专利名称：举升机用油缸的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及车辆检测技术领域，具体来说涉及一种车辆检测举升机用油缸。
背景技术：
举升机是一种用于车辆维修的机械装置，其中，油缸是举升机的重要部件，其受动 力单元控制，传输液压，实现车辆的上升或下降。油缸内部应具有优异的密封性能，从而避 免因漏油而造成的车辆或操作人员的人身安全问题。 图1是现有的举升机用油缸密封结构示意图，活塞杆12设于钢桶11内，活塞杆12 的一端具有连接头13，活塞头14为螺帽状，并卡套于连接头13的外面，活塞头14与钢桶 11内壁的间隙通过一组合密封圈15密封，而活塞杆12的连接头13与活塞头14的间隙则 由一个0型密封圈密封16。 可见，整个油缸的密封效果必须通过组合密封圈和0型密封圈两个密封装置来实 现，任何一个出现故障，都将导致漏油。尤其是O型密封圈，由于其较为细小，加工过程中难 免会存在一些误差，在装配时与连接头也可能存在设计误差，那么即使组合密封圈完好，也 会在0型密封圈处出现漏油现象，对车辆和操作人员的安全造成威胁。
实用新型内容本实用新型的目的是提供一种密封性能优异的举升机用油缸，用以解决上述现有 油缸存在的密封效果不佳的技术问题。 为实现上述目的，本实用新型提供一种举升机用油缸，包括钢桶、设于钢桶内的活
塞杆和活塞头、以及组合密封圈，所述活塞杆位于钢桶内的一端伸出有连接头，所述活塞头
的一侧设有一凹口且外圈设有一圈凹槽，所述凹口容纳连接头并与之固定连接，所述组合
密封圈设于凹槽内并与钢桶内壁紧贴。 进一步地，所述凹口与连接头螺纹固定连接。 进一步地，所述连接头的侧面具有一孔，所述活塞头的侧面在对应连接头上孔的 位置处也开设一孔，并插入螺丝与连接头固定连接。 进一步地，所述连接头的侧面具有至少一个平面，所述凹口形状与连接头相匹配， 所述活塞头的侧面在对应所述一个或多个平面的位置处开设一孔，并插入螺丝与连接头固 定连接。 进一步地，所述连接头的侧面在对应活塞头上孔的位置处也开设一个或多个孔， 并插入所述螺丝。 进一步地，所述连接头的侧面为六角形，所述凹口为与连接头相匹配的内六角形， 所述活塞头的侧面在对应六角形的一个或多个面的位置处开设一孔，并插入螺丝与连接头 固定连接。 进一步地，所述连接头的侧面在对应活塞头上孔的位置处也开设一个或多个孔， 并插入所述螺丝。[0013] 进一步地，所述连接头和活塞头上的孔设于凹槽的靠近活塞杆的一侧。 本实用新型采用一端封闭的活塞头，直接与活塞杆的连接头固定连接，可以减少
现有技术中密封活塞头和连接头间隙的0型密封圈，仅使用活塞头与钢桶内壁之间的组合
密封圈，避免因O型密封圈加工或装配中的误差而造成的漏油现象，提高举升机用油缸的
整体密封性能。
为能更清楚理解本实用新型的目的、特点和优点，以下将结合附图对本实用新型 的较佳实施例进行详细描述，其中 图1为现有的举升机用油缸密封结构示意图；以及 图2为本实用新型的举升机用油缸的剖视图。
具体实施方式请参阅图2，本实施例中，油缸2包括钢桶21、设于钢桶21内的活塞杆22和活塞 头24、以及组合密封圈25，活塞杆22位于钢桶21内的一端伸出有连接头23，活塞头24的 一侧设有凹口 241，且其外圈设有一圈凹槽242，连接头23的侧面为六角形，凹口 241为与 连接头23相匹配的内六角形并可容纳连接头23，活塞头24的侧面在对应连接头23六角形 的一个面的位置处开设一个孔，连接头23的该面也开设一个孔，螺丝26插入活塞头24和 连接头23的孔内并与孔螺纹连接，而使活塞头24固定在活塞杆22的连接头23上。其中， 上述活塞头24和连接头23的孔开设于凹槽242的靠近活塞杆22的一侧，这样，当组合密 封圈25设置在凹槽242内并与钢桶21内壁紧贴后，就能起到密封油液的作用，油液就不会 泄漏至活塞杆22，以及活塞头24和连接头23的孔内，因此，就不需要额外的密封装置，如现 有技术中的0型密封圈，来密封活塞头24和连接头23之间的间隙，减少了可能会漏油的缝 隙，从另一方面讲，也就是提高了整体的密封效果。 进一步地，活塞头和连接头的连接方式不仅限于上述实施例，活塞头可由其凹口 与连接头螺纹固定连接；可以直接在圆形或其他形状的连接头和活塞头对应位置上开设 孔，并插入螺丝固定连接；也可以在连接头的侧面设置一个或多个平面，活塞头的凹口形状 与之相匹配，在活塞头的侧面对应该一个或多个平面的位置处开设孔，插入螺丝紧固在连 接头的平面表面上，由于连接头在凹口内无法转动，所以螺丝固定可以防止活塞头脱落，当 然，也可以在连接头侧面的平面上对应活塞头上孔的位置处也开设孔，使其连接可以更加 牢固。 同样地，上述实施例中六角形连接头的侧面也可以不开设孔，而直接由螺丝穿过 活塞头的孔，紧固在六角形的平面上。 综上所述，本实用新型采用一端封闭的活塞头，直接与活塞杆的连接头固定连接， 可以减少现有技术中密封活塞头和连接头间隙的0型密封圈，仅使用活塞头与钢桶内壁之 间的组合密封圈，避免因O型密封圈加工或装配中的误差而造成的漏油现象，提高举升机 用油缸的整体密封性能。
权利要求一种举升机用油缸，其特征在于包括钢桶、设于钢桶内的活塞杆和活塞头、以及组合密封圈，所述活塞杆位于钢桶内的一端伸出有连接头，所述活塞头的一侧设有一凹口且外圈设有一圈凹槽，所述凹口容纳连接头并与之固定连接，所述组合密封圈设于凹槽内并与钢桶内壁紧贴。
2. 根据权利要求1所述的举升机用油缸，其特征在于所述凹口与连接头螺纹固定连 接。
3. 根据权利要求1所述的举升机用油缸，其特征在于所述连接头的侧面具有一孔，所 述活塞头的侧面在对应连接头上孔的位置处也开设一孔，并插入螺丝与连接头固定连接。
4. 根据权利要求1所述的举升机用油缸，其特征在于所述连接头的侧面具有至少一 个平面，所述凹口形状与连接头相匹配，所述活塞头的侧面在对应所述一个或多个平面的 位置处开设一孔，并插入螺丝与连接头固定连接。
5. 根据权利要求4所述的举升机用油缸，其特征在于所述连接头的侧面在对应活塞 头上孔的位置处也开设一个或多个孔，并插入所述螺丝。
6. 根据权利要求1所述的举升机用油缸，其特征在于所述连接头的侧面为六角形，所 述凹口为与连接头相匹配的内六角形，所述活塞头的侧面在对应六角形的一个或多个面的 位置处开设一孔，并插入螺丝与连接头固定连接。
7. 根据权利要求6所述的举升机用油缸，其特征在于所述连接头的侧面在对应活塞 头上孔的位置处也开设一个或多个孔，并插入所述螺丝。
8. 根据权利要求3至7任一项所述的举升机用油缸，其特征在于所述连接头和活塞 头上的孔设于凹槽的靠近活塞杆的一侧。
专利摘要本实用新型公开了一种举升机用油缸，包括钢桶、设于钢桶内的活塞杆和活塞头、以及组合密封圈，所述活塞杆位于钢桶内的一端伸出有连接头，所述活塞头的一侧设有一凹口且外圈设有一圈凹槽，所述凹口容纳连接头并与之固定连接，所述组合密封圈设于凹槽内并与钢桶内壁紧贴。本实用新型采用一端封闭的活塞头，直接与活塞杆的连接头固定连接，可以减少现有技术中密封活塞头和连接头间隙的O型密封圈，仅使用活塞头与钢桶内壁之间的组合密封圈，避免因O型密封圈加工或装配中的误差而造成的漏油现象，提高举升机用油缸的整体密封性能。
文档编号B60S9/10GK201461589SQ20092007570
公开日2010年5月12日 申请日期2009年7月31日 优先权日2009年7月31日
发明者向明, 宗慧, 车景辉 申请人:上海一成汽车检测设备科技有限公司