专利名称：一种货柜自动装车装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及ー种大型型材装卸设备，特别是涉及ー种货柜自动装车装置。
背景技术：
大型型材要出口到国外，将货物装车若用人エ装车，既增加人力，效率又不高，且到达目的地后卸货麻烦。而大型型材在装车时，每个货架上装载的货物重量很大，人工来推此货架装集装箱的话，也未必能省力及提高效率。
实用新型内容本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一种货柜自动装车装置，装卸货方便，且大大地降低工人的劳动强度，提高工作效率。为了达到上述目的，本实用新型采用的技术方案是一种货柜自动装车装置，货架及传送装置，所述的传送装置包括电动机、与电动机连接的传动轮、设置在传动轮上的链条、固定在地面的导向板及固定在链条上的驱动架，所述的货架与驱动架对接；所述的货架的底部与导向板连接处设置有滑轮。进ー步的，所述的驱动架包括起支撑和滑行作用的支撑点滑轮及起限位和滑行作用的侧边滑轮，支撑点滑轮设置在驱动架与导向板之间，侧边滑轮卡设在导向板侧边。进ー步的，所述的驱动架与货架连接处设置有驱动架对接块。进ー步的，所述的货架由规则货架框组成，且在货架框之间设置有加强杆。进ー步的，所述的货架的滑轮由轴承和圆管装配组成。进ー步的，所述的货架的上部两侧设置有吊耳。进ー步的，所述的货架的与驱动架连接处设置有货架对接块，货架对接块与驱动架对接块对接固定。进ー步的，所述的货架框为槽钢。与现有技术相比，本实用新型的有益效果是货架在装车时可以先将货物装在货架上，装满后可直接把货物推到货车上，由于出口货架装有滑轮装置，可以省力省时地装车；当货物到达目的地吋，由于货架装有卸货拉耳，也可以很方便地将货物从集装箱里拉出来，卸货方便省事；通过自动装车装置，对货架的运用很方便地将货物从出货台推到集装箱上以完成装车的目的，这样可以大大地降低工人的劳动强度，提高工作效率。
图1为本实用新型的传送装置结构示意图；图2为本实用新型的驱动架结构示意图；图3为本实用新型的货架结构示意图；图中1、支撑点滑轮；2、侧边滑轮；3、传动轮；4、驱动架对接块；5、导向板；6、链条；7、电动机；8、驱动架；9、滑轮；10、吊耳；11、加强杆；12、卸货拉耳；13、货架对接块。
具体实施方式
下面结合实施例參照附图进行详细说明，以便对本实用新型的技术特征及优点进行更深入的诠释。如图1、2、3所示，ー种货柜自动装车装置，货架及传送装置，所述的传送装置包括电动机7、与电动机7连接的传动轮3、设置在传动轮上的链条6、固定在地面的导向板5及固定在链条6上的驱动架8，所述的货架与驱动架8对接；所述的货架的底部与导向板5连接处设置有滑轮9。进ー步的，所述的驱动架8包括支撑点滑轮1及侧边滑轮2，支撑点滑轮1设置在驱动架8与导向板5之间起支撑作用，并滑动前行，侧边滑轮2卡设在导向板5侧边，起限位作用，并滑动前行。进ー步的，所述的驱动架8与货架连接处设置有驱动架对接块4。进ー步的，所述的货架由规则货架框组成，且在货架框之间设置有加强杆11。进ー步的，所述的货架的滑轮由轴承和圆管装配组成。进ー步的，所述的货架的上部两侧设置有吊耳10。进ー步的，所述的货架的与驱动架8连接处设置有货架对接块13，货架对接块13与驱动架对接块4对接固定。进ー步的，所述的货架框为槽钢。如图1、2、3所示，传送装置设置有三块导向板，导向板固定在地面上，在导向板之间设置有两条链条，且链条的终端设置有传动轮，传动轮与电动机相连，电动机驱动传动轮进而驱动链条前迸。驱动架固定在链条上，且驱动架的中间下部设置有支撑点滑轮，驱动架的两侧设置有侧边滑轮，侧边滑轮与导向板卡接，对驱动架的前进方向进行限位。出ロ货架根据型材的长短分5道、6道、7道等，其主体材料为6. 3槽钢，经焊接而成。货架的滑轮由轴承和圆管装配而成。滑轮选用型号规格为6205的深沟球轴承；外套材质为圆管，规格选用60圆管。在货架上増加滑轮在卸货时甚至可以不用叉车。货架的吊耳为吊起货架所用，每个货架一般为4个，材料使用5#角钢。卸货拉耳主要的是在卸货时使用，可以直接拉住拉耳把货物从集装箱内拉出，免去以往在卸货时找垫木，找滑块。加强杆是为了防止卸货时把货架拉变形乃至拉坏而设置的，主要目的就是增加货架整体的強度。在装配吋，货架对接块与驱动架对接块对接后，电动机驱动传动轮，链条移动，驱动架与货架一起滑动前行，达到自动装车目的。以上内容是结合具体的优选实施方式对本实用新型所作的进ー步详细说明，不能认定本实用新型的具体实施只局限于这些说明。对于本实用新型所属领域技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，做出简单的更改或优化，都应当视为本实用新型的保护范围。
权利要求1.ー种货柜自动装车装置，货架及传送装置，其特征在干 所述的传送装置包括电动机(7)、与电动机(7)连接的传动轮(3)、设置在传动轮上的链条出)、固定在地面的导向板(5)及固定在链条(6)上的驱动架(8)，所述的货架与驱动架⑶对接； 所述的货架的底部与导向板(5)连接处设置有滑轮(9)。
2.根据权利要求I所述的货柜自动装车装置，其特征在于所述的驱动架(8)包括起支撑和滑行作用的支撑点滑轮(I)及起限位和滑行作用的侧边滑轮(2)，支撑点滑轮(I)设置在驱动架⑶与导向板(5)之间，侧边滑轮⑵卡设在导向板(5)侧边。
3.根据权利要求2所述的货柜自动装车装置，其特征在干所述的驱动架(8)与货架连接处设置有驱动架对接块(4)。
4.根据权利要求3所述的货柜自动装车装置，其特征在于所述的货架由货架框组成，且在货架框之间设置有加强杆(11)。
5.根据权利要求4所述的货柜自动装车装置，其特征在于所述的货架的滑轮由轴承和圆管装配组成。
6.根据权利要求5所述的货柜自动装车装置，其特征在于所述的货架的上部两侧设置有吊耳(10)。
7.根据权利要求6所述的货柜自动装车装置，其特征在于所述的货架的与驱动架(8)连接处设置有货架对接块(13)，货架对接块(13)与驱动架对接块(4)对接固定。
8.根据权利要求7所述的货柜自动装车装置，其特征在于所述的货架框为槽钢。
专利摘要本实用新型公开了一种货柜自动装车装置，货架及传送装置，所述的传送装置包括电动机、与电动机连接的传动轮、设置在传动轮上的链条、固定在地面的导向板及固定在链条上的驱动架，所述的货架与驱动架对接；所述的货架的底部与导向板连接处设置有滑轮。驱动架包括支撑点滑轮及侧边滑轮，支撑点滑轮设置在驱动架与导向板之间起支撑作用，并滑动前行，侧边滑轮卡设在导向板侧边，起限位作用，并滑动前行。驱动架与货架连接处设置有驱动架对接块；货架的上部两侧设置有吊耳。货架的与驱动架连接处设置有货架对接块，货架对接块与驱动架对接块对接固定。本实用新型装卸货方便，且大大地降低工人的劳动强度，提高工作效率。
文档编号B65G69/00GK202754571SQ20122045235
公开日2013年2月27日 申请日期2012年8月29日 优先权日2012年8月29日
发明者董卫峰 申请人:广东豪美铝业股份有限公司