专利名称：一种零担货柜装卸车的制作方法
技术领域：
本实用新型属于一种零担货柜装卸装置。
背景技术：
现在一台板车运输一个货柜即一个单位货物，如果两个单位货物，装入两个货柜， 就要两个板车运输，增加运费和运力。且现车物流运输中多为散装货，且零担装卸多为人 工，重型货物要采取吊装或龙门架装卸，浪费人力物力财力，且不利于货物管理，易于丢失 损坏。
实用新型内容本实用新型的目的是提供一种利用汽车发动机动力来实现零担货物自动装卸的 零担货柜装卸车。为了上述目的采用以下技术方案包括拖车车体，在拖车车体一侧设置有动力输 出装置，拖车车体平面上纵向设置有组合链，组合链通过链条和动力输出装置连接，拖车车 体前部设置有货柜升降油缸，升降油缸连接链条两侧的升降装置，拖车车体两侧设置有货 柜锁脚，，每个货柜锁脚均连接一个货柜锁脚液压油缸，拖车车体后部设置有调节平衡装 置，动力输出装置、货柜升降油缸、货柜锁脚液压油缸和调节平衡装置分别与液压操纵控制 器连接。动力输出装置包括取力器，取力器连通液压泵，液压泵带动液压马达，液压马达输 出端设置有齿轮传动箱和减速箱，减速箱通过连轴器与主力轴连接，主力轴上设置有主力 链轮，拖车车体前部和后部均设置有从动轴，从动轴上设置有与主力链轮相应的从动链轮， 车体下部设置有若干导向承托轮，两组链条分别与主力链轮、从动链轮和导向承托轮向啮
口 o所述货柜升降油缸通过拐臂轴连接设置在链条两侧的升降滑道连杆，连杆上通过 升降叉连接有相应的升降滑道架，升降滑道架上设置有滑道轮。所述货柜锁脚对称的均勻的设置在拖车车体的两侧。所述调节平衡装置包括平衡架升降油缸，平衡架升降油缸一侧设置有平衡架伸缩 油缸，平衡架升降油缸下部连接平衡升降架，拖车车体后部设置平衡固定架，平衡固定架上 设置有升降轨道，平衡升降架通过升降轨道和平衡固定架连接。拖车车体尾部设置有护链喇叭口。本实用新型零担货柜装卸车，完全利用液压为动力设计而成的，它利用汽车自身 的机械动力，通过取力器、驱动液压泵带动液压马达，转换成一种强有力的慢动力带动链条 的传动作用，把特制平台上的货柜装上车或把平台上的货柜装在车上。使用本实用新型装 卸货物省时省力，尤其对于两个单位货物的装卸更是普通装卸器械所不能企及的。
图1为本实用新型的结构示意图；图2为图1的俯视图；图3为图1的左视图。
具体实施方式
如图1、2、3所示，一种零担货柜装卸车，包括拖车车体1，在拖车车体一侧设置有 动力输出装置，包括取力器，取力器连通液压泵，液压泵带动液压马达2，液压马达输出端设 置有齿轮传动箱3和减速箱4，减速箱通过连轴器6与主力轴7连接，主力轴7上设置有主力 链轮8，主力轴两端设置有两个对称的轴瓦架5，拖车车体前部和后部均设置有从动轴9，从 动轴上设置有与主力链轮相应的从动链轮10，车体下部设置有若干导向承托轮11，两组链 条12分别与主力链轮、从动链轮和导向承托轮向啮合，两组两条之间的拖车车体平面上纵 向设置有组合链13，组合链通过链条和动力输出装置连接，拖车车体前部设置有货柜升降 油缸14，升降油缸连接链条两侧的升降装置，拖车车体两侧设置有货柜锁脚16，每个货柜 锁脚均连接一个货柜锁脚液压油缸17，拖车车体后部设置有调节平衡装置，动力输出装置、 货柜升降油缸、货柜锁脚液压油缸和调节平衡装置通过液压操纵控制器18控制，拖车车体 尾部设置有护链喇叭口 19。所述货柜升降油缸通过拐臂轴20连接设置在链条两侧的升降滑道连杆21，连杆 上通过升降叉28连接有相应的升降滑道架22，升降滑道架上设置有滑道轮23。所述货柜锁脚对称的均勻的设置在拖车车体的两侧。所述调节平衡装置包括平衡架升降油缸15，平衡架升降油缸一侧设置有平衡架伸 缩油缸24，平衡架升降油缸下部连接平衡升降架25，拖车车体后部设置平衡固定架26，平 衡固定架上设置有升降轨道27，平衡升降架通过升降轨道和平衡固定架连接。大车的拖车车体在静止状态放下，先装与拖车车体相配套的专用的前箱高低货 柜，把平台停稳保持与拖车车体成平行直线型。此时平台以完成卸箱的全部程序。大车发 动机发动，打开电磁开关，取力器处于工作状态。液压操纵控制器操作调节平衡装置保持两 车尾部平衡，在卸箱时货柜锁脚已是开启状态升降滑道也是工作状态，接着操作液压操纵 控制器手柄由向下抬起，链条上面得组合链就会挂着货柜下面的挂销把货柜平稳的拖上大 板，待前货柜的尾部一米左右时松开操纵杆运箱停止下来，等待后货柜前部上车链条上的 后节组合链就会同时挂着两个货柜一起行车。前后货柜同时到位，操作落下滑道锁紧货柜 锁脚，收起平衡架，此时大车装箱程序已全部完成。首先操作拖车车体尾部的调节平衡装置，平衡后开启货柜锁脚，升起升降滑道，货 柜此时已与拖车车体分离，按住自动挂链按钮，操作液压操纵控制器手柄，待组合链挂住货 柜下锁销时再松开自动挂链按钮，继续操作液压操纵控制器手柄，将货柜运至平台，待货柜 进入平台，把升降滑道落下，货柜落入平台，完成卸车程序。
权利要求一种零担货柜装卸车，包括拖车车体，其特征是在拖车车体一侧设置有动力输出装置，拖车车体平面上纵向设置有组合链，组合链通过链条和动力输出装置连接，拖车车体前部设置有货柜升降油缸，升降油缸连接链条两侧的升降装置，拖车车体两侧设置有货柜锁脚，每个货柜锁脚均连接一个货柜锁脚液压油缸，拖车车体后部设置有调节平衡装置，动力输出装置、货柜升降油缸、货柜锁脚液压油缸和调节平衡装置分别与液压操纵控制器连接。
2.根据权利要求1所述的零担货柜装卸车，其特征是动力输出装置包括取力器，取力 器连通液压泵，液压泵带动液压马达，液压马达输出端设置有齿轮传动箱和减速箱，减速箱 通过连轴器与主力轴连接，主力轴上设置有主力链轮，拖车车体前部和后部均设置有从动 轴，从动轴上设置有与主力链轮相应的从动链轮，车体下部设置有若干导向承托轮，两组链 条分别与主力链轮、从动链轮和导向承托轮向啮合。
3.根据权利要求1所述的零担货柜装卸车，其特征是所述货柜升降油缸通过拐臂轴 连接设置在链条两侧的升降滑道连杆，连杆上通过升降叉连接有相应的升降滑道架，升降 滑道架上设置有滑道轮。
4.根据权利要求1所述的零担货柜装卸车，其特征是所述货柜锁脚对称的均勻的设 置在拖车车体的两侧。
5.根据权利要求1所述的零担货柜装卸车，其特征是所述调节平衡装置包括平衡架 升降油缸，平衡架升降油缸一侧设置有平衡架伸缩油缸，平衡架升降油缸下部连接平衡升 降架，拖车车体后部设置平衡固定架，平衡固定架上设置有升降轨道，平衡升降架通过升降 轨道和平衡固定架连接。
6.根据权利要求1所述的零担货柜装卸车，其特征是拖车车体尾部设置有护链喇叭
专利摘要一种零担货柜装卸车，包括拖车车体，在拖车车体一侧设置有动力输出装置，拖车车体平面上纵向设置有组合链，组合链通过链条和动力输出装置连接，拖车车体前部设置有货柜升降油缸，升降油缸连接链条两侧的升降装置，拖车车体两侧设置有货柜锁脚，每个货柜锁脚均连接一个货柜锁脚液压油缸，拖车车体后部设置有调节平衡装置，动力输出装置、货柜升降油缸、货柜锁脚液压油缸和调节平衡装置分别与液压操纵控制器连接。使用本实用新型装卸货物省时省力，尤其对于两个单位货物的装卸更是普通装卸器械所不能企及的。
文档编号B60P1/44GK201604561SQ20092025808
公开日2010年10月13日 申请日期2009年11月13日 优先权日2009年11月13日
发明者王安宏 申请人:王安宏