专利名称：真空管道磁悬浮交通的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种真空管道交通，具体地说是一种在真空管道 内利用磁悬浮行驶的交通工具。
背景技术：
当今，地面的交通工具随着车速的增加，空气阻力将会呈直线度 上升，能源消耗也会大幅增加，而真空管道交通，由于其空气阻力极 小，再配合磁悬浮装置的交通工具，其磨擦阻力接近为零，因此真空
管道磁悬浮交通，由于其能源消耗低，行进速度快(每小时500-1000
公里)、占地少的优点。
实用新型内容
为了克服地面交通空气阻力难以达到高速行驶和能源消耗大的 不足，本实用新型提供一种真空管道磁悬浮交通，该交通的磁场和车 箱浮置在真空管道内，由于其空气和摩擦阻力极小，因此速度快，能 源消耗低。
本实用新型解决其技术问题所采取的技术措施是，用钢板制成圆 形管道，管道的壳体内层用钢板焊制，钢板外面包裹混凝土浇筑的外 层，在管道内支撑菱形钢架，在钢架的四条边上设置磁场。车箱同样 制成菱形，壳体小于钢架，与钢上的磁场相对的车箱壁体上设置极性 相反的磁场。车箱的底层安装氧气供应设备，为乘员提供氧气。在车 箱中设旅客甲板层，甲板上为旅客提供座位，在每个座位下各有一套 备用氧气装置，以确保应急状态下的氧气供应，甲板下安装氧气供应装置为旅客提供日常用的氧气。车箱和站台管道设旅客通道(另案申 请)，供乘员上下列车。这样的真空管道磁悬浮交通，其管道可埋于 地下，因此占地少，列车几乎在空气阻力为零和磨擦阻力为零的状态 下行驶。从而达到提高车速和低消耗能源运送旅客和货物的目的。
本实用新型的有益效果是，向社会提供一种占地少能耗低以及地 面交通难以达到高速交通工具，结构简单。
以下结合附图对本实用新型作进一步说明。 图1是真空管道磁悬浮交通的结构示意图。
图中，1、壳体，2、外层，3、内层，4、钢架，5、车箱，6、 座椅，7、供氧舱，8、备用氧气装置，9、客舱甲板、S.N磁场极性。
具体实施方式
在图1中，壳体l的外层用混凝土2浇筑，内层3用钢板焊接成 圆形管状，在壳体内支撑菱形钢架4，在钢架的四条直边上设电磁场。 车箱5制成菱形封闭式的罐体，车箱的四面壁体上与钢架磁场相对应 的位置安装与钢架磁场极性相反的磁场。车箱内设置客舱甲板9，在 客舱甲板的下方是供氧舱7，供氧舱内安装供氧设备，在旅客甲板上 安装座椅6，在座椅下放置备用氧气装置8，以供紧急状态下使用。 使用时，管道内抽成真空，通电后在磁力作用下车箱悬浮在管道中向 前高速行驶。在站台管道(另案申请)上设置旅客通道(另案申请)，供 旅客上下。
权利要求1、真空管道磁悬浮交通，用钢板制成圆形管状，外层包裹混凝土层，管道内支撑菱形钢架，其特征是车箱制成菱形封闭式的罐体置于菱形钢架内，在钢架的四条直边上设磁场，在车箱的四条直边上同样设置磁场，且与钢架上磁场极性相反。
2、 根据权利要求1所述的真空管道磁悬浮交通，其特征是车 箱中设置旅客甲板，甲板下设置氧气供应装置，甲板上设座椅，在座 椅下放置备用氧气装置。
专利摘要真空管道磁悬浮交通，用钢板和混凝土制成圆形管状，管道内设置车箱和磁场，使用时将管道内抽成真空，通电后车箱悬浮在管中作高速运动，从而达到运送旅客和货物的目的，这样的交通工具，速度快、能耗低，其管道可埋于地下，因此占地少，可以替代能耗大、费用高、占地广的交通工具。
文档编号B60L13/04GK201405855SQ20092015305
公开日2010年2月17日 申请日期2009年5月21日 优先权日2009年5月21日
发明者陈际军 申请人:陈际军