性件(4-3)，销轴(4-1)安置于与其相配的销轴套(4-2)内，弹性件(4-3)套于销轴(4-1)上以及安置 于销轴(4-1)的平台上。
3、 根据权利要求1所述汽车后保险杠，其特征在于所述后保险杠体(1) 上设有与自动弹插装置(4)相对应的插销孔(5)。
4、 根据权利要求2所述汽车后保险杠，其特征在于所述弹性件(4-3) 为弹簧。
专利摘要本实用新型公开了一种汽车后保险杠，包括后保险杠体、安装于后保险杠体上的油桶箱以及备胎架，油桶箱、备胎架分别通过活动连接件与后保险杠体连接，在活动连接件处设有限位装置，该限位装置为自动弹插装置，其包括销轴、销轴套以及弹性件，销轴安置于与其相配的销轴套内，弹性件套于销轴上以及安置于销轴的平台上，当油桶箱和备胎架转到所需位置时，自动弹插装置自动导入与其对应的插销孔内，使本实用新型结构简单、操作时更方便、更实用，有利于本产品的广泛推广。
文档编号B60R19/48GK201385633SQ200920058060
公开日2010年1月20日 申请日期2009年6月6日 优先权日2009年6月6日
发明者洪伟添 申请人:佛山市顺德区华钿越野汽车用品有限公司