专利名称：汽车行驶路面宽度显示装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种宽度显示装置，尤其是涉及一种汽车行驶路面宽度显示装置。
背景技术：
当汽车在通过狭窄路段时，驾驶员难以准确判断道路或障碍物的宽度，经常出现车体右侧与障碍物刮、擦、碰或不敢通过的现象。当倒车时，即便装上倒车雷达，也仅能测出与障碍物的距离，并非探测宽度。此外倒车雷达还存在盲区，仍常出现刮、擦、碰现象。
发明内容本实用新型的目的是提供一种能在道路上协助驾驶员操纵通过狭窄路段和倒车的汽车行驶路面宽度显示装置。 本实用新型设有底座、支柱、万向节、光源基座和至少1只激光二极管。万向节设在支柱的一端上，支柱的另一端与底座连接，光源基座的一端与万向节连接，激光二极管装在光源基座上，激光二极管外接汽车电源。 在支柱上最好设有紧固螺钉，紧固螺钉用于将万向节旋紧固定，使激光二极管的光束不会因汽车的振动而飘移。所述激光二极管外接汽车电源最好在激光二极管与汽车电源之间设有开关，开关可设于驾驶室内。所述激光二极管可采用3只。 由于本实用新型设有至少1只激光二极管，激光二极管装在光源基座上，而光源基座的一端连接一个万向节，并通过支柱与底座连接，万向节可作360。旋转，可方便准确调整激光二极管的光点投射到地面的位置上，并通过紧固螺钉将万向节旋紧固定，使激光二极管在地面上的光点不会因汽车的振动而飘移。 本实用新型利用激光光束方向性好、亮度高、单色性好和相干性好等特点，在必要时开启汽车行驶路面宽度显示装置。使用时，可将本实用新型装在车外左右后视镜或挡风玻璃上。激光二极管与汽车电源连接，开关设置在驾驶室内，工作时激光二极管的光点投射在前方约3 6m路面为佳，不会直射到行人和前方驾使员的眼睛。显示车体后方宽度的方法是将激光二极管设置在汽车尾部左右两侧，电路与倒车灯并联，倒车时也能在路面上显示汽车的宽度。 另外，本实用新型具有成本低、操作简便、可靠性强和应用范围广等优点。
图1为本实用新型实施例的结构示意图。 图2为本实用新型装在后视镜上的示意图。 图3为本实用新型装在挡风玻璃上的示意图。 图4为本实用新型装在车外后视镜侧视激光光点投射位置图。 图5为本实用新型装在车外后视镜俯视激光光点投射位置图。[0014] 在图1 5中，各标记为底座1、支柱2、万向节3、光源基座4、激光二极管5、紧固螺钉6、后视镜7、挡风玻璃8、投射光点9和路面10。
具体实施方式下面将结合附图对本实用新型作进一步的说明。 如图1 3所示，本实用新型设有底座1、支柱2、万向节3、光源基座4和3只激光二极管5。万向节3设在支柱2的一端上，支柱2的另一端与底座1连接，光源基座4的一端与万向节3连接，激光二极管5装在光源基座4上，激光二极管5外接汽车电源。在支柱2上设有紧固螺钉6，紧固螺钉6用于将万向节3旋紧固定，使激光二极管5的光束不会因汽车的振动而飘移。所述激光二极管5外接汽车电源最好在激光二极管5与汽车电源之间设有开关，开关可设于驾驶室内。 如图2所示，本实用新型可直接装设在车外的后视镜7上。如图3所示，本实用新型可直接装设在车内的挡风玻璃8上。 如图4和5所示，由于万向节3可作360°旋转，因此本实用新型的激光二极管的投射光点9的位置，可方便准确调整投射在车体前方3 6m的路面10上，两排光点距离与车体同宽。并通过紧固螺钉6将万向节旋紧固定，使光点不会因汽车的振动而飘移。
权利要求汽车行驶路面宽度显示装置，其特征在于设有底座、支柱、万向节、光源基座和至少1只激光二极管，万向节设在支柱的一端上，支柱的另一端与底座连接，光源基座的一端与万向节连接，激光二极管装在光源基座上，激光二极管外接汽车电源。
2. 如权利要求1所述的汽车行驶路面宽度显示装置，其特征在于在支柱上设有紧固螺钉。
3. 如权利要求1所述的汽车行驶路面宽度显示装置，其特征在于在激光二极管与汽车电源之间设有开关。
4. 如权利要求1所述的汽车行驶路面宽度显示装置，其特征在于所述激光二极管为3口
专利摘要汽车行驶路面宽度显示装置，涉及一种宽度显示装置。提供一种能在道路上协助驾驶员操纵通过狭窄路段和倒车的汽车行驶路面宽度显示装置。设有底座、支柱、万向节、光源基座和至少1只激光二极管。万向节设在支柱的一端上，支柱的另一端与底座连接，光源基座的一端与万向节连接，激光二极管装在光源基座上，激光二极管外接汽车电源。万向节可作360°旋转，可方便准确调整激光二极管的光点投射到地面的位置上，并通过紧固螺钉将万向节旋紧固定，使激光二极管在地面上的光点不会因汽车的振动而飘移。具有成本低、操作简便、可靠性强和应用范围广等优点。
文档编号B60Q1/00GK201544853SQ20092018141
公开日2010年8月11日 申请日期2009年11月20日 优先权日2009年11月20日
发明者徐一心 申请人:徐一心