专利名称：四轮驱动手扶拖拉机的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种手扶拖拉机拖车驱动装置的技术改进，尤其是一种四轮驱动
手扶拖拉机。
背景技术：
目前，农村广泛使用的手扶拖拉机大都是前轮驱动，发动机的动力经离合器、变速 箱及转向离合器驱动两个前轮转动，带动整车前进或后退。手扶拖拉机拖车车轮(以下简 称后轮)为从动轮，不与驱动装置连接。在运输时，货物的重量主要由后轮承重。由于手扶 拖拉机前部自重小，对地面的附着力相对不足，不能产生足够的牵引力。尤其是在上坡或泥 泞的道路上行驶时，前轮打滑致使车辆不能行走。而且因前轮打滑，使轮胎磨损严重，耗油 量增加，影响了使用者的经济效益，满足不了农村经济发展的需要。
发明内容为了克服现有的手扶拖拉机在田间、坡地及泥泞的道路上运输时，因附着力不足， 而容易产生打滑的问题，本实用新型提供一种四轮驱动手扶拖拉机，它不仅牵引力大，解决 动力不足的问题，而且可以在泥泞、田间、坡路上运输。 本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是由变速箱、传动箱及拖车组成 的四轮驱动手扶拖拉机。其特殊之处是对转向轴后部偏下部位的变速箱体进行适当的加 大，在加大部位安装有后驱动轴，后驱动轴上套装有与中央传动大齿轮相啮合的传动齿轮 以及后离合器与小伞齿轮，小伞齿轮与固定在后驱输出轴上的大伞齿轮相啮合，后驱输出 轴通过万向轴与传动箱的输入轴相连接，传动箱的输入轴上固定有小齿轮，小齿轮与轮毂 上设有传动拨叉槽的滑动大齿轮相啮合，滑动大齿轮装置在带有花键的输出轴上或将传动 箱的输入轴与输出轴均设有花键，位置相对，尺寸相等，二轴同心，设有拨叉槽的花键套装 在输入轴上， 所述的与传动齿轮相啮合的中央传动大齿轮，将其齿宽增加10-15mm。 所述的带有花键的输出轴，通过后万向轴与拖车差速器相连接。 所述的带有后离合器的传动齿轮，在拨叉的带动下做轴向滑动，与小伞齿轮啮合
或分离，或将小伞齿轮的内侧加工成与传动齿轮外齿相同的外齿，外齿上设有带拨叉的离
合齿套，在拨叉的带动下做轴向滑动，与小伞齿轮啮合或分离。 本实用新型的有益效果是从变速箱引出动力，通过传动机构传递给拖车车轮，变 两轮驱动为四轮驱动，增加了整车的附着力，提高了牵引能力，解决手扶拖拉机在田间或上 坡时发生打滑而耗油量增加的问题。
下面结合说明书附图与实施例对本实用新型进一步说明 图1是本实用新型的结构示意图[0011] 图2是图l后离合器由内啮合套式改为花键套式离合器的结构示意图 图3是传动箱离合器由齿轮式改为花键套式离合器的结构示意图 图中1、驱动齿轮；2、中央传动大齿轮；3、转向离合器；4、转向齿轮；5、传动齿轮； 6、后离合器；7、大伞齿轮；8、后驱输出轴；9、万向轴；10、输出轴；11、滑动大齿轮；12传动 箱；13、传动箱拨叉；14、后万向轴；15、输入轴；16、小齿轮；17、后驱动轴；18、小伞齿轮；
19、拨叉；20、转向轴；22、花键套A ;23、花键套B。
具体实施方式在图1-3中，由变速箱、传动箱及拖车组成的四轮驱动手扶拖拉机。其特殊之处 是对转向轴(20)后部偏下部位的变速箱体进行适当的加大，在加大部位安装有后驱动轴
(17) ，后驱动轴(17)上套装有与中央传动大齿轮(2)相啮合的传动齿轮(5)以及后离合器 (6)与小伞齿轮(18)。或将小伞齿轮的内侧加工成与传动齿轮外齿相同的外齿，外齿上设 有带拨叉的离合齿套，在拨叉的带动下做轴向滑动，与小伞齿轮啮合或分离。小伞齿轮与固 定在后驱输出轴(8)上的大伞齿轮(7)相啮合，后驱输出轴(8)通过万向轴(9)与传动箱
(12) 的输入轴(15)相连接，输入轴上固定有小齿轮(16)，小齿轮与轮毂上设有传动箱拨叉
(13) 滑动大齿轮(11)相啮合，滑动大齿轮(11)装置在带有花键的输出轴(10)上 或按图3所示的方法将传动箱的输入轴与输出轴均设有花键，位置相对，尺寸相 等，二轴同心，设有拨叉槽的花键套装在输入轴上。与传动齿轮(5)相啮合的中央传动大齿 轮(2)，将其齿宽增加10-15mm。带有花键的输出轴(IO)，通过后万向轴(14)与拖车差速 器相连接。带有后离合器的传动齿轮(5)，在拨叉(19)的带动下做轴向滑动，与小伞齿轮
(18) 啮合或分离。当手扶拖拉机行驶在泥泞或坡路上，发现手扶拖拉机牵引力不足时，搬动 传动箱离合器手柄，传动箱拨叉(13)在离合器手柄的带动下拨动滑动大齿轮(11)与小齿 轮(16)啮合。再搬动后离合器手柄，带动拨叉(19)，传动齿轮(5)在拨叉的推动下滑动， 与小伞齿轮(18)啮合或分离。啮合时将中央传动大齿轮(2)的动力传递给大伞齿轮(7)。 大伞齿轮(7)通过后驱输出轴(8)万向轴(9)将动力传给传动箱(12)的输入轴(15)，输入 轴通过固定在其上的小齿轮(16)、滑动大齿轮(11)、输出轴(10)、后万向轴(14)传递给拖 车后桥差速器，带动整车前进或后退。合理确定传动箱大小齿轮的传动比，使手扶拖拉机的 前后驱动同步，才能使四轮驱动发挥更好的作用。
权利要求一种四轮驱动手扶拖拉机，由变速箱、传动箱及拖车组成，其特征是对转向轴(20)后部偏下部位的变速箱体进行适当的加大，在加大部位安装后驱动轴(17)，后驱动轴(17)上套装有与中央传动大齿轮(2)相啮合的传动齿轮(5)以及后离合器与小伞齿轮(18)，小伞齿轮与固定在后驱输出轴(8)上的大伞齿轮(7)相啮合，后驱输出轴(8)通过万向轴(9)与传动箱(12)的输入轴(15)相连接，传动箱的输入轴上固定有小齿轮(16)，小齿轮与轮毂上设有传动拨叉(13)的滑动大齿轮(11)相啮合，滑动大齿轮装置在带有花键的传动输出轴(10)上或将传动箱的输入轴与输出轴均设有花键，位置相对，尺寸相等，二轴同心，设有拨叉槽的花键套A装在输入轴上。
2. 根据权利要求1所述的四轮驱动手扶拖拉机，其特征是将与传动齿轮(5)相啮合 的中央传动大齿轮(2)的齿宽加宽l-5cm。
3. 根据权利要求1所述的四轮驱动手扶拖拉机，其特征是带有花键的传动输出轴 (IO)，通过后万向轴(14)与拖车差速器相连接。
4. 根据权利要求1所述的四轮驱动手扶拖拉机，其特征是带有后离合器的传动齿轮 (5)在拨叉的带动下做轴向滑动，与小伞齿轮(18)啮合或分离或将小伞齿轮的内侧加工成 与传动齿轮外齿相同的外齿，外齿上设有带拨叉的离合齿套，在拨叉的带动下做轴向滑动， 与小伞齿轮啮合或分离。
专利摘要本实用新型涉及一种四轮驱动手扶拖拉机的技术改进，由变速箱、传动箱及拖车组成。其特征是对转向轴后部偏下部位的变速箱体进行适当的加大，在加大部位安装有后驱动轴，后驱动轴上套装有与中央传动大齿轮相啮合的传动齿轮、后离合器与小伞齿轮，小伞齿轮与固定在后驱输出轴上的大伞齿轮相啮合，后驱输出轴通过万向轴与传动箱的输入轴相连接，输入轴上固定有小齿轮，小齿轮与滑动大齿轮相啮合，滑动大齿轮装置在输出轴上。带有花键的输出轴，通过后万向轴与拖车差速器相连接。带有后离合器的传动齿轮，在拨叉的带动下做轴向滑动，与小伞齿轮啮合或分离。
文档编号B60K17/34GK201530426SQ20092009448
公开日2010年7月21日 申请日期2009年10月9日 优先权日2009年10月9日
发明者刘尚臣 申请人:刘尚臣