专利名称：自动启闭的锁心结构的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种锁心结构，特别涉及一种自动启闭的锁心结构，其设 有锁心座、挡块、磁杆、弹性元件、电磁阀及外盖所构成，其中挡块、磁杆、
弹性元件及电磁岡是容置于锁心座内，而外盖则固设于锁心座，并套固电磁阀； 如此，通过电^f兹阀电性控制》兹杆外弹，同时弹性元件弹开，即可带动f兹杆及挡 块自动上锁，另当电磁阀电性控制吸附磁杆，同时弹性元件压缩，即可带动磁 杆及挡块自动开锁，而整体结构可完全隐藏于排挡座内，达到自动启闭及最佳 防盗功效。
背景技术：
一般的锁心结构，大都是以钥匙来完成开锁与上锁的动作，而一般的锁心 结构设有钥匙插孔，在锁心本体内则设有多个凸伸于钥匙插孔内的卡销，该多 个卡销的凸伸长度不一 ，故与的配合的钥匙上须设有配合该多个卡销位置的嵌 孔， 一般的锁心结构是以钥匙插设于锁心的钥匙插孔内，将卡销顶推而使锁心 得以转动，并连动其他传动机构，方可达到开锁与闭锁的功效；然而，窃贼可 由钥匙插孔插设入开锁片，将内部的卡销顶推后仍可将锁具开启，故一般的锁 心结构的防盗效果并不理想；因此，本创作人有鉴于现有锁心结构存在有如上 述的缺失，乃加以研究、设计，于是得以首先创作出本实用新型。
发明内容
本实用新型的主要目的，是在提供一种可完全隐藏于排挡座内，达到最佳 防盗功效及自动启闭的锁心结构。
本实用新型的主要特征是在锁心座，锁心座内设有容室，容室另端设有 接合部，锁心座一端设有穿孔及挡缘，锁心座外侧设有挡板，挡板与锁心座间 设有卡掣槽；挡块，其容置于锁心座的容室，挡块设有销杆对正于锁心座的穿 孔，挡块外侧设有抵持端，挡块中间设有螺孔；磁杆，其螺接于挡块的螺孔，磁杆一端设有螺接部；弹性元件，其抵持于挡块的抵持端；电磁阀，其包覆磁 杆，电磁周内设有容置槽，电磁阀连接有电线；外盖，其固设于锁心座，并套 固电磁阀，外盖一端设有抵持面，抵持面中间设有凹槽，抵持面延伸设有迫紧 部，外盖侧面设有通孔贯穿凹槽。
本实用新型的有益效果在于由于挡块、磁杆、弹性元件及电磁阀容置于 锁心座内，而外盖则固设于锁心座，并套固电磁阀；如此，通过电磁阀电性控 制磁杆外弹，同时弹性元件弹开，即可带动磁杆及挡块自动上锁，另当电磁阀 电性控制吸附磁杆，同时弹性元件压缩，即可带动磁杆及挡块自动开锁，而整 体结构可完全隐藏于排挡座内，达到自动启闭及最佳防盗功效。
图l是本实用新型的立体分解图。
图2是本实用新型的立体组合图。
图3是本实用新型上锁时的组合剖视图。
图4是本实用新型开锁时的组合剖视图。
附图标记说明l-锁心座；10-容室；11-接合部；12-穿孔；13-挡缘； 14-挡板；15-螺孔；16-卡掣槽；17-凸耳；18-螺孔；2-调整螺丝；3-挡块； 30-销杆；31-抵持端；32-螺孔；4-磁杆；40-螺接部；5-弹性元件；6-电磁阀； 60-容置槽；61-电线；7-外盖；70_抵持面；71-凹槽；72-迫紧部；73-通孔； 8-排档滑块；80 -穿孔。
具体实施方式
以下结合附图，对本实用新型上述的和另外的技术特征和优点作更详细的 说明。
首先，请参阅图l所示，本实用新型主要是设有锁心座l，锁心座l内设有 容室IO,容室10另端设有接合部11,锁心座1一端设有穿孔12及挡缘13,锁心 座1外侧设有挡板14,挡板14上设有一螺孔15,螺孔15可供调整螺丝2螺接，挡 板14与锁心座1间设有卡掣槽16,另在锁心座1的侧壁面设有凸耳17,凸耳17设 有两螺孔18;挡块3,是容置于锁心座1的容室10，挡块3设有一销杆30对正于 锁心座1的穿孔12,挡块3外侧设有抵持端31，挡块3中间设有螺孔32;磁杆4, 是螺接于挡块3的螺孔32,磁杆4一端设有螺接部40;弹性元件5，是抵持于挡块3的抵持端31;电磁阀6，是包覆磁杆4，电磁阀6内设有容置槽60,电磁阀6 连接有电线61;外盖7,是固设于锁心座l,并套固电磁阀6，外盖7 —端设有抵 持面70,抵持面70中间设有凹槽71，抵持面70延伸设有迫紧部72，外盖7侧面 设有通孔73贯穿凹槽71。
组装时，请参阅图1至图3所示，首先将磁杆4螺接于挡块3的螺孔32,再将 弹性元件5 —端抵持于挡块3的抵持端31 ，而电磁阀6的容置槽6 0则包覆于磁杆 4，然后将外盖7的凹槽71对合电磁阀6并套固，使弹性元件5的另一端抵持于外 盖7的抵持面70，再将挡块3、磁杆4、弹性元件5及电磁阀6容置于锁心座1的容 室10内，而电^f兹阀6的电线61则穿伸外盖7的通孔73,且电线61可连接至车辆的 中控防盗系统，或另外连接至具感应功能的车辆主机盒，最后将外盖7的迫紧 部72对合锁心座1的接合部11,并紧迫上胶固定，如此，即可完成组装。
本实用新型的锁心结构是供组设于排档座内使用，请参阅图l、图3所示， 当欲作上锁时，使用者必须将排档杆移至P档，带动排档滑块8移至锁心座1的 卡掣槽16，使排档滑块8的穿孔80对应于锁心座1的穿孔12,而挡板14的螺孔15 螺接有调整螺丝2，可防止排档滑块8跳脱及供其调整松紧度，再通过遥控器发 射上锁信号予车辆的中控防盗系统，或通过具感应功能的车辆主机盒感应使用 者的感应器，使得电磁阀6电性控制磁杆4向外弹，并伸出电磁阀6的容置槽60, 同时弹性元件5弹开，即可带动磁杆4及挡块3自动上锁，使得挡块3挡止于锁心 座1的挡缘13,而挡块3的销杆3 0则对正置入锁心座1的穿孔12及排档滑块8的穿 孔80,达到自动上锁且无法将排档杆操作移位，如此，即可完成上锁的动作； 另当欲作开锁时，请参阅图l、图4所示，仅须通过遥控器发射开锁信号予车辆 的中控防盗系统，或通过具感应功能的车辆主机盒感应使用者的感应器，使得 电磁阀6电性控制吸附磁杆4于电磁阀6的容置槽60内，同时弹性元件5压缩，即 可带动磁杆4及挡块3自动开锁，使得挡块3不再挡止于锁心座1的挡缘13,而挡 块3的销杆30则不再置入排档滑块8的穿孔80,达到自动开锁，让使用者可将排 档杆操作移位，如此，即可完成开锁的动作，而整体结构可完全隐藏于排挡座 内，可防止窃贼破坏排挡锁具，来达到自动启闭及最佳防盗功效。
以上说明对本实用新型而言只是说明性的，而非限制性的，本领域普通技 术人员理解，在不脱离以下所附权利要求所限定的精神和范围的情况下，可做 出许多修改，变化，或等效，但都将落入本实用新型的保护范围内。
权利要求1.一种自动启闭的锁心结构，其特征在于，其包括有锁心座，所述锁心座内设有容室，所述容室另端设有接合部，所述锁心座一端设有穿孔及挡缘，所述锁心座外侧设有挡板，所述挡板与所述锁心座间设有卡掣槽；挡块，所述挡块容置于所述锁心座的容室，所述挡块设有销杆对正于所述锁心座的穿孔，所述挡块外侧设有抵持端，所述挡块中间设有螺孔；磁杆，所述磁杆螺接于所述挡块的螺孔，所述磁杆一端设有螺接部；弹性元件，所述弹性元件抵持于所述挡块的抵持端；电磁阀，所述电磁阀包覆磁杆，所述电磁阀内设有容置槽，所述电磁阀连接有电线；外盖，所述外盖固设于锁心座，并套固所述电磁阀，所述外盖一端设有抵持面，所述抵持面中间设有凹槽，所述抵持面延伸设有迫紧部，所述外盖侧面设有通孔贯穿所述凹槽。
2. 根据权利要求1所述自动启闭的锁心结构，其特征在于，所述挡板上设 有螺孔，该螺孔供调整螺丝螺接。
3. 根据权利要求1所述自动启闭的锁心结构，其特征在于，所述锁心座的 侧壁面设有凸耳，所述凸耳设有螺孔。
专利摘要本实用新型是提供一种自动启闭的锁心结构，其是设由锁心座、挡块、磁杆、弹性元件、电磁阀及外盖所构成，其中挡块、磁杆、弹性元件及电磁阀是容置于锁心座内，而外盖则固设于锁心座，并套固电磁阀；如此，通过电磁阀电性控制磁杆外弹，同时弹性元件弹开，即可带动磁杆及挡块自动上锁，另当电磁阀电性控制吸附磁杆，同时弹性元件压缩，即可带动磁杆及挡块自动开锁，而整体结构可完全隐藏于排挡座内，达到自动启闭及最佳防盗功效。
文档编号B60R25/06GK201391139SQ20092015051
公开日2010年1月27日 申请日期2009年4月23日 优先权日2009年4月23日
发明者刘碧湫 申请人:刘碧湫;李俊铭;陈明灿