一种手扶拖拉机整体式变速箱的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型专利涉及手扶拖拉机变速箱领域，尤其涉及手扶拖拉机整体式变速箱。
【背景技术】
[0002]在我国农村主要分布在山地秋陵地带，加上南方雨水多，道路狭窄泥泞，高低不平，许多地区难于推广大型农业机械，农民在生产和生活过程中迫切需要运输工具拉粮拖化肥，买卖农副产品及生活用品，小型的手扶拖拉机就成为农民最好的帮手。由于小型的手扶拖拉机体积小及功率小，手扶拖拉机变速箱及最终传动箱结构不尽合理，为此，我们在这方面尝试做一些改进。
【发明内容】
[0003]本实用新型专利的目的在于提供一种手扶拖拉机整体式变速箱，特别是对变速箱及最终传动箱结构进行整合优化，使变速箱结构紧凑，变速系统优化，提高传动工作效率。
[0004]为了实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案:
[0005]一种手扶拖拉机整体式变速箱，包括轴承座端盖、油封、轴承、轴承座、驱动轮半轴、整体式变速箱体、驱动副齿轮、驱动主轴、驱动双排主齿轮；
[0006]整体式变速箱体下部安装有驱动主轴，驱动主轴上安装有两个相同驱动主齿轮:驱动双排主齿轮；
[0007]驱动轮半轴一端安装有驱动副齿轮，中间由轴承座支承，另一端连接到轮胎上的轮毂。
[0008]整体式变速箱体比原有的结构下部加长了，增加了驱动半轴输出通孔。
[0009]增加了两个相同的轴承座替代了原来的最终传动箱体。
[0010]最终传动箱体内驱动齿轮传动副经过改进整合到整体式变速箱内。
[0011]原来两根齿轮轴改为一根驱动主轴。
[0012]原来齿轮轴上的齿轮与现有驱动主轴上的齿轮合并为驱动双排主齿轮。
[0013]本实用新型技术的效果:本实用新型技术的效果:1)整体式变速箱体下部增加了驱动齿轮传动副，使变速系统结构更加紧凑，提高了传动效率。2)将原来最终传动箱体(左、右对称)取消并改为轴承座代替，轴承座结构简单，加工方便。
[0014]【附图说明】:
[0015]图1为本实用新型整体式变速箱总成局部剖视图；
[0016]图2为本实用新型整体式变速箱体。
【具体实施方式】
[0017]下面结合附图1、2对本实用新型进行详细描述:
[0018]—种手扶拖拉机整体式变速箱，包括轴承座端盖1、油封2、轴承3 ；6 ;11、轴承座4、驱动轮半轴5、整体式变速箱体7、驱动副齿轮8、驱动主轴9、驱动双排主齿轮10 ;
[0019]整体式变速箱体7下部安装有驱动主轴9，驱动主轴9上安装有两个相同驱动主齿轮:驱动双排主齿轮10 ;
[0020]驱动轮半轴5 —端安装有驱动副齿轮8，中间由轴承座4支承，另一端连接到轮胎上的轮毂。
[0021]其工作过程是:
[0022]整体式变速箱经过多级变速带动安装在驱动主轴上的驱动主齿轮转动，驱动主齿轮带动驱动副齿轮转动，驱动副齿轮通过花键带动驱动半轴转动，驱动半轴通过轮鼓带动轮胎行走。
【主权项】
1.一种手扶拖拉机整体式变速箱，其特征在于:包括轴承座端盖(I)、油封(2)、轴承(3 ;6 ;11)、轴承座(4)、驱动轮半轴(5)、整体式变速箱体(7)、驱动副齿轮(8)、驱动主轴(9)、驱动双排主齿轮(10); 整体式变速箱体(7)下部安装有驱动主轴(9)，驱动主轴(9)上安装有两个相同驱动主齿轮:驱动双排主齿轮(10); 驱动轮半轴(5) —端安装有驱动副齿轮(8)，中间由轴承座(4)支承，另一端连接到轮胎上的轮毂。
【专利摘要】本实用新型专利涉及手扶拖拉机变速箱领域，尤其涉及手扶拖拉机整体式变速箱。包括轴承座端盖、油封、轴承、轴承座、驱动轮半轴、整体式变速箱体、驱动副齿轮、驱动主轴、驱动双排主齿轮；整体式变速箱体下部安装有驱动主轴，驱动主轴上安装有两个相同驱动主齿轮：驱动双排主齿轮；驱动轮半轴一端安装有驱动副齿轮，中间由轴承座支承，另一端连接到轮胎上的轮毂。
【IPC分类】F16H57/023, F16H57/021
【公开号】CN204942494
【申请号】CN201520658280
【发明人】王金保, 温开元, 黄安国
【申请人】江西赣发农机制造有限公司
【公开日】2016年1月6日
【申请日】2015年8月28日